Strahovka I DTP Vo V'etname: Cto Pokryvaet Polis I Cto Delat' Na Meste Avarii

При аварии остановитесь, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак. Есть пострадавшие — машины не двигают и звонят 112. Если ущерб только материальный, оба водителя трезвы, с правами и полисами и согласны в оценке случившегося, оформляют извещение о ДТП (kaza tespit tutanağı) сами. Возмещение идёт через страховщика виновника по обязательному полису.

Какие действия обязательны сразу после аварии

1. Остановиться и обозначить место: аварийная сигнализация, светоотражающий жилет, знак аварийной остановки на достаточном расстоянии.
2. Проверить, есть ли пострадавшие. При травмах — 112, до приезда служб положение автомобилей не менять.
3. Сфотографировать всё до перестановки машин: общий план с разметкой и знаками, положение автомобилей относительно друг друга, номера, повреждения крупно, следы торможения.
4. Обменяться данными: права, техпаспорт (ruhsat), полис обязательного страхования, телефон. Сфотографируйте документы второго участника, а не переписывайте от руки.
5. Не признавать вину письменно и не подписывать бумаг, которых не понимаете. Извещение о ДТП — двуязычным оно не бывает; без турецкого языка лучше дождаться полиции или переводчика.
6. Убрать машины с проезжей части, если ущерб мелкий: за создание затора на трассе штрафуют отдельно.

Когда вызывают полицию, а когда оформляют извещение

Ситуация	Как оформляют
Только повреждение машин, оба водителя с правами и полисами, спора нет	извещение о ДТП, заполняют сами
Есть пострадавшие или погибшие	только полиция, вызов 112
Водитель без прав, без полиса или с признаками опьянения	только полиция
Повреждено государственное или чужое имущество: ограждение, столб, витрина	только полиция
Участник — машина на иностранных номерах	как правило, оформляют с полицией
Водители не согласны, кто виноват	полиция

Бланк извещения обычно лежит в бардачке вместе с полисом, его же выдают страховые и прокатные компании. Заполняют оба водителя, каждый оставляет себе экземпляр со схемой и подписями. Без подписи второго участника документ не работает.

При аварии на прокатной машине сначала звонят в прокатную компанию: у неё свой порядок, и самостоятельный ремонт лишает вас залога.

Как связаться со страховой и в какой срок

• Сообщить о случае нужно сразу, счёт идёт на дни — в договорах это обычно несколько рабочих дней с даты аварии.
• Звоните на горячую линию своего страховщика и страховщика виновника: номер указан в полисе, у крупных компаний линия работает круглосуточно.
• Заявление подают через приложение, сайт или в отделении; после регистрации дают номер дела.
• Ущерб оценивает независимый эксперт (eksper), которого назначает страховая. Начинать ремонт до осмотра нельзя — неосмотренные повреждения не оплачивают.

Как получить возмещение по обязательной страховке

Обязательный полис (trafik sigortası) покрывает вред, причинённый пострадавшей стороне: ремонт чужого автомобиля, лечение и вред жизни и здоровью в пределах установленных лимитов. Свою машину виновника он не чинит — для этого нужно каско (kasko).

Порядок для пострадавшего:

1. Обратиться напрямую к страховщику виновника — ждать действий самого виновника не нужно.
2. Подать комплект: извещение о ДТП или протокол полиции, копии прав и техпаспорта, копию полиса виновника, ваши банковские реквизиты (IBAN), фотографии повреждений, счета за эвакуатор и лечение.
3. Пройти осмотр у эксперта и получить расчёт ущерба.
4. Дождаться решения: страховщик рассматривает заявление в срок порядка 15 рабочих дней с даты полного комплекта документов.

Если выплата занижена или в ней отказали, спор со страховой рассматривает страховой арбитраж — досудебная комиссия, куда обращаются за небольшую плату, а её решение обязательно для страховщика. Дальше остаётся суд.

Что делать, если виновник без страховки

• Вред жизни и здоровью в такой ситуации возмещает гарантийный фонд, созданный для случаев, когда у виновника нет обязательного полиса, а также когда виновник скрылся и его не нашли. Обращаются с протоколом полиции, медицинскими документами и подтверждением того, что полиса у виновника не было.
• Ущерб автомобилю гарантийный фонд не покрывает. Пути два: получить возмещение по своему каско, если оно есть, либо взыскивать деньги с виновника напрямую — сначала претензией, затем иском.
• Обязательно оформите аварию с полицией. Без протокола доказать отсутствие полиса у второго участника и сам факт аварии почти невозможно.
• Сохраняйте все расходы: эвакуатор, хранение, аренда подменной машины, лечение. Эти суммы входят в требование к виновнику.

Перед обращением проверьте, есть ли у второго участника полис на самом деле: наличие обязательной страховки по номеру автомобиля видно в базе страховых сведений, и в отделении полиции это проверяют при оформлении.

Обязательная страховка в Индонезии одна, и она не про машину, а про людей: вместе с ежегодным налогом владелец платит взнос SWDKLLJ в государственный фонд Jasa Raharja, который выплачивает пострадавшим в дорожных происшествиях. Повреждения вашего транспорта эта система не покрывает вовсе — для этого нужен добровольный полис All Risk или TLO.

Какая страховка обязательна, а какая добровольная

Обязательная — взнос SWDKLLJ. Он входит в ежегодный платёж по STNK: 35 000 IDR для мотоцикла, 143 000 IDR для легковой машины. Взамен пострадавшие в ДТП — пассажиры, пешеходы, водитель другого транспорта — получают выплату от Jasa Raharja независимо от того, кто виноват.

Размеры выплат установлены приказами министерства финансов 2017 года:

Случай	Выплата
Гибель	50 000 000 IDR наследникам
Лечение	до 20 000 000 IDR, платится напрямую больнице
Стойкая утрата трудоспособности	до 50 000 000 IDR в зависимости от тяжести

Добровольные — полисы на сам транспорт:

• All Risk (comprehensive) — покрывает и мелкие повреждения, и угон. Годовая премия обычно составляет 1,5–3,5 % от стоимости машины и зависит от региона и модели.
• TLO (Total Loss Only) — платит только при угоне или повреждении свыше примерно 75 % стоимости. Дешевле в несколько раз, порядок — доли процента от стоимости в год.
• Расширения к полису: наводнение и стихийные бедствия, ответственность перед третьими лицами, страхование водителя и пассажиров. В базовом покрытии их нет, а наводнения на Яве — обычное дело, поэтому расширение стоит своих денег.

Мотоциклы страхуют редко: полис относительно стоимости техники дорог, а сумма ущерба обычно невелика. Исключение — новые дорогие модели, купленные в рассрочку: там страховка входит в договор лизинга.

Сколько стоит страховка на мотоцикл и автомобиль

Порядок величин на год:

• обязательный взнос SWDKLLJ — 35 000 IDR мотоцикл, 143 000 IDR легковая машина;
• All Risk на машину стоимостью 300 000 000 IDR — примерно 5 000 000 – 9 000 000 IDR в год;
• TLO на ту же машину — примерно 1 000 000 – 2 500 000 IDR в год;
• полис на мотоцикл — от нескольких сотен тысяч рупий в год, чаще всего в формате TLO.

Тарифы страховщиков ограничены сверху и снизу регулятором финансового рынка и различаются по трём территориальным зонам, поэтому одна и та же машина в Джакарте и в провинции стоит по-разному. Перед покупкой полиса сравните два-три предложения: разброс внутри коридора заметный.

Какие действия сразу после аварии

1. Остановитесь. Уехать с места ДТП — отдельное правонарушение, а при пострадавших — уголовная статья.
2. Помогите пострадавшим и вызовите помощь: полиция — 110, единая служба — 112, скорая — 119.
3. Не переставляйте транспорт, пока не сделали фотографии: общий план, положение машин, номера, повреждения, тормозной след, дорожные знаки.
4. Соберите контакты свидетелей — минимум телефон и имя; в Индонезии свидетели охотно помогают, но расходятся быстро.
5. Не подписывайте признание вины и не соглашайтесь на сумму компенсации сразу. Договорённость на месте (damai) — законная практика для мелких повреждений, но она закрывает вам путь к страховой выплате.
6. Вызовите полицию, если есть пострадавшие или спор о вине. Без полицейского протокола не получить ни выплату Jasa Raharja, ни выплату по каско.

Как оформляются документы о происшествии

Опорный документ — laporan polisi (полицейский протокол) из ближайшего отделения дорожной полиции. Его оформляют по вашему заявлению; на руки выдают справку о происшествии, где указаны участники, время, место и обстоятельства.

Дальше документы расходятся по двум адресам:

• для Jasa Raharja — справка полиции, удостоверение пострадавшего, счета и выписки больницы, при гибели — свидетельство о смерти и документы наследников;
• для страховой компании — заявление о страховом случае, копия полиса, права и STNK, справка полиции, фотографии повреждений, а для мошеннически спорных случаев — объяснительная водителя.

Страховая компания направляет транспорт в свою сервисную сеть; ремонт в стороннем сервисе без согласования обычно не оплачивают.

Как получить выплату по страховке

По Jasa Raharja:

1. Обратитесь в отделение фонда или подайте через больницу — расходы на лечение фонд часто оплачивает напрямую медучреждению.
2. Соберите справку полиции и медицинские документы.
3. Подайте заявление в течение шести месяцев с даты происшествия — позже право на выплату утрачивается. После одобрения деньги нужно получить в течение трёх месяцев, иначе требование тоже сгорает.

По добровольному полису:

1. Сообщите страховщику сразу — большинство договоров дают на уведомление трое суток, реже пять; пропуск срока законное основание для отказа.
2. Подайте документы и дождитесь осмотра оценщика.
3. Оплатите франшизу — она есть почти во всех индонезийских полисах и обычно составляет несколько сотен тысяч рупий за случай.
4. Согласуйте сервис из сети страховщика и получите ремонт или денежное возмещение.

Чего страховая не оплатит: управление без действующих прав нужной категории, состояние опьянения, использование частной машины как коммерческого такси, повреждения при передаче транспорта третьему лицу без указания в полисе. Для приезжего первая строка самая опасная: полис на арендованный или свой мотоцикл не работает, если у вас нет прав категории для мотоцикла — местных или международных.

При аварии в Грузии звонят по единому номеру 112 и не двигают автомобили до приезда патрульной полиции: протокол полиции — единственный документ, по которому потом требуют деньги с виновника или получают выплату. Утраченное грузинское удостоверение восстанавливают в сервисном агентстве МВД по паспорту, иностранное — только в стране, которая его выдала.

Действия сразу после аварии

1. Остановитесь, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки.
2. Проверьте, есть ли пострадавшие. Есть — звоните 112 и говорите про пострадавших первым делом, скорая выезжает быстрее патруля.
3. Не перемещайте машины и не убирайте осколки, пока патруль не зафиксировал картину. Исключение — когда автомобиль перекрыл единственную полосу горной дороги или создал угрозу нового столкновения; тогда сначала снимите положение машин на телефон, потом отъезжайте.
4. Снимите на телефон общий план, положение автомобилей относительно разметки, повреждения обеих машин, номера, следы торможения и дорожные знаки рядом.
5. Запишите данные второго участника: имя, номер телефона, номер автомобиля, номер водительского удостоверения. Возьмите контакты свидетелей — на месте они соглашаются охотнее, чем потом по телефону.
6. Не признавайте вину на месте и не подписывайте бумаг, которые не понимаете. Разбор идёт по протоколу и записям камер, а не по устной договорённости на обочине.

Кого вызывать и как оформляются документы

Дорожные происшествия оформляет патрульная полиция. Экипаж фиксирует положение машин, составляет схему, опрашивает участников и свидетелей, при подозрении на опьянение проводит освидетельствование на месте.

Что получить перед тем, как разъехаться:

• номер составленного протокола и данные оформлявшего сотрудника;
• документ о происшествии для страховой компании — просите его сразу, потом за ним придётся ехать в отделение;
• копию или фотографию схемы, если её выдают на месте.

Если автомобиль арендован, звоните в прокатную компанию до того, как уедете с места: почти все договоры требуют полицейского протокола, и без него компания списывает залог целиком.

Языковой барьер решается на месте: патрульные в крупных городах говорят по-русски или по-английски, в регионах — не всегда. Просите вызвать сотрудника, говорящего на понятном вам языке, и не подписывайте протокол на грузинском, не поняв содержания.

Как получить выплату

Здесь у Грузии есть особенность, которая многих застаёт врасплох: обязательного страхования ответственности для автомобилей на грузинских номерах нет. Виновник аварии часто не застрахован вообще, и платит он из своих денег.

Порядок зависит от того, что за полисы есть у сторон:

• у виновника есть добровольный полис ответственности — обращаетесь в его страховую компанию с протоколом, документами на машину, своим удостоверением и оценкой ущерба;
• у вас есть каско — обращаетесь в свою компанию, она возмещает ремонт и сама разбирается с виновником;
• автомобиль на иностранных номерах с пограничным полисом — заявляете страховщику, выдавшему полис при въезде, в срок, указанный в договоре;
• полисов нет ни у кого — ущерб возмещает виновник добровольно либо по решению суда. Для иска нужны протокол полиции и независимая оценка ремонта.

Заявление в страховую подают в срок из договора, обычно это несколько рабочих дней. Ремонт до осмотра машины страховщиком делать нельзя — это стандартное основание для отказа в выплате.

Что делать при утере или краже прав

При краже сначала подайте заявление в полицию: с номером дела вы застрахованы от претензий, если документом воспользуется кто-то другой. При обычной потере заявление в полицию не нужно.

Ездить без удостоверения нельзя: штраф за управление без прав и документов на автомобиль — 100 лари, и это не единственное последствие, при аварии без прав отказывают и в выплате.

Как восстановить права и сколько это стоит

Грузинское удостоверение восстанавливают в любом отделении сервисного агентства МВД:

1. Придите с паспортом. Заново сдавать экзамены не нужно — данные о категориях хранятся в реестре.
2. Заполните заявление на выдачу дубликата и оплатите сбор. Он сопоставим со сбором за первичную выдачу — около 50 лари; ускоренная выдача стоит дороже.
3. Получите пластик. Обычная выдача занимает несколько дней, срочная — тот же день.

Восстановленное удостоверение сохраняет прежние категории и прежний срок действия — новые 15 лет дубликат не даёт.

Иностранные права в Грузии не восстанавливают. Сервисное агентство выдаёт дубликаты только собственных документов, поэтому утраченное иностранное удостоверение оформляют заново в стране выдачи, чаще всего с личной явкой. До получения нового документа управлять автомобилем в Грузии нельзя, а прокатные компании машину не выдадут.

Отдельно решается потеря техпаспорта: дубликат оформляет то же сервисное агентство, нужен паспорт владельца, а при продаже машины без техпаспорта сделку не зарегистрируют.

Прокатчик во Вьетнаме почти никогда не просит права — их спрашивает дорожная полиция. С 1 января 2025 года управление байком без удостоверения стоит 2–4 млн ₫ для мотоцикла до 125 см³ и 6–8 млн ₫ для более мощного, а сам байк забирают на штрафстоянку. Оформление аренды занимает пять минут, отвечает за поездку арендатор: и перед полицией, и перед владельцем байка.

Права: прокату не нужны, полиции нужны

Для двухколёсного транспорта объёмом свыше 50 см³ нужно удостоверение:

• A1 — мотоциклы до 125 см³ или с электромотором до 11 кВт. Этой категории хватает для Honda Vision, Wave, Air Blade — то есть для всего, что обычно сдают в прокат;
• A — мотоциклы свыше 125 см³ и свыше 11 кВт: Exciter, Winner, любой турэндуро.

Иностранное удостоверение действует во Вьетнаме только вместе с международным водительским удостоверением (IDP) образца Венской конвенции 1968 года. IDP, выданный по Женевской конвенции 1949 года — так его оформляют в США, Японии, Таиланде, — во Вьетнаме силы не имеет, и с ним поездка приравнивается к езде без прав. Второй законный путь — обменять своё удостоверение на вьетнамское; обмен разбирается отдельной главой учебника.

Мопеды до 50 см³ и электробайки мощностью до 4 кВт прав не требуют. На них и пересаживаются те, кто не готов оформлять A1, но скорость такого транспорта — 40–50 км/ч, и на трассу с ним выезжать нечего.

Залог: деньги вместо паспорта

Стандартный запрос проката — паспорт на хранение либо денежный депозит 2–5 млн ₫. Паспорт лучше оставлять при себе: он нужен при заселении в отель, при проверке документов и при внутреннем перелёте, а забрать его из внезапно закрывшегося проката трудно и долго.

Рабочая замена — копия паспорта и страницы с визой или карточка временного пребывания плюс депозит деньгами. В туристических городах на это соглашаются, в мелких прокатах у пляжа — не всегда.

Что прописать в договоре до подписи:

• срок аренды, суточная и месячная ставка, что входит в цену;
• сумма депозита и условие его возврата;
• кто оплачивает ремонт, а кто — расходники;
• сумма компенсации при угоне и полной гибели байка;
• состояние на момент выдачи, вплоть до перечня царапин.

Экземпляр договора и расписку о депозите забирают с собой. Договор на вьетнамском без перевода подписывать не стоит: цифру компенсации в нём проверить нечем.

Сколько стоит аренда

Транспорт	Сутки	Месяц
Полуавтомат Honda Wave, Blade	100–150 тыс ₫	1–1,5 млн ₫
Скутер-автомат Vision, Air Blade	130–200 тыс ₫	1,3–2 млн ₫
Спортбайк 150 см³ Exciter, Winner	200–300 тыс ₫	2,5–3,5 млн ₫
Мотоцикл от 250 см³, эндуро	от 300 тыс ₫	по договорённости

Это порядок цен в Ханое, Хошимине, Дананге и Нячанге. В курортных городах в высокий сезон ставки выше, при аренде на месяц и дольше — ниже в пересчёте на день. Бензин всегда за счёт арендатора, доставка байка к отелю в пределах района обычно бесплатна.

Что проверить до того, как отъехать

1. Документы на байк. Свидетельство о регистрации (đăng ký xe, в обиходе cà vẹt) и полис обязательного страхования. Прокат часто выдаёт копию регистрации, оригинал остаётся у владельца — уточните заранее, что именно вам дают: за отсутствие документа при проверке штрафуют.
2. Тормоза. Передний и задний по отдельности, на ходу, до выезда со двора проката.
3. Шины и давление. Лысая резина на мокром асфальте — главная причина падений в сезон дождей.
4. Свет, поворотники, сигнал, зеркало. Левое зеркало обязательно по правилам.
5. Два шлема. Пассажир без шлема — отдельный штраф.
6. Фото и видео по кругу при получении: номер, одометр, каждая царапина. Тем же способом снимают байк при возврате — это единственный аргумент в споре о депозите.
7. Замок. Штатный замок руля вскрывается за секунды, второй замок на диск или цепь прокат обычно даёт по запросу.

Поломка, авария, угон: кто платит

Расходники и мелкий ремонт — прокол, лампочка, колодки, трос — почти всегда на арендаторе, и суммы там небольшие. Крупный ремонт по вине износа — на владельце, но это условие в договоре встречается не всегда, поэтому его и проговаривают заранее.

При аварии по вине арендатора прокат выставляет стоимость ремонта по своей оценке, удерживая депозит. Спорить об оценке проще, когда есть съёмка байка на момент выдачи.

Угон означает выплату полной стоимости: 15–40 млн ₫ за обычный скутер, дороже за новый или мощный. Отсюда простые правила: ночью байк стоит на платной парковке (gửi xe, 5–10 тыс ₫), днём в людном месте — на охраняемой площадке у рынка или ТЦ, второй замок ставится всегда.

Страховка: что она покрывает

У зарегистрированного байка есть обязательное страхование ответственности владельца (bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự). Оно платит третьей стороне: до 150 млн ₫ на человека за вред жизни и здоровью и до 50 млн ₫ за повреждённое имущество. Ни арендатору, ни арендованному байку по этому полису не платят ничего. Добровольное страхование самого транспорта на прокатных байках почти не встречается.

Туристический полис ведёт себя жёстче, чем ожидают: подавляющее большинство страховщиков исключает вождение без действительных прав нужной категории, и тогда не оплачивается даже лечение после падения без чужого участия. Мотоцикл часто идёт отдельной опцией за доплату, а объём двигателя ограничен — нередко теми же 125 см³.

Перед первой поездкой имеет смысл сверить два документа: категорию в правах и формулировку исключений в полисе.

Вьетнамское удостоверение само по себе за пределами страны почти нигде не работает — к нему нужен международный документ или местные права. Международное водительское удостоверение (IDP) во Вьетнаме оформляется за 135 тыс ₫ и до 5 рабочих дней, действует 3 года и признаётся примерно в восьмидесяти странах-участницах Венской конвенции 1968 года. В странах, которые остались при Женевской конвенции 1949 года — США, Япония, Таиланд, Австралия, — вьетнамский IDP силы не имеет.

Соседние страны

Вьетнам, как и остальные государства Юго-Восточной Азии, участвует в соглашении АСЕАН о взаимном признании национальных водительских удостоверений. Формально это означает, что вьетнамские права принимаются в Таиланде, Камбодже, Лаосе, Малайзии, Сингапуре и Индонезии при краткосрочном пребывании.

На практике всё упирается в два обстоятельства:

• Категории не совпадают. Вьетнамская A1 открывает мотоциклы до 125 см³; в стране пребывания байк того же класса может требовать другой категории, и решать это будет местный инспектор.
• Признание работает для гостей, а не для жителей. Как только вы получаете местный вид на жительство, срок пользования иностранными правами ограничивается — обычно несколькими месяцами, после чего требуется местное удостоверение.

Прокатные конторы в соседних странах на вьетнамские права смотрят спокойно, а страховщик — нет: при аварии он проверяет, была ли у водителя действительная категория по местным правилам.

Международное удостоверение: как оформить

IDP вьетнамского образца выдаёт дорожная полиция — с 1 марта 2025 года эта услуга, как и выдача обычных прав, находится в ведении Министерства общественной безопасности.

Что нужно:

1. Действующее вьетнамское водительское удостоверение — включая то, что получено обменом иностранного.
2. Паспорт, а для иностранца ещё и карточка временного пребывания или виза.
3. Фотография и подпись — их загружают при онлайн-подаче или делают на приёме.
4. Пошлина 135 тыс ₫.

Подают через портал dichvucong.gov.vn или очно в отделе CSGT. Готовый документ забирают лично либо получают почтой.

Чего от IDP ждать не стоит:

• он недействителен без национальных прав — предъявляются оба документа сразу;
• он не продлевает срок национальных прав: если вьетнамское удостоверение истекает через год, IDP выдадут на тот же год, а не на три;
• он не даёт новых категорий — в него переносится ровно то, что открыто в национальном удостоверении.

Куда пускает вьетнамский IDP

Куда	Что действует
Европа, ОАЭ, Турция, Грузия, Казахстан и другие участники Венской конвенции 1968 года	вьетнамские права + IDP
Таиланд, Япония, США, Австралия и другие участники Женевской конвенции 1949 года	IDP не признаётся; для Таиланда основанием служит соглашение АСЕАН, в остальных случаях нужны местные права
Камбоджа, Лаос	соглашение АСЕАН; требования зависят от практики конкретного региона

Перед поездкой стоит проверить требования на сайте посольства страны назначения: страна может признавать конвенцию и при этом ограничивать срок пользования иностранными правами.

Обмен вьетнамских прав после возвращения или переезда

Правила задаёт страна, куда вы приехали, и разброс здесь большой: где-то права меняют по заявлению, где-то требуют теорию, где-то полный курс с практикой. Общее одно — принимающая сторона проверяет подлинность документа, и к этому готовятся заранее.

Что обычно просят:

• оригинал удостоверения — по копии обмен не делают;
• перевод на язык страны с нотариальным заверением (bản dịch công chứng), сделанный до отъезда либо у присяжного переводчика на месте;
• консульскую легализацию. Вьетнам не участвует в Гаагской конвенции об апостиле, поэтому штамп апостиля на вьетнамском документе не ставят. Вместо него — двухступенчатая легализация: заверение в консульском департаменте МИД Вьетнама, затем в посольстве страны назначения;
• подтверждение подлинности прав от дорожной полиции Вьетнама. Часто запрашивается принимающим ведомством напрямую, но справку иногда просят привезти с собой.

Порядок действий перед отъездом простой: проверить срок действия удостоверения и при необходимости обменять его заранее, заказать нотариальный перевод, пройти легализацию, оформить IDP — он пригодится в первые месяцы, пока местные права ещё не получены.

Легковым автомобилем до 8 мест во Вьетнаме управляют по категории B. У иностранца два пути: обменять действующие автомобильные права без экзамена или пройти полный курс в лицензированной автошколе — это 2,5–4 месяца и 15–30 млн ₫. Обмен занимает около недели и стоит на порядок дешевле, поэтому сдают с нуля в основном те, у кого прав нет.

Что даёт категория B

С 1 января 2025 года прежние категории B1 и B2 объединены в единую B: легковой автомобиль до 8 мест, не считая места водителя, полной массой до 3,5 тонны, с прицепом до 750 кг. Грузовики от 3,5 тонны — это C1 и C, автобусы — D1, D2 и D. Права, выданные по старым правилам, действуют до конца своего срока и обмену не подлежат.

Срок действия вьетнамской категории B — 10 лет. У иностранца он дополнительно ограничен сроком законного пребывания в стране.

Обмен иностранных автомобильных прав

Обменивают так же, как мотоциклетные, и без экзамена:

• нужны действующие права, нотариальный перевод, паспорт с визой или картой временного пребывания и регистрация адреса;
• пошлина — около 135 тысяч ₫, готовые права выдают примерно через 5 рабочих дней;
• требуется законное пребывание от 3 месяцев, туристический въезд не подходит;
• оригинал прав возвращают.

Подробный список документов, адреса подачи и порядок онлайн-заявления — в главе об обмене прав.

Как получить категорию B с нуля

1. Записаться в лицензированную автошколу. Самостоятельная подготовка к экзамену на категорию B не допускается: к экзамену идут от школы с подтверждением пройденного курса.
2. Собрать документы: паспорт с визой или карту временного пребывания, регистрацию по месту пребывания, медицинскую справку, фотографии.
3. Пройти курс — теория, занятия на симуляторе, площадка и городская езда с инструктором. Обычный срок — 2,5–4 месяца.
4. Сдать экзамен — четыре части в один или два дня.
5. Получить права через 5–10 рабочих дней после сдачи.

Из чего состоит экзамен на B

Часть	Что проверяют	Порог
Теория	35 вопросов из общей базы	32 правильных ответа и ни одной ошибки в критическом вопросе
Симулятор	реакция на дорожные ситуации на тренажёре	набранные баллы
Площадка	серия упражнений: старт в гору, параллельная парковка, змейка, железнодорожный переезд, остановка у линии	автоматическая система оценки
Город	езда по маршруту с инструктором-экзаменатором	без грубых ошибок

Экзамен идёт на вьетнамском. Переводчика на теорию и на устную часть обычно допускают, но городскую езду сдают без подсказок, а команды экзаменатор даёт на вьетнамском — этот момент выясняйте в школе до оплаты курса.

Сколько стоит и сколько длится обучение

Статья	Сумма
Курс в автошколе, крупные города	20–30 млн ₫
Курс в небольших городах	15–22 млн ₫
Экзаменационные сборы	несколько сотен тысяч ₫
Выдача удостоверения	около 135 тыс. ₫
Медицинская справка	300–800 тыс. ₫
Дополнительные часы вождения	200–500 тыс. ₫ за час

Цену школы сравнивайте не по цифре в объявлении, а по числу часов вождения в пакете: дешёвый курс часто означает минимум практики и доплату за каждый дополнительный выезд.

Какие медсправки нужны

Нужна медицинская справка водителя установленной формы: зрение, слух, давление, осмотр терапевта, психиатра и нарколога, анализ на наркотические вещества. Проходят её в государственной больнице районного уровня и выше или в лицензированной частной клинике, занимает это 1–2 часа, стоит 300–800 тысяч ₫, действует 6 месяцев. Возьмите с собой паспорт и фотографии; для очковой коррекции приходите в очках или линзах.

Какие ограничения у обменённых прав

• Срок. Обменённое удостоверение действует не дольше оригинала и не дольше вашего законного пребывания. С новой визой или картой временного пребывания срок продлевают по той же процедуре.
• Категории. Переносят только то, что открыто в оригинале: автомобильная категория не даёт права на мотоцикл, и наоборот.
• Выезд из страны. После долгого отсутствия и въезда по новой визе документы, как правило, требуется обновить — проверьте срок в удостоверении заранее.
• Аренда автомобиля. Прокатные компании смотрят на действующий срок в правах и на паспорт; с истёкшим сроком машину не дадут, а страховка при ДТП не сработает.

Иностранец может зарегистрировать байк или автомобиль на своё имя, если у него есть карточка постоянного или временного пребывания со сроком от 6 месяцев. С 15 августа 2023 года регистрация делается по месту временного проживания, а не по прописке владельца, — то есть в том городе, где вы живёте по факту. Заявление подают в отдел дорожной полиции, там же выдают номер.

Кто может оформить транспорт на себя

Основанием служит один из документов:

• карточка временного пребывания (thẻ tạm trú) или постоянного проживания (thẻ thường trú) со сроком действия не менее шести месяцев;
• дипломатическое, служебное или консульское удостоверение;
• направление государственного протокольного управления либо управления внешних связей провинции.

Визы без карточки временного пребывания для регистрации недостаточно. Тем, кто живёт по краткосрочной визе, остаётся аренда либо покупка с оформлением на доверенное лицо — со всеми последствиями, о которых ниже.

Документы для регистрации

1. Заявление на регистрацию транспорта — заполняется на месте или онлайн через портал госуслуг.
2. Личные документы: паспорт и карточка временного пребывания.
3. Документ о происхождении транспорта (chứng từ nguồn gốc): для ввезённого — таможенная декларация, для собранного во Вьетнаме — заводской талон качества. У нового транспорта его выдаёт салон, у подержанного он хранится у первого владельца.
4. Документ о переходе права собственности: электронный счёт-фактура салона при покупке нового транспорта либо договор купли-продажи, заверенный нотариусом, при покупке с рук.
5. Квитанция об уплате регистрационного налога (lệ phí trước bạ).

После проверки документов сверяют номера рамы и двигателя с натурой и выдают свидетельство о регистрации с номерным знаком.

Сколько стоят налоги и сборы

Платёж	Мотоцикл	Автомобиль
Регистрационный налог (lệ phí trước bạ)	2% стоимости, 5% при первой регистрации в крупных городах	10% стоимости, в отдельных провинциях до 12%
Сбор за выдачу номера в Ханое и Хошимине	500 тыс – 2 млн ₫ в зависимости от стоимости	около 20 млн ₫
Сбор за выдачу номера в остальных регионах	50–200 тыс ₫	200 тыс – 1 млн ₫
Обязательное страхование ответственности	от 55 тыс ₫ в год	от 480 тыс ₫ в год

Для автомобиля добавляются техосмотр (đăng kiểm) и дорожный сбор, который платят вперёд за период от полугода. Налог считается от стоимости по договору, но не ниже нормативной таблицы налоговой службы: занизить сумму в договоре ради экономии не выйдет.

Что проверить перед покупкой

Подержанный транспорт покупают только после проверки документов, и порядок здесь важнее цены:

1. Сверить номера рамы и двигателя с указанными в свидетельстве о регистрации. Расхождение хотя бы в одном знаке делает перерегистрацию невозможной.
2. Убедиться, что продавец — владелец по документу. Если в регистрации другое имя, вам предлагают цепочку перепродаж без переоформления, и собирать её придётся вам.
3. Проверить, не находится ли транспорт в залоге. У автомобиля в кредите оригинал свидетельства лежит в банке, а на руках только заверенная копия.
4. Пробить неоплаченные штрафы с камер по номеру на сайте csgt.vn: они всплывут при техосмотре и при перерегистрации.
5. Для автомобиля — проверить срок техосмотра, для байка — состояние рамы, вилки и следы сварки после аварии.
6. Отвезти технику к своему механику. Осмотр стоит немного, а рама после серьёзного удара обесценивает покупку целиком.

Отдельная ловушка — покупка «не на себя» (xe không chính chủ), когда транспорт передают с рук в руки без переоформления. Так делают многие, но зарегистрирован он остаётся на постороннем человеке: продать его законно вы не сможете, а при задержании байка на штрафстоянке доказывать право владения будет нечем.

Номер закреплён за владельцем

С 15 августа 2023 года номерной знак привязан к человеку, а не к транспорту. Из этого следуют два практических вывода:

• при продаже номер остаётся у продавца и в течение пяти лет может быть перенесён на его следующий транспорт;
• покупатель при перерегистрации получает новый номер — старый ему не переходит.

Как продать транспорт при отъезде

1. Составить и заверить у нотариуса договор купли-продажи — без него покупатель не сможет перерегистрировать транспорт.
2. Сдать свидетельство о регистрации и номерной знак в отдел полиции, если покупатель из другой провинции. Там же оформляется отзыв регистрации.
3. Уведомить регистрирующий орган о продаже. Пока уведомления нет, штрафы с камер приходят на прежнего владельца, и отвечать за них тоже ему.
4. Передать покупателю документ о происхождении транспорта и договор — перерегистрировать он обязан в течение 30 дней.
5. Сохранить копию договора и отметку о сдаче документов до самого отъезда.

Продажа через комиссионный салон экономит время и стоит процента от суммы; цена при этом обычно ниже рыночной на те же деньги. Байки популярных моделей уходят за несколько дней на местных площадках объявлений, автомобиль продаётся дольше — планировать продажу стоит за месяц-полтора до вылета.

Иностранец ставит машину на учёт в Грузии по загранпаспорту — вид на жительство для этого не нужен. Регистрация с выдачей обычного номера и техпаспорта занимает полтора-два часа и стоит около 56 лари. Полис ответственности для автомобиля на грузинских номерах не обязателен, а технический осмотр обязателен, и его периодичность зависит от возраста машины.

Как поставить машину на учёт

Учётом занимается сервисное агентство МВД. Сделка и регистрация проходят в одном окне: договор купли-продажи подписывают прямо в центре, там же меняют собственника в реестре и выдают номер.

1. Приезжайте вместе с продавцом в сервисный центр — крупнейший работает в Рустави при автомобильном рынке, отделения есть в Тбилиси, Батуми, Кутаиси.
2. Оператор проверяет автомобиль по реестру: залог, арест, розыск, задолженность по штрафам. Проверка бесплатна и делается до оплаты.
3. Подписываете договор купли-продажи по форме агентства, продавец подтверждает сделку.
4. Платите сбор и получаете номерной знак с техпаспортом — около 56 лари за обычный номер. Красивые сочетания цифр продаются отдельно и стоят в разы дороже.
5. Забираете техпаспорт на своё имя. Отдельный визит за пластиком не нужен.

Если машина ввезена из-за рубежа и не растаможена, сначала оформляют импорт, и только затем регистрацию. До растаможки автомобиль остаётся на иностранных номерах и ездит на условиях временного ввоза.

Какие документы нужны при покупке

• Загранпаспорт покупателя.
• Паспорт или удостоверение продавца.
• Техпаспорт автомобиля, оформленный на продавца.
• Документ о ввозе и уплате платежей — для машины иностранного происхождения.
• Доверенность с нотариальным заверением, если сделку ведёт представитель.

Перед оплатой сверьте номер кузова на машине с номером в техпаспорте и в выписке реестра: расхождение хотя бы в одном символе останавливает регистрацию, и деньги придётся возвращать через продавца.

Обязательна ли страховка

Для автомобиля на грузинских номерах страхование ответственности не обязательно — Грузия одна из немногих стран, где полиса ОСАГО у местного владельца нет. Ответственность за ущерб при этом никуда не девается: без полиса ремонт чужой машины оплачивается из своего кармана или по решению суда.

Обязательный полис действует в двух случаях:

• автомобиль на иностранных номерах. При въезде оформляется полис ответственности на срок пребывания. Его продают на пунктах пропуска и онлайн у аккредитованных страховщиков; стоимость зависит от срока действия и типа транспорта;
• личное медицинское страхование въезжающего. С 1 января 2026 года полис требуют у иностранцев при въезде в страну: покрытие от 5 000 долларов по амбулаторной помощи и от 30 000 долларов по стационару, штраф за отсутствие — 300 лари. К автомобилю это требование отношения не имеет, но встречает вас на той же границе.

Добровольные полисы — ответственность перед третьими лицами и каско — продают местные страховые компании, цена считается по стоимости машины и стажу водителя.

Технический осмотр: когда и сколько

Осмотр обязателен и для граждан, и для иностранцев — правило привязано к автомобилю, а не к паспорту владельца.

Возраст автомобиля	Как часто проходить
до 4 лет	первый осмотр — через 4 года
от 4 до 8 лет	раз в два года
старше 8 лет	ежегодно
такси и маршрутные автобусы	дважды в год независимо от года выпуска

Стоимость осмотра — 60 лари для легкового автомобиля и 100 лари для грузового и пассажирского транспорта. Записаться можно онлайн на pti.ge или по горячей линии 14-84.

Штраф за езду без действующего осмотра — 50 лари для физического лица и 200 лари для юридического лица и индивидуального предпринимателя.

Какие налоги и сборы платит владелец

• Ежегодного транспортного налога в Грузии нет — за факт владения легковым автомобилем физическое лицо не платит ничего.
• Разовые платежи при покупке: сбор за регистрацию и номер, отдельно — стоимость выбранного номерного знака.
• Платежи при ввозе: таможенные платежи и акциз, размер которого считается по объёму двигателя и возрасту машины, плюс налог на добавленную стоимость. Расчёт делают на таможне до регистрации.
• Регулярные расходы владельца: технический осмотр по графику, топливо, парковочные абонементы в крупных городах.
• Продажа автомобиля физическим лицом облагается подоходным налогом, если машина была во владении меньше шести месяцев; при более долгом владении налог не возникает.

Где чаще всего спотыкаются

• Покупают машину с непогашенным залогом: реестр показывает обременение, но сделку успевают оплатить наличными до проверки.
• Ввозят автомобиль и откладывают растаможку — до неё поставить его на грузинский учёт нельзя.
• Забывают про осмотр после восьми лет возраста машины: график становится ежегодным, а напоминаний никто не присылает.
• Считают, что отсутствие обязательного полиса снимает ответственность за ущерб. Не снимает.

Машина и права — то, что при отъезде закрывают в первую очередь и до аннулирования резидентской визы: после неё большинство услуг становится недоступно. Порядок такой: погасить автокредит, продать или снять с учёта машину, закрыть штрафы и счёт Salik, вернуть часть страховой премии и забрать справку о водительском стаже.

Действуют ли права ОАЭ после отъезда

Права ОАЭ выдаются под резидентский статус. Пока виза действует, действуют и они; после аннулирования визы карточка остаётся на руках, но основанием для вождения в стране больше не служит — при возвращении в статусе туриста нужны международные права или права своей страны, в зависимости от гражданства.

Что сделать заранее, пока виза жива:

• международное водительское удостоверение — его выдают резидентам с правами ОАЭ через автомобильный клуб страны, стоит порядка 250 дирхамов, действует год. За границей его не получить;
• справка о стаже вождения — пригодится в новой стране (см. ниже);
• цифровая копия прав и обеих сторон карточки: пластик теряется, файл — нет.

В ряде стран права ОАЭ обменивают без экзамена или с сокращённой процедурой, где-то придётся сдавать заново — правила устанавливает страна приезда, и уточнять их нужно там.

Как продать машину или снять её с учёта

1. Закройте штрафы, Salik и залог банка — с любым из этих хвостов сделку не проведут.
2. Оцените машину: дилеры выкупают быстро и дешевле рынка, продажа частнику дороже, но занимает недели.
3. С покупателем приезжайте в центр регистрации: понадобятся mulkiya, Emirates ID обеих сторон, страховой полис покупателя.
4. Пройдите технический осмотр, если машине больше трёх лет.
5. Оплатите переоформление — около 350–420 дирхамов, обычно платит покупатель.
6. Убедитесь, что новая mulkiya выписана на покупателя: пока машина числится за вами, за неё приходят штрафы.

Не нашли покупателя до отъезда — машину снимают с учёта и сдают номера либо оставляют доверенному лицу по нотариальной доверенности на продажу. Устная договорённость «продашь потом» оборачивается чужими штрафами на ваше имя.

Как закрыть автокредит перед выездом

• запросите в банке справку о задолженности с суммой полного досрочного погашения на конкретную дату;
• оплатите её; учтите комиссию за досрочное погашение — она обычно составляет процент от остатка долга;
• получите письмо о снятии залога и убедитесь, что отметка о залоге снята в транспортной системе, иначе переоформление не пройдёт;
• только после этого продавайте машину.

Оставлять кредит непогашенным нельзя: банк вправе обратиться в суд, а судебное решение уже может обернуться ограничением на выезд и проблемами при следующем въезде в страну.

Что будет с неоплаченными штрафами и Salik

Штрафы привязаны к машине и к правам и не сгорают. Пока они открыты, не получится ни продлить регистрацию, ни продать машину, ни закрыть счёт Salik без остатка долга.

Порядок закрытия:

1. Проверьте штрафы по номеру машины и отдельно по номеру прав — это разные списки.
2. Оплатите их до аннулирования визы, пока действуют приложения с местной аутентификацией.
3. Закройте счёт Salik: снимите метку, запросите закрытие и возврат остатка баланса на карту или счёт.
4. Отмените автоплатежи: Salik, платные парковки, подписки на мойку и сервис.

Как вернуть деньги за страховку и номера

• страховой полис при продаже или снятии машины с учёта расторгается досрочно: страховщик возвращает часть премии за неиспользованные месяцы за вычетом административного сбора. Если по полису были выплаты, возврата обычно нет;
• запросите у страховщика справку о безаварийной езде — в новой стране она даёт скидку;
• номерные знаки сдаются вместе со снятием с учёта. Красивый номер, купленный на аукционе, можно продать или передать — это отдельная сделка, и оформляют её до отъезда;
• депозиты за платные парковочные разрешения и абонементы возвращаются через ту службу, где оформлялись.

Можно ли вывезти машину из ОАЭ

Можно. Порядок:

1. Снимите машину с учёта и оформите экспортный сертификат и временные экспортные номера.
2. Закройте штрафы, Salik и залог — без этого экспорт не оформят.
3. Организуйте перевозку: морем через порт или наземным транспортом в соседние страны Залива.
4. Заранее проверьте правила страны назначения: возраст машины, экологические требования, пошлины. Именно здесь чаще всего всё и останавливается — пошлина на ввозе способна превысить стоимость машины.

Если машина недорогая, продажа в ОАЭ почти всегда выгоднее вывоза.

Как подтвердить водительский стаж ОАЭ в новой стране

Закажите до отъезда два документа:

• справку о водительском стаже в транспортной службе эмирата: в ней указано, с какого года у вас права и какие категории открыты. Она нужна для обмена прав и как доказательство опыта;
• справку о безаварийности у страховщика: она снижает стоимость полиса на новом месте.

Оба документа берут на английском, а при необходимости заверяют и легализуют для страны приезда: сделать это из ОАЭ дешевле и быстрее, чем потом дистанционно.

Чек-лист последней недели

• штрафы по машине и по правам закрыты;
• кредит погашен, залог снят;
• машина продана или снята с учёта, mulkiya переписана;
• счёт Salik закрыт, остаток возвращён, метка снята;
• страховка расторгнута, часть премии возвращена, справка о безаварийности получена;
• международные права и справка о стаже на руках;
• банковский счёт закрывается последним — после всех возвратов.

Для вьетнамских прав нужна медицинская справка водителя установленной формы: её проходят за один визит в больнице или лицензированной клинике, стоит это 300–800 тысяч ₫ в государственной больнице и 1–2 млн ₫ в международной, действует справка 6 месяцев. Кроме неё понадобятся фотографии 3×4, паспорт с визой или карта временного пребывания и регистрация по месту пребывания — без последней документы не примут.

Какая справка нужна

Это не обычная справка «здоров», а бланк для водителей с отметками нескольких специалистов. В него входят:

• терапевт — давление, пульс, общее состояние;
• офтальмолог — острота зрения, поля зрения, цветовосприятие;
• оториноларинголог — слух;
• невролог и психиатр — противопоказания к управлению;
• дерматолог — осмотр;
• лабораторный анализ мочи на наркотические вещества и алкоголь.

В бланк вклеивают вашу фотографию и заверяют печатью учреждения. Проверьте на месте, что стоят все подписи и печать: неполный бланк — частая причина возврата документов на приёме.

Где проходят и сколько это стоит

Где	Цена	Особенности
Государственная больница районного или провинциального уровня	300–500 тыс. ₫	дёшево, очереди, бланк только на вьетнамском
Лицензированная частная клиника	500–800 тыс. ₫	быстрее, часто есть англоговорящий персонал
Международная клиника	1–2 млн ₫	приём по записи, документ на двух языках

Порядок действий одинаковый: приходите утром, берёте талон, оплачиваете в кассе, обходите кабинеты по маршрутному листу. Занимает это обычно 1–2 часа. Возьмите паспорт, одну-две фотографии 3×4 и наличные: не везде принимают карты. Если носите очки или линзы, приходите в них — зрение проверяют в вашей обычной коррекции.

Важно: справку принимают только от учреждения, имеющего право на медицинское освидетельствование водителей. У маленьких частных кабинетов такого права часто нет — спрашивайте об этом до оплаты.

Сколько действует справка

Срок годности — 6 месяцев с даты выдачи. Планируйте так, чтобы к моменту подачи документов оставалось не меньше месяца: если экзамен переносится или комплект возвращают на доработку, справка не должна протухнуть посередине процедуры.

Фотографии

• Формат 3×4 см, обычно 2–4 штуки, фон белый или голубой, снимок свежий.
• Фотография вклеивается в медицинский бланк и прикладывается к заявлению.
• На фото для документов — без головного убора и тёмных очков, лицо анфас.
• В большинстве пунктов приёма вас дополнительно фотографируют на месте: именно этот цифровой снимок печатается на самих правах. Приезжайте в опрятной одежде.

Фотоателье во Вьетнаме делают комплект за 10–15 минут, стоит это 50–100 тысяч ₫.

Что делать без вьетнамского адреса

Регистрация по месту пребывания (tạm trú) — обязательный документ, и оформляете её не вы, а принимающая сторона:

1. Живёте в отеле или апарт-отеле — регистрацию подаёт администрация при заселении. Попросите на стойке распечатку или подтверждение регистрации; обычно её делают в тот же день.
2. Снимаете квартиру или дом — регистрацию подаёт собственник через систему учёта иностранцев. Пропишите это условие в договоре аренды: часть арендодателей игнорирует обязанность, и решать вопрос приходится уже в момент подачи документов.
3. Живёте у знакомых — регистрацию оформляет владелец жилья на своё имя как принимающая сторона.

Если регистрации нет, вариантов два: попросить арендодателя оформить её задним числом либо на несколько дней заселиться в отель, который делает регистрацию автоматически. Без подтверждённого адреса заявление на обмен или на экзамен не примут — это первое, что проверяют на стойке приёма.

Полный комплект бумаг

• заявление установленной формы;
• паспорт с действующей визой или карта временного пребывания плюс копии страниц с фотографией, визой и въездным штампом;
• регистрация по месту пребывания;
• медицинская справка водителя;
• фотографии 3×4;
• при обмене — оригинал иностранных прав и их нотариально заверенный перевод на вьетнамский;
• при сдаче экзамена — подтверждение от экзаменационного центра или автошколы.

Сложите копии в отдельную папку и сделайте по две каждой страницы: на приёме их часто просят больше, чем указано в списке, а копировальный киоск не всегда оказывается рядом.

Категория A1 даёт право на мотоцикл и скутер объёмом от 50 до 125 см³ — то есть на всё, что обычно берут в аренду. Сдают её в два захода: теория на компьютере и площадка. Полный путь от подачи документов до готовых прав занимает 3–6 недель, обучение и сопровождение в экзаменационном центре стоит 1,5–3 млн ₫, государственные сборы — ещё несколько сотен тысяч донгов.

Кто может сдавать

• Возраст от 18 лет.
• Законное пребывание во Вьетнаме — виза или карта временного пребывания, обычно со сроком от 3 месяцев.
• Регистрация по месту пребывания (tạm trú) — её оформляет арендодатель или отель.
• Медицинская справка водителя, действующая полгода.
• Отсутствие действующего запрета на управление.

Если у вас есть действующие иностранные права мотоциклетной категории, экзамен не нужен — они меняются на вьетнамские без сдачи. Сдавать с нуля имеет смысл тем, у кого мотоциклетной категории нет вовсе.

Из чего состоит экзамен

Теория. Компьютерный тест из 25 вопросов, отобранных из общей базы; проходной результат — 21 правильный ответ. На весь тест около 19 минут. Вопросы стандартные: знаки, приоритет на перекрёстке, скоростные режимы, ответственность водителя. База вопросов публикуется, и её реально выучить за несколько вечеров.

Площадка. Четыре упражнения подряд, на мотоцикле центра:

1. проезд по узкой прямой полосе, не задевая границ;
2. «восьмёрка» — движение по разметке в форме цифры 8;
3. «змейка» между конусами;
4. проезд по неровному участку.

Оценивают попадание колёс за линию и остановки. Ошибки штрафуются баллами, при превышении лимита упражнение считается несданным.

На каком языке сдают иностранцы

Основной язык экзамена — вьетнамский. Рабочие варианты:

• переводчик — его предоставляет экзаменационный центр или вы приводите своего, это обычная и разрешённая практика;
• англоязычная версия теста — есть не во всех центрах, в крупных городах встречается чаще;
• подготовка по переведённой базе вопросов — вопросы одни и те же, поэтому многие учат ответы по номеру и картинке.

При выборе центра спрашивайте именно об этом: «есть ли экзамен на английском и даёте ли переводчика» — от ответа зависит, сдадите вы теорию с первого раза или нет.

Сколько стоит

Статья	Сумма
Сбор за экзамен по теории	около 60 тыс. ₫
Сбор за экзамен на площадке	около 70 тыс. ₫
Выдача удостоверения	около 135 тыс. ₫
Медицинская справка	300–800 тыс. ₫
Пакет центра: подготовка, переводчик, подача документов	1,5–3 млн ₫

Самостоятельная подача дешевле пакета в несколько раз, но требует вьетнамского языка на всех этапах — от заполнения бланка до общения на площадке.

Сколько времени занимает

1. Сбор документов и медсправка — 1–3 дня.
2. Подача заявления и запись на экзамен — экзамены проводятся по расписанию центра, ближайшая дата обычно через 2–4 недели.
3. Экзамен — теория и площадка в один день, результат объявляют сразу.
4. Выдача прав — через 5–10 рабочих дней после сдачи.

Мотоциклетные категории во Вьетнаме выдают без ограничения срока действия, но у иностранца срок привязан к его законному пребыванию в стране.

Что делать, если экзамен не сдан

• Пересдаётся только несданная часть: провалили теорию — площадку заново проходить не нужно, и наоборот.
• Записаться на пересдачу можно на ближайшую экзаменационную дату, обычно через 1–3 недели.
• Платите заново только сбор за ту часть, которую пересдаёте.
• Число попыток не ограничено, но результат сданной части действует ограниченное время — уточните срок в своём центре, чтобы не пришлось сдавать всё сначала.

Чаще всего проваливают «восьмёрку»: узкая разметка и неудобный экзаменационный мотоцикл. Если есть возможность, оплатите час тренировки на площадке центра до экзамена — это дешевле пересдачи и потерянных недель ожидания.

Местные права SIM выдают иностранцу при наличии иммиграционного документа — KITAS или KITAP. По туристической визе SIM не оформляют. Полный набор расходов — 250–400 тыс. IDR: пошлина 100 000 IDR за SIM C и 120 000 IDR за SIM A, медсправка, психологический тест и страховой сбор. Срок действия по правилам — 5 лет с даты выдачи, и он одинаков для граждан и иностранцев.

Какой статус пребывания нужен

Требование к иностранному заявителю сформулировано коротко: вместо местного удостоверения личности он предъявляет dokumen keimigrasian — иммиграционный документ. На практике это:

• KITAS — разрешение на временное пребывание: рабочее, инвесторское, семейное, пенсионное, учебное;
• KITAP — постоянное разрешение;
• ITAS в электронном виде вместе с паспортом.

Ко всем категориям применяются одинаковые требования по возрасту:

Категория	Что разрешает	Возраст
SIM A	легковой автомобиль до 3 500 кг	17 лет
SIM C	мотоцикл до 250 см³	17 лет
SIM C I	мотоцикл 250–500 см³	18 лет
SIM C II	мотоцикл свыше 500 см³	19 лет
SIM B I	грузовой транспорт свыше 3 500 кг	20 лет
SIM B II	тягач с прицепом	21 год

Можно ли получить права по туристической визе

Нет. Без иммиграционного документа заявление в Satpas не принимают: у заявителя не сходится обязательный пункт перечня. Схемы, которые предлагают посредники «сделать SIM без KITAS», приводят к одному из двух исходов — либо оформляется поддельный документ, либо права выдаются с ошибочными данными и не проходят проверку.

Законный порядок для туриста другой: национальные права плюс международное удостоверение на срок до 90 дней. Как только появляется KITAS — SIM оформляется на общих условиях.

Какие документы требуются

1. Паспорт — оригинал и копия страницы с данными и с визой.
2. KITAS или KITAP — оригинал и копия.
3. Медицинская справка из системы e-Rikkes: зрение, слух, общее состояние.
4. Результат психологического теста — обязателен и для новых прав, и для продления.
5. Заявление на выдачу — заполняется в Satpas.
6. Фотографии — часть Satpas делает снимок на месте, часть просит принести 3×4.
7. Дополнительно по требованию Satpas: письмо от работодателя или спонсора, перевод национальных прав, копия документа о регистрации по адресу.

Регистрация возможна лично в Satpas и через приложение Digital Korlantas, но приложение опирается на местный идентификационный номер, поэтому иностранцы чаще проходят весь путь в отделении. Список дополнительных бумаг у разных Satpas различается — звонок или визит за перечнем экономит целый день.

Как проходит оформление по шагам

1. Медосмотр — в клинике при Satpas или в поликлинике-партнёре, результат уходит в систему электронно.
2. Психологический тест — онлайн через приложение или на месте: внимание, реакция, личностный опросник.
3. Регистрация и оплата — пошлина вносится в банк или через терминал; квитанция прикладывается к заявлению.
4. Теоретический экзамен — компьютерный тест по правилам движения.
5. Практический экзамен — на площадке Satpas на своём или предоставленном транспорте.
6. Биометрия — отпечатки пальцев, подпись, фотография.
7. Выдача — карточку печатают в тот же день, если оба экзамена сданы.

При сдаче с первого раза весь цикл занимает один рабочий день, обычно с 08:00 до 13:00.

Сколько стоит оформление

Позиция	Сумма
Пошлина за новый SIM C	100 000 IDR
Пошлина за новый SIM A	120 000 IDR
Продление SIM C	75 000 IDR
Продление SIM A	80 000 IDR
Медицинская справка e-Rikkes	35 000 — 100 000 IDR
Психологический тест	77 500 IDR онлайн, до 100 000 IDR на месте
Страховой сбор	около 50 000 IDR
Итого новый SIM C	около 260–330 тыс. IDR

Пересдача экзамена дополнительной пошлины не требует, но занимает отдельный визит. Посредники, предлагающие «права без экзамена» за 1,5–3 млн IDR, продают риск: проверка данных в системе показывает происхождение документа, а последствия — не штраф, а уголовная статья о подделке.

Сколько действуют местные права

По правилам выдачи срок для граждан и иностранцев не различается: удостоверение действует 5 лет с даты выдачи и продлевается до истечения этого срока. Отдельные Satpas при оформлении иностранцу ограничивают срок действия сроком действия KITAS — это уточняют на месте до оплаты, потому что от ответа зависит, придётся ли переоформлять права вместе с продлением визы.

Что важно про продление:

• заявление подаётся до даты истечения, удобное окно — за 90 дней;
• просроченные права не продлеваются: оформление идёт заново, с экзаменами;
• при продлении снова нужны медсправка и психологический тест;
• при смене адреса или данных паспорта карточка меняется на новую.

Из-за чего отказывают

• Нет иммиграционного документа — самая частая причина; туристический статус не подходит.
• Просроченный KITAS или паспорт с истекающим сроком: часть Satpas отказывает, если до конца действия документа меньше нескольких месяцев.
• Медсправка не прошла — зрение ниже требований без коррекции, слух, состояния, ограничивающие управление.
• Психологический тест не сдан — повтор возможен, обычно через несколько дней.
• Провален практический экзамен — пересдача по записи.
• Данные не совпадают в паспорте и KITAS — сначала исправляют документы, потом подают заявление.

Легальных вариантов для иностранца три: вьетнамские права, полученные обменом национальных, вьетнамские права, сданные с нуля, и международное водительское удостоверение образца Венской конвенции 1968 года вместе с национальными правами. Национальные права сами по себе, без международных и без обмена, для управления во Вьетнаме не годятся. Мотобайки с двигателем до 50 см³ и электроскутеры сопоставимой мощности прав не требуют вовсе — ими управляют с 16 лет.

Признаёт ли Вьетнам иностранные национальные права

Вьетнам — участник Венской конвенции о дорожном движении 1968 года. Отсюда два практических следствия:

• Международное удостоверение, выданное другой страной-участницей конвенции 1968 года, здесь действует — но только вместе с национальными правами, на основании которых оно выдано.
• Международное удостоверение образца Женевской конвенции 1949 года во Вьетнаме не признаётся. Его выдают, например, в США и ряде других стран; для их граждан рабочий путь один — обменять или сдать вьетнамские права.

Отдельно национальные права другой страны дорожная полиция не принимает. На практике инспектор смотрит на две вещи: есть ли у вас вьетнамские права и есть ли международные с национальными в паре.

С какого объёма двигателя права обязательны

Транспорт	Что нужно
Мопед и электроскутер до 50 см³	права не нужны, возраст от 16 лет
Мотоцикл и скутер от 50 до 125 см³	категория A1
Мотоцикл свыше 125 см³	категория A
Легковой автомобиль до 8 мест	категория B

Категории обновились с 1 января 2025 года: прежние A1 (до 175 см³) и A2 (свыше 175 см³) заменены на A1 до 125 см³ и A свыше 125 см³. Права старого образца при этом действуют до окончания своего срока — менять их досрочно не требуется.

Важная деталь для арендаторов: популярные в аренде Honda Vision, Air Blade и Yamaha Janus — это 110–125 см³, то есть категория A1. Мопед до 50 см³ в прокате встречается редко, и «я взял самый маленький» аргументом при проверке не будет.

Чем грозит езда без прав

• Штраф. С 2025 года штрафы за нарушения на дороге во Вьетнаме резко выросли. За управление мотоциклом без прав — порядка 2–4 млн ₫, автомобилем — порядка 18–20 млн ₫.
• Задержание транспорта. Мотобайк или машину помещают на штрафстоянку, обычно на срок до семи суток, и возвращают после оплаты штрафа и стоимости хранения.
• Отказ страховой. Это дороже штрафа. При ДТП без действующих прав страховка ответственности не покрывает ущерб третьим лицам, а туристическая медицинская страховка в большинстве полисов не оплачивает лечение травм, полученных при управлении транспортом без права управления.
• Ответственность за вред. При тяжёлом ДТП разбирательство идёт по вьетнамским законам, а расходы на лечение и компенсации ложатся на водителя.

Какой вариант выбрать

1. Поездка на 2–4 недели. Оформите международное удостоверение дома, до вылета, и возите его вместе с национальными правами. Это самый быстрый законный путь.
2. Жизнь от полугода. Обменяйте национальные права на вьетнамские: экзамена нет, процедура занимает около недели и стоит около 135 тысяч ₫ пошлины плюс перевод документов.
3. Прав нет вообще. Сдавайте на категорию A1 во Вьетнаме: подготовка и экзамен занимают несколько недель, а сами права на мотоциклы выдаются без ограничения срока.
4. Гражданам стран, где выдают только удостоверение образца 1949 года. Международное удостоверение не поможет — планируйте обмен или сдачу экзамена сразу по приезде.

Подробности по каждому пути — в следующих главах: международное удостоверение, обмен национальных прав, экзамен на A1 и на категорию B.

Действующие иностранные права обменивают на вьетнамские без экзаменов — ни теорию, ни площадку сдавать не нужно. Пошлина за выдачу удостоверения — около 135 тысяч ₫, готовые права выдают примерно через 5 рабочих дней. Главное условие — законное пребывание во Вьетнаме сроком от 3 месяцев: туристу с коротким штампом в обмене откажут.

Можно ли обменять без экзамена

Да, если права соответствуют трём условиям:

• действуют — просроченное удостоверение не меняют, его придётся получать заново по общей процедуре;
• выданы гражданским органом — военные и служебные удостоверения обмену не подлежат;
• читаемы и не повреждены — затёртые или переклеенные документы разворачивают.

Обменивают и мотоциклетные, и автомобильные категории. Категории переносят по соответствию: мотоцикл до 125 см³ становится A1, свыше — A, легковой автомобиль — B.

Какие документы нужны

1. Заявление установленной формы — бланк дают на приёме или скачивают на портале государственных услуг.
2. Оригинал иностранных прав и их копия.
3. Нотариально заверенный перевод прав на вьетнамский — обязателен. Перевод делают в бюро при нотариальной конторе, стоит 100–300 тысяч ₫ и занимает 1–2 дня. Иногда просят заверение в консульстве вашей страны — уточните на приёме заранее.
4. Паспорт с действующей визой или карта временного пребывания (thẻ tạm trú), плюс копии страниц с фотографией, визой и въездным штампом.
5. Подтверждение адреса — регистрация по месту пребывания (tạm trú).
6. Фотографии 3×4 — обычно 2 штуки, во многих пунктах фотографируют на месте.

Медицинская справка при обмене иностранных прав требуется не везде: часть пунктов её не спрашивает, часть просит стандартную форму для водителей. Проще пройти осмотр заранее — он стоит 300–800 тысяч ₫ и действует полгода.

Сколько стоит и сколько ждать

Статья	Сумма
Пошлина за выдачу удостоверения	около 135 тыс. ₫
Нотариальный перевод прав	100–300 тыс. ₫
Медицинская справка, если попросят	300–800 тыс. ₫
Услуги посредника, по желанию	1–3 млн ₫

Срок изготовления — около 5 рабочих дней с момента приёма полного комплекта. В сезон и в крупных городах бывает дольше; при подаче через портал государственных услуг готовый документ присылают почтой, и к сроку добавляется доставка.

Какая виза или ВНЖ требуется

• Подходит любая виза или карта временного пребывания, дающая право находиться в стране не менее 3 месяцев: рабочая, инвесторская, по воссоединению семьи, длинная деловая.
• Короткий туристический въезд для обмена не годится.
• Срок действия вьетнамских прав, полученных обменом, ограничен: он не превышает ни срока действия оригинала, ни срока вашего законного пребывания. Продлевают их по той же процедуре, с новой визой или картой.
• Оригинал иностранных прав вам возвращают: их не изымают, в отличие от порядка в ряде других стран.

Куда подавать и можно ли онлайн

Офлайн. С 2025 года выдача и обмен водительских удостоверений перешли от департаментов транспорта к дорожной полиции. Адрес приёмного пункта в своей провинции уточняйте на месте: в переходный период часть регионов какое-то время принимала заявления по прежним адресам.

Онлайн. Заявление на обмен подают через национальный портал государственных услуг dichvucong.gov.vn: заполняется форма, загружаются сканы прав, перевода и паспорта, пошлина оплачивается картой, готовое удостоверение приходит почтой. Портал вьетнамоязычный, для регистрации нужна вьетнамская сим-карта, поэтому иностранцы чаще подают лично или через посредника.

Частые причины отказа: просроченные права, отсутствие нотариального перевода, срок пребывания меньше трёх месяцев, несовпадение написания имени в паспорте и в переводе. Последнее проверяйте буква в букву до подачи — переделка перевода стоит ещё один день.

Для аренды машины в ОАЭ нужны права, паспорт и кредитная карта на имя водителя. Туристу подойдут национальные права, если его страна в перечне признаваемых, иначе к ним нужны международные; резиденту — только права ОАЭ, иностранные прокатные компании у резидентов не принимают. На карте блокируют депозит 1 000–5 000 дирхамов, и снимают блокировку не сразу после возврата машины, а через две-четыре недели — из-за возможных штрафов.

Какие права нужны для аренды машины

Кто вы	Что предъявляете
Турист из страны признанного перечня	национальные права, паспорт, виза по прилёте
Турист из другой страны	национальные права плюс международное удостоверение (IDP)
Резидент ОАЭ	только права ОАЭ; иностранные не принимаются
Резидент, ожидающий Emirates ID	права ОАЭ ещё нельзя получить, поэтому аренда возможна, пока действует статус посетителя

Срок действия прав должен покрывать весь период аренды, а имя на правах, в паспорте и на карте должно совпадать: карта на имя супруга — самая частая причина отказа на стойке.

Какой возраст и стаж требуют прокатные компании

• 21 год — минимум у большинства компаний на эконом-класс.
• 25 лет — на внедорожники, спорткары и премиальные модели, там же выше и депозит.
• Стаж от 1 года, а на дорогие машины часто от 2–3 лет.
• Молодым водителям 21–24 лет нередко выставляют доплату за возраст.

Второй водитель вписывается за отдельную плату и должен соответствовать тем же требованиям — без записи в договоре страховка на него не действует.

Сколько стоит аренда и какой блокируют депозит

Класс	Сутки	Месяц	Депозит
Эконом	80–150 дирхамов	1 300–2 200 дирхамов	1 000–1 500 дирхамов
Средний класс и кроссовер	150–300 дирхамов	2 200–4 000 дирхамов	1 500–3 000 дирхамов
Премиум и спорт	от 500 дирхамов	от 8 000 дирхамов	3 000–5 000 дирхамов и выше

Депозит блокируется на карте, а не списывается. Разблокировка занимает от 14 до 30 дней после возврата машины: компания ждёт, пока в систему подтянутся штрафы и платные проезды. Дебетовые карты для депозита принимают редко, наличными его не берут почти нигде.

При долгой аренде (от месяца) цена за сутки падает вдвое, и это выгоднее такси, если вы ездите ежедневно.

Что покрывает страховка и что такое франшиза

В цену аренды входит базовое страхование ответственности перед третьими лицами — оно покрывает ущерб чужому имуществу, но не вашей машине.

• CDW (защита от ущерба) — снижает вашу ответственность за повреждения арендованной машины, но оставляет франшизу (excess): обычно 1 000–3 000 дирхамов, которые платите вы при любом страховом случае.
• Полное покрытие без франшизы — доплата 30–70 дирхамов в сутки; имеет смысл при поездках по незнакомым маршрутам и в пустыню.
• Что не покрывает страховка почти никогда: повреждения днища и шин, езда по песку и бездорожью, ущерб при вождении без прав или в состоянии опьянения, потерю ключей.

Перед выездом снимите машину на видео со всех сторон и зафиксируйте показания одометра и уровень топлива — при возврате это единственный аргумент против претензий по царапинам.

Кто платит штрафы и Salik при аренде

Штрафы и платные проезды всегда оплачивает арендатор, а компания добавляет к ним свой административный сбор — обычно 25–100 дирхамов за каждый случай.

Salik — система платного проезда Дубая: рамки на основных магистралях, шлагбаумов нет, оплата списывается автоматически. Тарифы: 6 дирхамов в часы пик (6:00–10:00 и 16:00–20:00) и 4 дирхама в остальное время; с 1 июня 2026 к ним добавили НДС 5%, то есть проезд стоит 6,30 и 4,20 дирхама. С 1:00 до 6:00 проезд бесплатный, по воскресеньям действует тариф вне пика.

В Абу-Даби своя система платного проезда — Darb, с отдельными тарифами в часы пик по будням. Прокатная компания перевыставит и её.

Штрафы приходят с задержкой в несколько дней, поэтому и держат депозит. Проверить их можно самостоятельно по номеру машины на сайте полиции эмирата.

Можно ли выехать на арендованной машине в соседнюю страну

В Оман — да, но только с письменным разрешением прокатной компании и отдельной оманской страховкой; и то, и другое оформляется заранее и стоит денег. Без разрешения выезд считается нарушением договора, а страховка перестаёт действовать.

В остальные страны Залива арендованные в ОАЭ машины, как правило, вывозить запрещено. Уточняйте до бронирования: пограничники проверяют документы на машину и без разрешения не пропускают.

Что делать при аварии на арендованной машине

1. Не уезжайте с места и не убирайте машину до фиксации, если есть пострадавшие или серьёзные повреждения. При мелком ДТП без пострадавших машины, наоборот, положено убрать с проезжей части.
2. Вызовите полицию — 999 или через приложение полиции эмирата. Полицейский отчёт обязателен: без него ремонт не покроет ни одна страховка.
3. Получите цветной код отчёта: зелёный — вы не виноваты, красный — виноваты. Он определяет, спишут ли с вас франшизу.
4. Сообщите в прокатную компанию сразу и следуйте её инструкции — эвакуация и ремонт делаются только через её сервис.
5. Сохраните копию отчёта: без него компания вправе удержать полную стоимость ремонта из депозита.

Езда без водительского удостоверения обходится во Вьетнаме в 2–4 млн ₫ на мотоцикле до 125 см³ и в 6–8 млн ₫ на более мощном, а байк при этом отправляют на штрафстоянку. Суммы выросли в разы с 1 января 2025 года, когда вступило в силу постановление 168/2024/NĐ-CP: прежние штрафы за те же нарушения были на порядок меньше, и ориентироваться на них больше нельзя.

Сколько стоит нарушение

Суммы ниже — для водителя мотоцикла или скутера. Для автомобиля они выше в три-пять раз.

Нарушение	Штраф
Нет водительского удостоверения (до 125 см³)	2–4 млн ₫
Нет водительского удостоверения (свыше 125 см³)	6–8 млн ₫
Права есть, но не при себе	200–300 тыс ₫
Нет полиса обязательного страхования	200–300 тыс ₫
Без шлема или с незастёгнутым ремешком	400–600 тыс ₫
Проезд на красный свет	4–6 млн ₫
Превышение скорости на 10–20 км/ч	800 тыс – 1 млн ₫
Превышение скорости более чем на 20 км/ч	6–8 млн ₫
Телефон в руках за рулём	800 тыс – 1 млн ₫

Штраф за отсутствие шлема выписывают и водителю, и пассажиру — это два отдельных штрафа за одну поездку.

Алкоголь: нулевой порог и лишение прав

Допустимой дозы во Вьетнаме нет вовсе: наказуемо любое ненулевое показание алкотестера.

Показание выдыхаемого воздуха	Штраф	Лишение прав
до 0,25 мг/л	2–3 млн ₫	10–12 месяцев
0,25–0,4 мг/л	6–8 млн ₫	16–18 месяцев
свыше 0,4 мг/л	8–10 млн ₫	22–24 месяца

Байк при этом задерживают. Отказ от освидетельствования наказывается по верхней планке, как самое тяжёлое из показаний.

Баллы на правах

С 2025 года у каждого удостоверения есть 12 баллов в год. За серьёзные нарушения списывают от 2 до 10 баллов; когда баллы заканчиваются, водитель отстраняется от управления и возвращает право только после проверки знаний — не раньше чем через полгода. Не списали ни одного балла за год — счёт обнуляется и начинается заново с двенадцати.

К иностранному удостоверению, обменянному на вьетнамское, это правило применяется так же, как к любому другому.

Как проходит проверка на дороге

Останавливает дорожная полиция (cảnh sát giao thông, CSGT) — форма песочного цвета, белые нарукавные повязки, жезл. Пост стоит на постоянном месте или разворачивается рейдом; вечером в выходные это чаще всего проверка на алкоголь.

При проверке спрашивают четыре документа:

1. водительское удостоверение нужной категории;
2. свидетельство о регистрации транспорта (đăng ký xe);
3. полис обязательного страхования ответственности;
4. документ, удостоверяющий личность: для иностранца — паспорт или карточка временного пребывания.

Если нарушения нет, документы возвращают и отпускают. Если есть — составляют протокол (biên bản vi phạm hành chính) в двух экземплярах, один остаётся у водителя. По протоколу позже выносится решение о штрафе (quyết định xử phạt), и платят уже по нему.

Штраф на месте без протокола законен только при сумме до 250 тыс ₫; во всех остальных случаях деньги на дороге не передаются. Предложение денег сверх суммы штрафа — отдельное преступление, и последствия у него не административные.

Когда забирают байк

Задержание транспорта (tạm giữ phương tiện) сроком до 7 дней применяется, если водитель:

• управлял без водительского удостоверения;
• показал ненулевой алкотестер;
• не имеет документов на транспорт, и принадлежность байка выяснить нечем;
• управляет транспортом с изменёнными номерами агрегатов.

Байк увозят на площадку, и забирают его после оплаты штрафа, по решению и документу, подтверждающему право владения. Хранение оплачивается отдельно, посуточно. Для арендованного байка приезжать за ним придётся владельцу — арендатору его не отдадут.

Как и где оплатить

• Онлайн — через национальный портал госуслуг dichvucong.gov.vn: раздел оплаты дорожных штрафов, поиск по номеру решения или по номеру транспорта.
• В банке — по реквизитам казначейства, указанным в решении.
• На почте Vietnam Post — с доставкой квитанции и возвратом изъятых документов.

Платят в течение 10 дней со дня вручения решения. За просрочку начисляется пеня — 0,05% от суммы за каждый день.

Штрафы с камер (phạt nguội) приходят на владельца транспорта, а не на того, кто был за рулём. Проверить их по номеру можно на сайте дорожной полиции csgt.vn; непогашенный штраф с камеры всплывает при техосмотре автомобиля и при перерегистрации.

Что делать, если остановили без документов

Порядок простой и не зависит от того, гражданин вы или приезжий:

1. Остановиться, заглушить двигатель, снять шлем.
2. Показать то, что есть при себе. Забытые дома права — это 200–300 тыс ₫, отсутствующие права — полная сумма из таблицы.
3. Попросить составить протокол и выдать ваш экземпляр. В протоколе указывается статья, сумма и место оплаты.
4. Сфотографировать протокол и записать, куда увезли байк, если его задержали.
5. Оплатить штраф и забрать документы в срок.

Письменного перевода протокола не выдают, а формулировки в нём вьетнамские: имеет смысл сразу сфотографировать документ и разобрать текст переводчиком, прежде чем подписывать. Подпись под протоколом означает согласие с изложенным, отказ от подписи фиксируется отдельной отметкой и на сумму не влияет.

Во Вьетнаме действует международное водительское удостоверение образца Венской конвенции 1968 года — книжечка серого цвета, которую выдают в стране ваших национальных прав. Само по себе оно не работает: возить нужно пару «международное удостоверение плюс национальные права». Удостоверение образца Женевской конвенции 1949 года здесь недействительно, продлить или получить международное удостоверение во Вьетнаме нельзя — этим занимается только страна, выдавшая национальные права.

Какое удостоверение подходит

Образец	Действует во Вьетнаме	Как выглядит
Венская конвенция 1968 года	да	книжка формата A6, серая обложка, срок до 3 лет
Женевская конвенция 1949 года	нет	книжка большего формата, срок обычно 1 год

Если ваша страна — участница конвенции 1968 года, выданное в ней международное удостоверение примут. Проверить принадлежность просто: посмотрите, какая конвенция указана на самой обложке или первой странице документа.

Нужно ли возить национальные права

Да, обязательно. Международное удостоверение — это перевод национальных прав установленной формы, а не самостоятельный документ. Без национальных прав оно недействительно, и штраф выпишут как за езду без прав.

Возите с собой:

• международное удостоверение;
• национальные права;
• паспорт или его копию с действующей визой;
• документы на транспорт — при аренде это договор и копия техпаспорта, их даёт прокат.

Какая категория нужна для мотобайка и для автомобиля

• Мотобайк или скутер от 50 до 125 см³ — нужна мотоциклетная категория. В международном удостоверении она обозначается как A или A1 и переносится туда из национальных прав.
• Мотоцикл свыше 125 см³ — категория A.
• Легковой автомобиль — категория B.

Самая частая ошибка приезжих: в национальных правах есть только категория B, а человек берёт в аренду скутер на 110 или 125 см³. Международное удостоверение в этой ситуации не помогает — мотоциклетной категории в нём не будет, потому что её нет в национальных правах. Открывать категорию придётся дома либо сдавать во Вьетнаме на A1.

Вторая ошибка — расчёт на прокат: аренда мотобайка во Вьетнаме почти нигде не требует предъявить права, но это вопрос удобства проката, а не законности поездки.

Где и за сколько оформить до отъезда

Оформляют в органе, выдающем национальные права, — как правило, в один визит:

1. Подайте заявление в подразделение, регистрирующее водительские удостоверения, или через портал государственных услуг своей страны.
2. Приложите национальные права, паспорт и фотографию установленного формата.
3. Оплатите пошлину. В России это 1 600 ₽, в других странах региона сумма сопоставима по порядку.
4. Получите документ в день обращения или в течение нескольких рабочих дней.

Медицинская справка для международного удостоверения не нужна: оно выдаётся на основании действующих национальных прав.

Сколько действует и что делать, когда срок вышел

• Срок действия — до 3 лет, но не дольше срока действия национальных прав.
• Продлить его во Вьетнаме нельзя: выдача возможна только в стране национальных прав. Дистанционно, через доверенное лицо на родине, процедура тоже обычно не проходит — требуется личное присутствие.
• Практический вывод для тех, кто живёт во Вьетнаме дольше года: не пытайтесь тянуть срок международного удостоверения, а обменяйте национальные права на вьетнамские. Экзамен при обмене не сдают, а вьетнамские права снимают вопрос и с полицией, и со страховой.

Если срок истёк, а вы во Вьетнаме, ездить нельзя до тех пор, пока не оформлены вьетнамские права. Обмен занимает около недели — это быстрее, чем перелёт домой за новой книжкой.

Чтобы поставить машину на своё имя в ОАЭ, нужны четыре вещи: резидентская виза, Emirates ID, действующие водительские права ОАЭ и оплаченный полис страхования. Сама регистрация занимает один визит в центр обслуживания и заканчивается выдачей mulkiya — регистрационной карточки на год. Продление в Дубае стоит около 370–420 дирхамов плюс техосмотр, если машине больше трёх лет.

Какие документы нужны иностранцу для покупки машины

• паспорт с резидентской визой и Emirates ID (оригинал и копия);
• водительские права ОАЭ — по иностранным правам поставить машину на себя нельзя, поэтому обмен или сдача экзамена идут раньше покупки;
• полис страхования на эту конкретную машину — без него регистрацию не начнут;
• договор купли-продажи и подпись продавца при переоформлении с рук.

Турист машину купить может, а зарегистрировать на себя — нет: регистрация привязана к резидентскому статусу. Для поездок на несколько недель дешевле и проще аренда.

Как проходит сделка: салон и покупка с рук

В салоне всё делает дилер: подбирает страховку, оформляет регистрацию и выдаёт номера, покупателю остаётся привезти Emirates ID и права. Покупка с рук требует личного участия обеих сторон.

1. Договоритесь о цене и проверьте машину (см. ниже) — до перевода денег.
2. Оформите страховой полис на своё имя: страховщику нужны данные шасси, права и Emirates ID.
3. Приезжайте вдвоём с продавцом в центр регистрации — Tasjeel, Shamil, Wasel, Tamm или центр RTA в Дубае, аналогичные центры полиции в других эмиратах.
4. Пройдите технический осмотр, если машине больше трёх лет.
5. Оплатите переоформление, получите новую mulkiya на своё имя и номерные знаки.
6. Оформите Salik-метку на лобовое стекло, если ездите по Дубаю: без неё каждый проезд под рамкой превращается в штраф.

Весь путь укладывается в один рабочий день, если у продавца нет открытых штрафов и залога банка.

Что такое mulkiya и что в ней написано

Mulkiya — свидетельство о регистрации: владелец, эмират регистрации, марка, год, номер шасси, номерной знак, срок действия и данные страховки. Её возят с собой (достаточно электронной версии в приложении RTA или Tamm) и предъявляют полиции. Срок действия — один год для частной легковой машины, дальше ежегодное продление.

Сколько стоит регистрация и ежегодное продление

Цены Дубая; в других эмиратах порядок тот же, отличия в пределах сотни дирхамов.

Услуга	Стоимость
Ежегодное продление регистрации, легковая частная	около 370–420 дирхамов со сборами
Технический осмотр	около 150–170 дирхамов
Повторный осмотр после устранения замечаний	около 70 дирхамов
Переоформление на нового владельца	около 350–420 дирхамов
Просрочка продления	25 дирхамов за месяц, максимум 100
Езда с просроченной регистрацией	500 дирхамов и задержание машины

После окончания срока даётся месяц на спокойное продление. Если тянуть дольше, набегает помесячный штраф, а примерно через три месяца регистрацию приостанавливают — машину снимают с дороги до оплаты.

Как проходит технический осмотр

Осмотр обязателен при продлении и при переоформлении, если машине больше трёх лет. Новые машины первые три года его не проходят.

Что проверяют: тормоза и подвеску, свет и электрику, выхлоп, состояние шин, тонировку (для частной машины в Дубае допустимо затемнение до 50%), отсутствие несогласованных переделок кузова и двигателя, соответствие номера шасси документам.

Частые причины не пройти с первого раза:

• лысые или просроченные по возрасту шины;
• перегоревшие лампы и треснувшее лобовое стекло в зоне обзора;
• слишком тёмная плёнка на стёклах;
• подтёки масла и неисправный ручной тормоз;
• установленный обвес, оптика или газовое оборудование без отметки в документах.

Замечания устраняют и возвращаются на повторный осмотр — он дешевле полного.

Какая страховка обязательна и сколько она стоит

Обязателен минимум — ответственность перед третьими лицами: она покрывает ущерб чужой машине, имуществу и здоровью, но не вашей машине. Полное покрытие (comprehensive) добавляет ремонт вашей машины, эвакуацию, подменный автомобиль и иногда поездки в Оман.

• ответственность перед третьими лицами для рядового седана — примерно от 900 до 1 800 дирхамов в год;
• полное покрытие — обычно 2–5% рыночной стоимости машины, то есть от 2 000 дирхамов и выше;
• полис в ОАЭ обычно выписывают на 13 месяцев: тринадцатый месяц закрывает разрыв при продлении регистрации;
• на цену влияют стаж вождения в ОАЭ, возраст, история аварий и наличие безаварийного стажа с прежнего места жительства — справку от прежнего страховщика стоит привезти с собой.

Обслуживание у официального дилера дороже, но для машины на гарантии оно нужно — при ремонте в обычном сервисе гарантию можно потерять.

Как проверить машину и её долги перед покупкой

В ОАЭ штрафы, платежи Salik и залог банка привязаны к машине, а не к человеку, и переезжают к новому владельцу вместе с ней. Порядок проверки:

1. Штрафы и Salik — по номеру знака или шасси на сайте полиции эмирата и в приложении Salik. Всё должно быть закрыто продавцом: с долгами переоформление просто не проведут.
2. Залог банка — если машина куплена в кредит, банк держит её в залоге. Нужны справка о полном погашении и снятие залога; без них сделка невозможна.
3. Техническое состояние — платный осмотр в независимом центре: он показывает перекраску, следы серьёзной аварии, состояние двигателя и коробки.
4. История машины — совпадение номера шасси в документах и на кузове, сервисная книжка, число прежних владельцев.
5. Эмират регистрации — машина из другого эмирата регистрируется без проблем, но потребует осмотра и полного переоформления.

Можно ли купить машину в кредит

Автокредит доступен резидентам с постоянным доходом. Типичные условия банков ОАЭ:

• первый взнос от 20% стоимости машины — это требование регулятора, обойти его нельзя;
• срок — до пяти лет;
• ставка объявляется плоской, порядка 2–4% годовых; в пересчёте на остаток долга это примерно вдвое больше, и сравнивать банки нужно по итоговой переплате;
• документы: паспорт с визой, Emirates ID, водительские права ОАЭ, справка о зарплате, выписка по счёту за 3–6 месяцев;
• машина до конца выплат остаётся в залоге у банка: продать или вывезти её нельзя.

Отдельно держите в голове связь кредита с визой: при увольнении банк вправе потребовать досрочного погашения, а незакрытый долг превращается в проблему на выезде из страны.

Из-за чего сделка чаще всего срывается

• у покупателя нет прав ОАЭ — регистрацию не начнут;
• у продавца открыты штрафы или неоплаченный Salik;
• машина в залоге, а справки из банка нет;
• просрочена регистрация продавца и накопился помесячный штраф;
• машина не прошла техосмотр из-за тонировки, шин или переделок;
• страховой полис оформлен на прежнего владельца, а не на покупателя.

Утерянные вьетнамские права восстанавливают по заявлению, пошлина — 135 тыс ₫, а дубликат выдают через два месяца после подачи полного комплекта: это время нужно на проверку, что удостоверение не изъято и не задержано. С 1 марта 2025 года заявление подают не в транспортное ведомство, а в дорожную полицию: выдача, обмен и восстановление прав перешли к Министерству общественной безопасности, на местах этим занимаются отделы CSGT провинций и городов.

Куда подавать

Два пути, оба доступны иностранцу с картой временного пребывания:

• Онлайн — через национальный портал госуслуг dichvucong.gov.vn: заявление, загрузка сканов, оплата пошлины картой, готовое удостоверение приходит почтой;
• Очно — в отдел дорожной полиции (Phòng CSGT) по месту пребывания либо в приёмный центр административных услуг провинции.

При онлайн-подаче документы всё равно проверяют по оригиналам: их предъявляют при получении или отправляют заказным письмом.

Восстановление утерянного удостоверения

Что собрать:

1. Заявление по установленной форме (đơn đề nghị cấp lại giấy phép lái xe).
2. Паспорт с действующей визой и карточка временного пребывания — для иностранца это основной документ, удостоверяющий личность.
3. Медицинская справка (giấy khám sức khỏe) из уполномоченной больницы, годна 6 месяцев. Для категорий A1, A и B1 её не требуют.
4. Фотография установленного формата — её обычно делают на месте.
5. Квитанция об уплате пошлины 135 тыс ₫.

Заявление об утере в полицию писать не нужно: факт утраты подтверждается самим заявлением на восстановление. Если удостоверение числится изъятым за нарушение или проходит по делу, дубликат не выдадут — сначала закрывают историю с нарушением.

После выдачи прежний бланк считается недействительным. Найденное старое удостоверение использовать нельзя.

Сколько действуют права

По закону о порядке и безопасности дорожного движения, действующему с 1 января 2025 года:

Категория	Что открывает	Срок
A1	мотоциклы до 125 см³ или до 11 кВт	бессрочно
A	мотоциклы свыше 125 см³ или свыше 11 кВт	бессрочно
B1	трёхколёсные мотоциклы	бессрочно
B	автомобили до 8 мест, полная масса до 3,5 т	10 лет
C1, C	грузовые автомобили	10 лет
D1, D2, D	пассажирские автомобили	10 лет

Удостоверения старого образца — A1, A2, B1, B2 и прочие, выданные до 2025 года, — действуют до окончания указанного в них срока. Менять их досрочно на новые категории не требуется; бессрочные бумажные бланки старого образца меняют по желанию, обычно вместе с любым другим обращением.

Продление истёкшего удостоверения

Подать документы на обмен можно заранее — за три месяца до окончания срока, и это самый спокойный вариант. Комплект тот же, что при восстановлении, плюс само истекающее удостоверение; пошлина те же 135 тыс ₫, срок изготовления — до 5 рабочих дней.

Если срок уже прошёл, объём работы зависит от просрочки:

• менее года — обмен без экзаменов;
• от года до пяти лет — пересдача теории;
• более пяти лет — пересдача теории и практики.

Медицинская справка для категорий от B и выше обязательна в любом случае.

Что делать при утере иностранных прав

Вьетнамские органы дубликат чужого удостоверения не выдают, и обменять на вьетнамские права утерянный документ тоже нельзя: для обмена нужен физический оригинал и его нотариально заверенный перевод. Значит остаются три пути:

1. Восстановить удостоверение дома. Многие страны выдают дубликат по заявлению через консульство, доверенное лицо или онлайн-кабинет, с доставкой почтой. Это самый быстрый путь, если сервис такую выдачу поддерживает.
2. Сдать на вьетнамские права с нуля — теория и практика на вьетнамском или английском, в зависимости от центра. Иностранцу для этого нужна карточка временного пребывания.
3. Ездить на транспорте, для которого прав не требуется — мопед до 50 см³ или электробайк до 4 кВт, пока документ восстанавливается.

Заявление в местную полицию об утере имеет смысл написать, если документы пропали вместе с паспортом: справка о происшествии понадобится консульству для оформления проездного документа.

Сколько это стоит

Статья расхода	Сумма
Пошлина за выдачу или обмен удостоверения	135 тыс ₫
Медицинская справка	350–500 тыс ₫
Нотариально заверенный перевод документа	100–300 тыс ₫
Доставка готового удостоверения почтой	30–50 тыс ₫

Посредники берут за сопровождение от 1 млн ₫ и выше. Сама процедура посредника не требует: заявление принимают и от иностранца, обратившегося лично.

Утерянное удостоверение восстанавливают в тот же день: в отделении Департамента наземного транспорта пишут заявление, платят небольшой сбор — порядка 100 бат плюс 5 бат за заявление — и получают дубликат с прежним сроком действия. Экзамены и курс при этом не повторяют.

Как восстановить утерянные или испорченные права

1. Соберите документы: паспорт с действующей визой и копии страниц, подтверждение проживания, копию утраченного удостоверения — если сохранилась.
2. Возьмите очередь в приложении DLT Smart Queue или приезжайте к открытию.
3. Напишите заявление на дубликат (ใบแทนใบอนุญาตขับรถ) — бланк дают в окне приёма.
4. Оплатите сбор в кассе и сфотографируйтесь.
5. Получите карточку в тот же визит.

Полицейскую справку об утере в большинстве отделений уже не спрашивают, но в отдельных офисах её всё ещё требуют — позвоните заранее, чтобы не терять день. Испорченное удостоверение (сломанное, выцветшее, с нечитаемой фотографией) меняют по той же процедуре, старую карточку забирают.

Срок действия дубликата совпадает со сроком утраченного удостоверения: восстановление не продлевает права и не заменяет продление.

Как поменять данные при новом паспорте или смене адреса

Номер паспорта и имя латиницей напечатаны на карточке, поэтому после смены документа данные обновляют:

• новый паспорт — приносят новый и старый паспорта (или справку посольства о смене документа) и копии страниц;
• смена имени или фамилии — добавляют документ о смене с переводом, заверенным консульством;
• смена адреса — приносят свежее подтверждение проживания: свидетельство иммиграции, жёлтую домовую книгу, розовую карту или разрешение на работу.

Выдают новую карточку с прежним сроком, сбор — как за дубликат. Тянуть не стоит: расхождение между паспортом и правами становится проблемой при аренде машины, оформлении страховки и общении с полицией.

Из-за чего чаще всего отказывают в выдаче

• туристическая виза или безвизовый штамп вместо долгосрочной визы;
• нет подтверждения проживания либо оно просрочено — свидетельство иммиграции обычно действительно 30 дней;
• медицинская справка старше 30 дней;
• несовпадение имени в паспорте, справках и старом удостоверении;
• проваленный тест на физическую пригодность — чаще всего цветовосприятие;
• возраст: автомобильные права выдают с 18 лет, мотоциклетные на малокубатурную технику — с 15;
• внешний вид: в шортах, майке без рукавов или пляжной обуви в отделение могут не пустить.

Отказ на приёме документов — не запрет: недостающую бумагу досдают в тот же или следующий день, повторную пошлину не берут.

Что делать после провала экзамена

1. Уточните дату пересдачи в окне: в одних отделениях приходят на следующий рабочий день, в загруженных ждут до недели.
2. Проверьте сроки документов — медицинская справка живёт 30 дней, сертификат курса тоже имеет срок. Просрочены — оформляйте заново, иначе к экзамену не допустят.
3. Разберите ошибки: в теоретическом тесте 50 вопросов, проходной результат — 45 правильных, и типовые ловушки касаются знаков приоритета и скоростных ограничений.
4. Потренируйтесь на площадке: змейка, парковка и остановка на подъёме — три упражнения, на которых валятся чаще всего.

Число попыток не ограничено, пошлину платят только при выдаче удостоверения.

Что грозит за вождение без действующих прав

• вождение без прав — штраф до 1000 бат либо арест до одного месяца по закону об автомобилях;
• вождение с истёкшим удостоверением — штраф до 2000 бат;
• отсутствие прав при себе — отдельное нарушение, штраф выписывают на месте.

Отдельно от штрафа работает страховая сторона: при аварии без действующих прав добровольное страхование обычно не покрывает ущерб, и ремонт чужой машины оплачивают из своего кармана. Обязательное страхование (พ.ร.บ.) выплаты пострадавшим сохраняет, но виновника от расходов не спасает.

Куда обращаться при споре с отделением

Если требование кажется незаконным — например, у вас просят документ, которого нет в перечне, — идите по ступеням:

1. Старший смены в том же отделении: чаще всего вопрос решается на месте, а в спорной ситуации помогает распечатка перечня документов.
2. Провинциальное управление наземного транспорта (สำนักงานขนส่งจังหวัด), которому подчинено отделение.
3. Горячая линия Департамента наземного транспорта — 1584, работает круглосуточно, обращение принимают и на английском.
4. Государственная линия обращений 1111 — если ответа от департамента нет.

Жалобу подавайте письменно, с датой визита, номером окна и списком документов, которые предъявляли. Устная претензия без этих деталей проверке не поддаётся.