Ввоз автомобиля в ОАЭ: пошлина, требования к машине и регистрация

Пошлина на автомобиль — 5% от стоимости с доставкой и страховкой, сверху 5% НДС. Вместе с перевозкой, осмотром и регистрацией итог обычно выходит на 13–18% дороже цены покупки. Машина должна быть леворульной и, как правило, не старше 10 лет; праворульные допускаются только как классика в возрасте от 25 лет.

Автомобильная развязка в Дубае

Сколько составляет пошлина и от чего считается

База — стоимость автомобиля плюс фрахт плюс страховка. От этой суммы берут 5% пошлины, затем на сумму вместе с пошлиной начисляют 5% НДС. Инвойс продавца таможня может не принять как достаточное доказательство: при заниженной цене оценку сделают по рыночным справочникам.

К налогам добавьте разовые расходы:

  • перевозка — от нескольких тысяч дирхамов морем, дороже в закрытом контейнере;
  • осмотр при регистрации — порядка 200–500 дирхамов;
  • регистрация и номера — порядка 400–1 000 дирхамов;
  • страховка — обязательна до регистрации, стоимость зависит от стажа и класса машины;
  • доработка под местные требования, если она нужна.

Какие требования к возрасту и состоянию машины

  1. Левый руль. Праворульные машины к регистрации не допускают, кроме классических автомобилей в возрасте от 25 лет, которые получают особые номера.
  2. Возраст. Общее правило — не старше десяти лет; для отдельных категорий и эмиратов условия строже.
  3. Соответствие требованиям региона. Машины, собранные не для стран Залива, часто нуждаются в доработке: усиленное охлаждение, кондиционер, требования по выхлопу и защите. Стоимость доработки иногда сопоставима с ценой самой перевозки.
  4. Техническое состояние. Автомобиль после серьёзной аварии или со следами восстановления к регистрации не примут.
  5. Отсутствие обременений — залог или незакрытый кредит в стране вывоза блокируют оформление.

Какие документы нужны для растаможки

  • паспорт, резидентская виза и Emirates ID;
  • документ о праве собственности на машину и её регистрационные документы в стране вывоза;
  • инвойс или договор купли-продажи;
  • транспортный документ — коносамент или авианакладная;
  • экспортные документы страны вывоза, включая экспортные номера, если машина ехала своим ходом;
  • сертификат соответствия от производителя или уполномоченной организации, если требуется;
  • таможенная декларация, которую подаёт брокер.

После оплаты сборов таможня выдаёт свидетельство о таможенной очистке — без него регистрация невозможна.

Как проходит техосмотр и регистрация

  1. Осмотр в аккредитованном центре: проверяют тормоза, выхлоп, светотехнику, соответствие номеров кузова документам.
  2. Оформление страховки — полис нужен до регистрации, оформляется по данным свидетельства о таможенной очистке.
  3. Регистрация в дорожном ведомстве эмирата: подаёте свидетельство об очистке, результат осмотра, страховку и документы владельца.
  4. Выдача номеров и карточки регистрации. Дальше машина проходит периодический технический осмотр по общему правилу.

Весь путь от прихода судна до номеров занимает обычно от нескольких дней до двух недель, если документы в порядке.

Выгоднее ли купить машину на месте

Чаще всего да, и вот по каким причинам:

  • местный рынок подержанных машин большой, а цены сопоставимы с европейскими при лучшем состоянии кузова;
  • машина из-за рубежа теряет гарантию официального дилера: сервис отказывается обслуживать её по гарантии, если она собрана не для этого региона;
  • перепродажа ввезённой машины дешевле — покупатели дисконтируют её именно из-за происхождения;
  • доработка под местные условия добавляет расходов и времени.

Ввоз оправдан в двух случаях: машина редкая или коллекционная, либо это ваш давний автомобиль, с которым вы не расстаётесь. Для повседневной езды покупка на месте почти всегда проще и дешевле.

Куда обращаться

  • Таможня эмирата — расчёт пошлины и свидетельство о таможенной очистке.
  • RTA и полиция эмирата — осмотр, регистрация и номера.
  • Страховая компания — полис до регистрации.
  • Таможенный брокер — декларация и выпуск автомобиля.

0 comments

Silence in this thread

No comments yet — be the first.