Kak Polucit' Prava V OAE S Nula: Etapy Ot Otkrytia Fajla Do Vydaci

Права с нуля в Грузии получают за три шага: теория, площадка, город. Автошкола не обязательна — с 18 лет для категорий B, B1 и A1 готовиться можно самостоятельно, а экзамен сдавать напрямую в Агентстве обслуживания МВД. Категория B доступна с 17 лет. Полный набор платежей при сдаче с первого раза укладывается примерно в 160 лари: теория 55, площадка бесплатно, город 90, изготовление прав 15.

С какого возраста

Категория	Возраст
AM (мопед)	16 лет
A1	17 лет
B (легковой автомобиль)	17 лет
A2	18 лет
A (мотоцикл без ограничений)	24 года или 21 год при двухлетнем стаже A2

Иностранца допускают к экзаменам при виде на жительство либо при подтверждении 185 дней законного пребывания в Грузии за последние 12 месяцев.

Обязательна ли автошкола

С 18 лет для категорий B, B1 и A1 — нет: закон допускает самоподготовку, и это главное отличие грузинской системы от привычной многим. До 18 лет свидетельство об окончании автошколы обязательно.

Что это меняет на практике:

• самоподготовка — платите только за экзамены и, по желанию, за отдельные занятия с инструктором по часам;
• автошкола — курс с теорией и вождением, стоит несколько сотен лари и снимает организационные заботы: запись, машина, объяснение элементов площадки;
• инструктор без курса — компромисс: несколько занятий на экзаменационном маршруте перед городской частью.

Автомобиль для сдачи в любом случае предоставляет агентство: оба экзаменационных этапа проходят на машинах с дублирующими педалями, свою машину использовать нельзя.

Из каких частей состоит экзамен

1. Теория — компьютерный тест: 30 вопросов за 30 минут, для зачёта нужно не менее 25 правильных ответов.
2. Площадка — шесть упражнений: параллельная парковка, зигзаг, разворот, парковка задним ходом в бокс, восьмёрка и эстакада.
3. Город — поездка по маршруту с экзаменатором; незачёт при одной грубой ошибке или при 12 и более лёгких.

Этапы идут строго по порядку: без сданной теории на площадку не записывают, без площадки — в город.

Сколько это стоит

Этап	Первая попытка	Повтор
теория	55 лари	40 лари
площадка	бесплатно	бесплатно раз в 7 дней в течение 30 дней; досрочный выход — 30 лари
город	90 лари	90 лари через 30 дней или 250 лари через 7 дней
изготовление прав	15 лари	срочно — 40–50 лари

Отдельно оплачивается медицинская справка формы №IV-100/ა — 20–40 лари.

На каких языках сдают теорию

Тест доступен на восьми языках: грузинском, абхазском, осетинском, английском, турецком, азербайджанском, армянском и русском. Язык выбирается на экзаменационном компьютере, инструкции по ходу теста идут на нём же. Практические этапы проходят с грузинским экзаменатором; команды на маршруте простые и повторяются от поездки к поездке, поэтому языкового барьера чаще всего не возникает.

Сколько раз можно пересдавать

Ограничения по числу попыток нет — есть паузы:

• теория — следующая попытка через 7 дней;
• площадка — раз в 7 дней, причём внутри 30-дневного окна попытки бесплатны;
• город — плановая пересдача через 30 дней за 90 лари либо внеплановая через 7 дней за 250 лари.

Результат сданной теории не сгорает мгновенно, но затягивать с практикой не стоит: расписание площадки и города зависит от загрузки центра, а внеплановая пересдача города стоит почти втрое дороже плановой.

Порядок действий

1. Получить медицинскую справку формы №IV-100/ა в клинике.
2. Записаться на теоретический экзамен через сайт Агентства обслуживания МВД и оплатить его.
3. Сдать теорию, затем записаться на площадку.
4. Сдать площадку и записаться на городской экзамен.
5. После зачёта оплатить изготовление удостоверения и получить права — категория B выдаётся на 15 лет.

Права с нуля в Турции получают только через лицензированную автошколу (MTSK): самостоятельная подготовка к экзаменам не допускается. Полный путь для категории B занимает 2–3 месяца и стоит в 2026 году 35 000–48 000 TL вместе с государственными сборами. Иностранец с видом на жительство поступает в автошколу на общих основаниях.

Кто может учиться и что нужно принести

Требования к кандидату:

• возраст — 18 лет для категории B, 16 лет для мопеда и лёгкого мотоцикла;
• образование — не ниже начальной школы; иностранный аттестат или диплом нужен с нотариальным переводом;
• законное пребывание — вид на жительство или разрешение на работу; по туристическому штампу в автошколу не берут;
• здоровье — медицинская справка водителя;
• отсутствие судимости по статьям, закрывающим доступ к обучению.

Документы для записи:

• паспорт и вид на жительство, номер иностранца;
• медицинская справка водителя;
• справка о несудимости с портала e-Devlet;
• документ об образовании с переводом;
• 2–4 биометрических фото;
• квитанции об оплате курса и экзаменационных сборов.

Сколько длится обучение и сколько стоит

Обучение идёт учебными сессиями министерства образования: набор — теория — практика — экзамены. Одна сессия занимает 6–8 недель, между записью и экзаменом обычно проходит два-три месяца.

Теорию читают в классе или онлайн по трём блокам: правила и среда движения, первая помощь, устройство автомобиля. Практика — занятия за рулём учебной машины с инструктором, в городе и на площадке.

Расходы 2026 года:

• курс в автошколе — 21 000–35 000 TL в зависимости от города и школы; в крупных городах дороже;
• электронный теоретический экзамен — 1 250 TL за попытку;
• экзамен по вождению — 2 000 TL;
• государственные сборы за удостоверение категории B — 8 869,60 TL.

В рекламе автошкол цена «всё включено» обычно не содержит государственных сборов — уточняйте это до подписания договора.

Теоретический экзамен: как проходит и на каком языке

Экзамен электронный, его проводит министерство образования в собственных экзаменационных центрах по расписанию, несколько раз в год. Формат:

• 50 вопросов по всем трём блокам курса;
• 45 минут на работу;
• проходной результат — 70 баллов из 100, то есть 35 верных ответов;
• результат виден сразу после сдачи и появляется на e-Devlet.

Экзамен проводится на турецком языке. Официальных версий на русском или английском нет, переводчика в зал не допускают. Иностранцы готовятся по турецким банкам вопросов: формулировки повторяются из года в год, и разбор типовых вопросов даёт больше, чем перевод учебника. Часть школ ведёт занятия для иностранцев с пояснениями на английском, но экзаменационный текст всё равно останется турецким.

Экзамен по вождению

Практику принимают в городе на учебном автомобиле. Порядок:

1. В машину садятся кандидат, экзаменатор и наблюдатели комиссии.
2. Маршрут занимает 20–30 минут: трогание в горку, перестроения, перекрёстки, парковка, движение задним ходом.
3. Действия оценивают по контрольному листу, за ошибки снимают баллы; проходной результат — 70 из 100.
4. Грубое нарушение — выезд на встречную, проезд на красный, создание аварийной ситуации — прекращает экзамен сразу.

Экзамен сдают на машине автошколы. Если учились на автомате, в удостоверении появится отметка: управлять автомобилем с механической коробкой по таким правам нельзя.

Что делать, если экзамен не сдан

• Заново проходить курс не нужно. Результат обучения сохраняется, пересдают только сам экзамен.
• Записываются на ближайшую следующую сессию через свою автошколу и платят сбор за попытку заново: 1 250 TL за теорию, 2 000 TL за вождение.
• Число попыток не ограничено, но между сессиями проходит несколько недель — это главная причина, по которой получение прав растягивается на полгода.
• Провалили вождение дважды — берите дополнительные часы с инструктором на экзаменационном маршруте: комиссия оценивает привычные для города манёвры, и знание маршрута решает больше, чем общий стаж.

Категория A1 даёт право на мотоцикл и скутер объёмом от 50 до 125 см³ — то есть на всё, что обычно берут в аренду. Сдают её в два захода: теория на компьютере и площадка. Полный путь от подачи документов до готовых прав занимает 3–6 недель, обучение и сопровождение в экзаменационном центре стоит 1,5–3 млн ₫, государственные сборы — ещё несколько сотен тысяч донгов.

Кто может сдавать

• Возраст от 18 лет.
• Законное пребывание во Вьетнаме — виза или карта временного пребывания, обычно со сроком от 3 месяцев.
• Регистрация по месту пребывания (tạm trú) — её оформляет арендодатель или отель.
• Медицинская справка водителя, действующая полгода.
• Отсутствие действующего запрета на управление.

Если у вас есть действующие иностранные права мотоциклетной категории, экзамен не нужен — они меняются на вьетнамские без сдачи. Сдавать с нуля имеет смысл тем, у кого мотоциклетной категории нет вовсе.

Из чего состоит экзамен

Теория. Компьютерный тест из 25 вопросов, отобранных из общей базы; проходной результат — 21 правильный ответ. На весь тест около 19 минут. Вопросы стандартные: знаки, приоритет на перекрёстке, скоростные режимы, ответственность водителя. База вопросов публикуется, и её реально выучить за несколько вечеров.

Площадка. Четыре упражнения подряд, на мотоцикле центра:

1. проезд по узкой прямой полосе, не задевая границ;
2. «восьмёрка» — движение по разметке в форме цифры 8;
3. «змейка» между конусами;
4. проезд по неровному участку.

Оценивают попадание колёс за линию и остановки. Ошибки штрафуются баллами, при превышении лимита упражнение считается несданным.

На каком языке сдают иностранцы

Основной язык экзамена — вьетнамский. Рабочие варианты:

• переводчик — его предоставляет экзаменационный центр или вы приводите своего, это обычная и разрешённая практика;
• англоязычная версия теста — есть не во всех центрах, в крупных городах встречается чаще;
• подготовка по переведённой базе вопросов — вопросы одни и те же, поэтому многие учат ответы по номеру и картинке.

При выборе центра спрашивайте именно об этом: «есть ли экзамен на английском и даёте ли переводчика» — от ответа зависит, сдадите вы теорию с первого раза или нет.

Сколько стоит

Статья	Сумма
Сбор за экзамен по теории	около 60 тыс. ₫
Сбор за экзамен на площадке	около 70 тыс. ₫
Выдача удостоверения	около 135 тыс. ₫
Медицинская справка	300–800 тыс. ₫
Пакет центра: подготовка, переводчик, подача документов	1,5–3 млн ₫

Самостоятельная подача дешевле пакета в несколько раз, но требует вьетнамского языка на всех этапах — от заполнения бланка до общения на площадке.

Сколько времени занимает

1. Сбор документов и медсправка — 1–3 дня.
2. Подача заявления и запись на экзамен — экзамены проводятся по расписанию центра, ближайшая дата обычно через 2–4 недели.
3. Экзамен — теория и площадка в один день, результат объявляют сразу.
4. Выдача прав — через 5–10 рабочих дней после сдачи.

Мотоциклетные категории во Вьетнаме выдают без ограничения срока действия, но у иностранца срок привязан к его законному пребыванию в стране.

Что делать, если экзамен не сдан

• Пересдаётся только несданная часть: провалили теорию — площадку заново проходить не нужно, и наоборот.
• Записаться на пересдачу можно на ближайшую экзаменационную дату, обычно через 1–3 недели.
• Платите заново только сбор за ту часть, которую пересдаёте.
• Число попыток не ограничено, но результат сданной части действует ограниченное время — уточните срок в своём центре, чтобы не пришлось сдавать всё сначала.

Чаще всего проваливают «восьмёрку»: узкая разметка и неудобный экзаменационный мотоцикл. Если есть возможность, оплатите час тренировки на площадке центра до экзамена — это дешевле пересдачи и потерянных недель ожидания.

Получение прав с нуля в Дубае обходится в 4 500–7 500 дирхамов, если сдать все экзамены с первого раза. С одной-двумя пересдачами сумма вырастает до 7 000–10 000 дирхамов, и это самый частый сценарий. Обмен иностранных прав, если ваша страна в перечне, стоит около 1 000 дирхамов — разница в семь раз, поэтому перечень стоит проверить до записи в школу.

Сколько стоит полный курс обучения

Пакет	Ориентир цены
20 часов практики (без опыта)	от 5 000 дирхамов
15 часов практики	от 4 600 дирхамов
10 часов практики (с иностранными правами)	от 3 000 дирхамов
Дополнительный час практики	100–150 дирхамов
VIP-пакеты с гибким расписанием и своим инструктором	от 8 000 дирхамов

Цена пакета зависит от школы, коробки передач и от того, входят ли в него экзаменационные сборы. Курс на механике дороже курса на автомате примерно на 10–20%.

Из чего складывается цена и что в неё не входит

В пакет школы обычно входят теоретические занятия, назначенные часы практики, учебные материалы и внутренние тесты. Отдельно почти всегда оплачиваются:

• открытие файла — 200 дирхамов;
• проверка зрения — 140–180 дирхамов;
• учебное пособие — 50 дирхамов;
• сбор Knowledge and Innovation — 20 дирхамов;
• экзаменационные сборы — теория около 200 дирхамов, площадка и город по 200–300 дирхамов за попытку;
• выдача прав — 600 дирхамов;
• дополнительные занятия сверх назначенных.

Перед оплатой попросите школу выписать полный счёт до выдачи прав: рекламная цена пакета обычно покрывает около двух третей итоговой суммы.

Сколько стоит одна пересдача экзамена

Пересдача — это не только сбор за экзамен. После неудачи школа обязана назначить дополнительные занятия, и именно они дают основную сумму:

Позиция	Сумма
Сбор за повторный экзамен	200–300 дирхамов
Обязательные дополнительные занятия (обычно от 8 при провале городского экзамена)	800–1 600 дирхамов
Апелляция на результат экзамена	300 дирхамов плюс сбор 20 дирхамов

Один неудачный городской экзамен обходится в среднем в 1 000–2 000 дирхамов и в три-четыре недели ожидания. Это и есть причина, по которой итоговый счёт часто вдвое выше первоначального пакета.

Чем дешевле пакет для тех, у кого уже есть иностранные права

Действующие иностранные права сокращают курс до 10–15 часов практики: экономия составляет 1 500–2 500 дирхамов и несколько недель. Возьмите на открытие файла оригинал прав и их заверенный перевод — без документа школа назначит полный курс.

Если ваша страна в перечне обмена, курс не нужен вовсе: обмен обойдётся примерно в 1 000–1 100 дирхамов вместе с проверкой зрения.

Можно ли платить в рассрочку

Да, это стандартная практика:

• рассрочка школы — оплата по этапам: файл и теория, затем практика, затем экзамены;
• банковская рассрочка на карту на 3–12 месяцев без процентов у крупных школ;
• корпоративные скидки — 5–15% по договорам с работодателями и свободными зонами;
• сезонные акции — школы регулярно снижают цены на пакеты в летние месяцы.

Осторожно с предоплатой всего курса со скидкой: при переходе в другую школу или долгом перерыве деньги за неиспользованные часы возвращают редко.

Сколько стоят дополнительные занятия перед экзаменом

Час практики сверх пакета — 100–150 дирхамов, занятие на экзаменационном маршруте или пробное тестирование обычно дороже: 150–250 дирхамов. Перед городским экзаменом инструкторы советуют брать два-три часа именно по маршрутам, где принимают экзамен, и это разумные деньги на фоне цены пересдачи.

Различаются ли цены в разных эмиратах

Да, и заметно: в Абу-Даби, Шардже и северных эмиратах полный курс дешевле дубайского примерно на 20–30%, а сборы за экзамены ниже.

При этом учиться в другом эмирате ради экономии имеет смысл, только если вам удобно туда ездить: занятия и экзамены проходят по дорогам того эмирата, где открыт файл, а поездки через границу эмирата 15–20 раз съедают разницу в цене. Права после получения действуют по всей стране одинаково.

Местные права SIM выдают иностранцу при наличии иммиграционного документа — KITAS или KITAP. По туристической визе SIM не оформляют. Полный набор расходов — 250–400 тыс. IDR: пошлина 100 000 IDR за SIM C и 120 000 IDR за SIM A, медсправка, психологический тест и страховой сбор. Срок действия по правилам — 5 лет с даты выдачи, и он одинаков для граждан и иностранцев.

Какой статус пребывания нужен

Требование к иностранному заявителю сформулировано коротко: вместо местного удостоверения личности он предъявляет dokumen keimigrasian — иммиграционный документ. На практике это:

• KITAS — разрешение на временное пребывание: рабочее, инвесторское, семейное, пенсионное, учебное;
• KITAP — постоянное разрешение;
• ITAS в электронном виде вместе с паспортом.

Ко всем категориям применяются одинаковые требования по возрасту:

Категория	Что разрешает	Возраст
SIM A	легковой автомобиль до 3 500 кг	17 лет
SIM C	мотоцикл до 250 см³	17 лет
SIM C I	мотоцикл 250–500 см³	18 лет
SIM C II	мотоцикл свыше 500 см³	19 лет
SIM B I	грузовой транспорт свыше 3 500 кг	20 лет
SIM B II	тягач с прицепом	21 год

Можно ли получить права по туристической визе

Нет. Без иммиграционного документа заявление в Satpas не принимают: у заявителя не сходится обязательный пункт перечня. Схемы, которые предлагают посредники «сделать SIM без KITAS», приводят к одному из двух исходов — либо оформляется поддельный документ, либо права выдаются с ошибочными данными и не проходят проверку.

Законный порядок для туриста другой: национальные права плюс международное удостоверение на срок до 90 дней. Как только появляется KITAS — SIM оформляется на общих условиях.

Какие документы требуются

1. Паспорт — оригинал и копия страницы с данными и с визой.
2. KITAS или KITAP — оригинал и копия.
3. Медицинская справка из системы e-Rikkes: зрение, слух, общее состояние.
4. Результат психологического теста — обязателен и для новых прав, и для продления.
5. Заявление на выдачу — заполняется в Satpas.
6. Фотографии — часть Satpas делает снимок на месте, часть просит принести 3×4.
7. Дополнительно по требованию Satpas: письмо от работодателя или спонсора, перевод национальных прав, копия документа о регистрации по адресу.

Регистрация возможна лично в Satpas и через приложение Digital Korlantas, но приложение опирается на местный идентификационный номер, поэтому иностранцы чаще проходят весь путь в отделении. Список дополнительных бумаг у разных Satpas различается — звонок или визит за перечнем экономит целый день.

Как проходит оформление по шагам

1. Медосмотр — в клинике при Satpas или в поликлинике-партнёре, результат уходит в систему электронно.
2. Психологический тест — онлайн через приложение или на месте: внимание, реакция, личностный опросник.
3. Регистрация и оплата — пошлина вносится в банк или через терминал; квитанция прикладывается к заявлению.
4. Теоретический экзамен — компьютерный тест по правилам движения.
5. Практический экзамен — на площадке Satpas на своём или предоставленном транспорте.
6. Биометрия — отпечатки пальцев, подпись, фотография.
7. Выдача — карточку печатают в тот же день, если оба экзамена сданы.

При сдаче с первого раза весь цикл занимает один рабочий день, обычно с 08:00 до 13:00.

Сколько стоит оформление

Позиция	Сумма
Пошлина за новый SIM C	100 000 IDR
Пошлина за новый SIM A	120 000 IDR
Продление SIM C	75 000 IDR
Продление SIM A	80 000 IDR
Медицинская справка e-Rikkes	35 000 — 100 000 IDR
Психологический тест	77 500 IDR онлайн, до 100 000 IDR на месте
Страховой сбор	около 50 000 IDR
Итого новый SIM C	около 260–330 тыс. IDR

Пересдача экзамена дополнительной пошлины не требует, но занимает отдельный визит. Посредники, предлагающие «права без экзамена» за 1,5–3 млн IDR, продают риск: проверка данных в системе показывает происхождение документа, а последствия — не штраф, а уголовная статья о подделке.

Сколько действуют местные права

По правилам выдачи срок для граждан и иностранцев не различается: удостоверение действует 5 лет с даты выдачи и продлевается до истечения этого срока. Отдельные Satpas при оформлении иностранцу ограничивают срок действия сроком действия KITAS — это уточняют на месте до оплаты, потому что от ответа зависит, придётся ли переоформлять права вместе с продлением визы.

Что важно про продление:

• заявление подаётся до даты истечения, удобное окно — за 90 дней;
• просроченные права не продлеваются: оформление идёт заново, с экзаменами;
• при продлении снова нужны медсправка и психологический тест;
• при смене адреса или данных паспорта карточка меняется на новую.

Из-за чего отказывают

• Нет иммиграционного документа — самая частая причина; туристический статус не подходит.
• Просроченный KITAS или паспорт с истекающим сроком: часть Satpas отказывает, если до конца действия документа меньше нескольких месяцев.
• Медсправка не прошла — зрение ниже требований без коррекции, слух, состояния, ограничивающие управление.
• Психологический тест не сдан — повтор возможен, обычно через несколько дней.
• Провален практический экзамен — пересдача по записи.
• Данные не совпадают в паспорте и KITAS — сначала исправляют документы, потом подают заявление.

Государственная пошлина за первые права на легковой автомобиль — 205 бат, на мотоцикл — 105 бат. Вместе с медицинской справкой и подтверждением проживания весь заход обходится в 500–1500 бат, а готовое удостоверение печатают в тот же день, когда вы сдали тесты.

Пошлина по категориям

Удостоверение	Срок	Пошлина
Легковой автомобиль, временное	2 года	205 бат
Мотоцикл, временное	2 года	105 бат
Легковой автомобиль, пятилетнее	5 лет	505 бат
Мотоцикл, пятилетнее	5 лет	255 бат
Международное удостоверение	1 год и более	505 бат

В каждую сумму входит сбор за заявление — 5 бат. Категории считаются по отдельности: права на автомобиль и мотоцикл — два разных документа и две пошлины, даже когда вы оформляете их в один визит.

Сколько стоят медицинская справка и подтверждение проживания

• Медицинская справка (ใบรับรองแพทย์) — 100–300 бат в любой клинике или в частной больнице подороже. Занимает 5–15 минут: давление, пара вопросов, подпись врача. Действительна 30 дней.
• Свидетельство о проживании от иммиграции (Certificate of Residence) — от бесплатного до 500 бат в зависимости от бюро. Выдают от одного дня до недели, в крупных офисах бывает в тот же день.
• Письмо посольства или консульства — 1000–2000 бат, зависит от страны и срочности.
• Жёлтая домовая книга или розовая карта — если они у вас уже есть, подтверждение проживания бесплатно.

Самый дешёвый путь — свидетельство иммиграции, самый быстрый — консульское письмо.

Что оплачивать не нужно

Обязательный курс DLT проходят бесплатно: онлайн на портале департамента или очно в отделении. Пять часов для новых прав, час — при продлении. Сертификат о прохождении действует ограниченное время, поэтому курс проходят незадолго до визита, а не за полгода.

Бесплатны и сами экзамены: теоретический тест и выезд на площадку денег не стоят.

Сколько дней занимает вся процедура

Если документы собраны, всё укладывается в один рабочий день:

1. до визита — курс на портале DLT (5 часов, можно разбить на несколько дней) и запись в очередь в приложении DLT Smart Queue;
2. утро в отделении — приём документов, тесты на физическую пригодность, теоретический тест;
3. после обеда — экзамен по вождению на площадке;
4. тот же день — касса, фотография, печать удостоверения.

Без записи в приложении есть риск не попасть: живую очередь во многих отделениях закрывают к середине дня. Реальный срок затягивают не экзамены, а бумаги: свидетельство иммиграции готовится до недели.

Отдельная задержка — провал экзамена: пересдачу назначают на другой день, иногда через неделю.

Выдают ли готовые права в тот же день

Да. Карточку печатают в отделении при вас, сразу после оплаты, и никаких временных бумаг ждать не нужно. Приходите в закрытой обуви и без майки-борцовки: в отделениях действует дресс-код, а фотографию делают на месте.

Какие расходы возникают при пересдаче

Пошлину платят на выдаче удостоверения, поэтому провал экзамена сам по себе денег не стоит. Расходы возникают косвенные:

• новая медицинская справка, если между попытками прошло больше 30 дней — ещё 100–300 бат;
• новое свидетельство о проживании, если оно тоже просрочено;
• дорога и день времени на каждую попытку;
• платная площадка или инструктор, если решите потренироваться перед пересдачей: занятие стоит 500–1000 бат в час.

Число попыток не ограничено, но сертификат о прохождении курса имеет срок: просрочили — курс проходят заново.

Как оплачивают сборы

Платят в кассе отделения в конце процедуры:

• наличные принимают везде, купюры лучше иметь мелкие;
• QR PromptPay — во многих отделениях;
• банковские карты — не во всех, на них не рассчитывайте.

Квитанцию сохраните: без неё спорить о повторной оплате не с чем. Посредникам платить незачем — все услуги отделения доступны напрямую, а на цену и очередь их участие не влияет.

Экзамен на права в ОАЭ состоит из трёх частей: теоретический тест, площадка и город. Заваливают чаще всего последнюю: экзаменатор снимает баллы за наблюдение и работу с зеркалами, а не за неумение крутить руль. После неудачи на городском экзамене школа обязана назначить не менее 8 дополнительных занятий, и только потом даст новую дату.

Из каких частей состоит экзамен

1. Теоретический тест — правила, знаки, разметка, поведение в опасных ситуациях. Сдаётся в компьютерном классе после теоретических занятий.
2. Внутренние тесты школы — не государственные, но без них к экзамену не допускают: школа проверяет готовность сама.
3. Площадка (yard test) — упражнения на закрытой территории.
4. Городской экзамен (road test) — заключительная часть, с государственным экзаменатором в обычном потоке.

Части сдаются строго по порядку: провалили теорию — к площадке не допустят.

Какие вопросы в теоретическом тесте и на каком языке его сдают

Тест состоит примерно из 35 вопросов с вариантами ответа и ограничением по времени около получаса; проходной порог — около двух третей правильных ответов, точные параметры зависят от категории и эмирата, их называет школа перед сдачей.

Вопросы касаются:

• дорожных знаков и разметки, включая местные особенности вроде обозначений на круговых развязках;
• скоростных ограничений и допусков — в ОАЭ у части дорог есть допуск сверх знака, а у части его нет;
• приоритета на перекрёстках и на круге;
• поведения при аварии, поломке и на аварийной полосе;
• штрафов и чёрных баллов за грубые нарушения.

Сдавать можно более чем на десяти языках, включая русский, урду, хинди, тагальский и китайский. Язык выбирается при записи на тест, поэтому уточните его заранее — на месте поменять сложнее.

Какие упражнения на площадке

• параллельная парковка между стойками;
• гаражная парковка передним и задним ходом;
• движение задним ходом по прямой и с поворотом;
• трогание на подъёме без отката;
• змейка между конусами;
• аварийная остановка по команде.

Оценивают не только точность, но и порядок действий: зеркала перед началом движения, ручник, поворотники при каждом манёвре. Сбитая стойка или задетый конус — сразу неудача.

Как проходит экзамен в городе и сколько он длится

Городской экзамен занимает 10–20 минут и проходит на обычных улицах района, где расположен экзаменационный центр. В машине экзаменатор и, как правило, ещё один-два кандидата, которые ждут своей очереди на заднем сиденье.

Что делают за это время: выезд с парковки, перестроения, проезд перекрёстков и круговой развязки, разворот, движение по многополосной дороге, парковка в конце. Команды короткие, на английском или арабском: повернуть, перестроиться, остановиться у обочины.

Экзаменатор отмечает ошибки в чек-листе. Часть ошибок — критические и заканчивают экзамен немедленно: проезд на красный, выезд на встречную, создание аварийной ситуации, вмешательство инструктора в управление.

Самые частые ошибки, из-за которых не сдают

• Наблюдение. Не проверяют слепые зоны поворотом головы перед перестроением — зеркала недостаточно, экзаменатор смотрит именно на голову.
• Скорость. Едут медленнее потока, «чтобы безопаснее» — это ошибка наравне с превышением.
• Полосность. Занимают левую полосу без обгона и не возвращаются правее.
• Круговые развязки. Не тот ряд на въезде, нет сигнала при выезде.
• Поворотники. Включают после начала манёвра или забывают выключить.
• Остановка. Останавливаются не полностью на знаке STOP.
• Парковка. В конце маршрута паркуются небрежно или не ставят ручник.
• Нервозность. Резкие торможения и рывки читаются как неуверенное управление.

Через сколько можно пересдать и сколько попыток даётся

• Теорию пересдают быстро — обычно через 2–3 дня, оплатив сбор заново.
• Городской экзамен — только после минимум 8 дополнительных занятий в школе, и новую дату назначают с учётом очереди: на практике это три-четыре недели.
• После пятой неудачной попытки дорожное ведомство назначает обязательную оценку навыков, и только после неё допускает к дальнейшим попыткам.

Жёсткого потолка попыток нет, но каждая следующая дороже предыдущей: сбор плюс обязательные занятия.

Как узнать результат

Результат городского экзамена объявляют сразу по окончании, у теории он виден на экране. Официальный статус появляется в приложении дорожного ведомства и в приложении MOI UAE — там же видно, к чему вас допустили дальше.

Если вы считаете оценку несправедливой, у вас есть 14 дней на апелляцию: подаётся электронно, стоит 300 дирхамов плюс сбор 20 дирхамов. Заявку рассматривают по записи с камер экзаменационной машины, и это редкий, но работающий инструмент.

Для аренды машины в ОАЭ нужны права, паспорт и кредитная карта на имя водителя. Туристу подойдут национальные права, если его страна в перечне признаваемых, иначе к ним нужны международные; резиденту — только права ОАЭ, иностранные прокатные компании у резидентов не принимают. На карте блокируют депозит 1 000–5 000 дирхамов, и снимают блокировку не сразу после возврата машины, а через две-четыре недели — из-за возможных штрафов.

Какие права нужны для аренды машины

Кто вы	Что предъявляете
Турист из страны признанного перечня	национальные права, паспорт, виза по прилёте
Турист из другой страны	национальные права плюс международное удостоверение (IDP)
Резидент ОАЭ	только права ОАЭ; иностранные не принимаются
Резидент, ожидающий Emirates ID	права ОАЭ ещё нельзя получить, поэтому аренда возможна, пока действует статус посетителя

Срок действия прав должен покрывать весь период аренды, а имя на правах, в паспорте и на карте должно совпадать: карта на имя супруга — самая частая причина отказа на стойке.

Какой возраст и стаж требуют прокатные компании

• 21 год — минимум у большинства компаний на эконом-класс.
• 25 лет — на внедорожники, спорткары и премиальные модели, там же выше и депозит.
• Стаж от 1 года, а на дорогие машины часто от 2–3 лет.
• Молодым водителям 21–24 лет нередко выставляют доплату за возраст.

Второй водитель вписывается за отдельную плату и должен соответствовать тем же требованиям — без записи в договоре страховка на него не действует.

Сколько стоит аренда и какой блокируют депозит

Класс	Сутки	Месяц	Депозит
Эконом	80–150 дирхамов	1 300–2 200 дирхамов	1 000–1 500 дирхамов
Средний класс и кроссовер	150–300 дирхамов	2 200–4 000 дирхамов	1 500–3 000 дирхамов
Премиум и спорт	от 500 дирхамов	от 8 000 дирхамов	3 000–5 000 дирхамов и выше

Депозит блокируется на карте, а не списывается. Разблокировка занимает от 14 до 30 дней после возврата машины: компания ждёт, пока в систему подтянутся штрафы и платные проезды. Дебетовые карты для депозита принимают редко, наличными его не берут почти нигде.

При долгой аренде (от месяца) цена за сутки падает вдвое, и это выгоднее такси, если вы ездите ежедневно.

Что покрывает страховка и что такое франшиза

В цену аренды входит базовое страхование ответственности перед третьими лицами — оно покрывает ущерб чужому имуществу, но не вашей машине.

• CDW (защита от ущерба) — снижает вашу ответственность за повреждения арендованной машины, но оставляет франшизу (excess): обычно 1 000–3 000 дирхамов, которые платите вы при любом страховом случае.
• Полное покрытие без франшизы — доплата 30–70 дирхамов в сутки; имеет смысл при поездках по незнакомым маршрутам и в пустыню.
• Что не покрывает страховка почти никогда: повреждения днища и шин, езда по песку и бездорожью, ущерб при вождении без прав или в состоянии опьянения, потерю ключей.

Перед выездом снимите машину на видео со всех сторон и зафиксируйте показания одометра и уровень топлива — при возврате это единственный аргумент против претензий по царапинам.

Кто платит штрафы и Salik при аренде

Штрафы и платные проезды всегда оплачивает арендатор, а компания добавляет к ним свой административный сбор — обычно 25–100 дирхамов за каждый случай.

Salik — система платного проезда Дубая: рамки на основных магистралях, шлагбаумов нет, оплата списывается автоматически. Тарифы: 6 дирхамов в часы пик (6:00–10:00 и 16:00–20:00) и 4 дирхама в остальное время; с 1 июня 2026 к ним добавили НДС 5%, то есть проезд стоит 6,30 и 4,20 дирхама. С 1:00 до 6:00 проезд бесплатный, по воскресеньям действует тариф вне пика.

В Абу-Даби своя система платного проезда — Darb, с отдельными тарифами в часы пик по будням. Прокатная компания перевыставит и её.

Штрафы приходят с задержкой в несколько дней, поэтому и держат депозит. Проверить их можно самостоятельно по номеру машины на сайте полиции эмирата.

Можно ли выехать на арендованной машине в соседнюю страну

В Оман — да, но только с письменным разрешением прокатной компании и отдельной оманской страховкой; и то, и другое оформляется заранее и стоит денег. Без разрешения выезд считается нарушением договора, а страховка перестаёт действовать.

В остальные страны Залива арендованные в ОАЭ машины, как правило, вывозить запрещено. Уточняйте до бронирования: пограничники проверяют документы на машину и без разрешения не пропускают.

Что делать при аварии на арендованной машине

1. Не уезжайте с места и не убирайте машину до фиксации, если есть пострадавшие или серьёзные повреждения. При мелком ДТП без пострадавших машины, наоборот, положено убрать с проезжей части.
2. Вызовите полицию — 999 или через приложение полиции эмирата. Полицейский отчёт обязателен: без него ремонт не покроет ни одна страховка.
3. Получите цветной код отчёта: зелёный — вы не виноваты, красный — виноваты. Он определяет, спишут ли с вас франшизу.
4. Сообщите в прокатную компанию сразу и следуйте её инструкции — эвакуация и ремонт делаются только через её сервис.
5. Сохраните копию отчёта: без него компания вправе удержать полную стоимость ремонта из депозита.

Машина и права — то, что при отъезде закрывают в первую очередь и до аннулирования резидентской визы: после неё большинство услуг становится недоступно. Порядок такой: погасить автокредит, продать или снять с учёта машину, закрыть штрафы и счёт Salik, вернуть часть страховой премии и забрать справку о водительском стаже.

Действуют ли права ОАЭ после отъезда

Права ОАЭ выдаются под резидентский статус. Пока виза действует, действуют и они; после аннулирования визы карточка остаётся на руках, но основанием для вождения в стране больше не служит — при возвращении в статусе туриста нужны международные права или права своей страны, в зависимости от гражданства.

Что сделать заранее, пока виза жива:

• международное водительское удостоверение — его выдают резидентам с правами ОАЭ через автомобильный клуб страны, стоит порядка 250 дирхамов, действует год. За границей его не получить;
• справка о стаже вождения — пригодится в новой стране (см. ниже);
• цифровая копия прав и обеих сторон карточки: пластик теряется, файл — нет.

В ряде стран права ОАЭ обменивают без экзамена или с сокращённой процедурой, где-то придётся сдавать заново — правила устанавливает страна приезда, и уточнять их нужно там.

Как продать машину или снять её с учёта

1. Закройте штрафы, Salik и залог банка — с любым из этих хвостов сделку не проведут.
2. Оцените машину: дилеры выкупают быстро и дешевле рынка, продажа частнику дороже, но занимает недели.
3. С покупателем приезжайте в центр регистрации: понадобятся mulkiya, Emirates ID обеих сторон, страховой полис покупателя.
4. Пройдите технический осмотр, если машине больше трёх лет.
5. Оплатите переоформление — около 350–420 дирхамов, обычно платит покупатель.
6. Убедитесь, что новая mulkiya выписана на покупателя: пока машина числится за вами, за неё приходят штрафы.

Не нашли покупателя до отъезда — машину снимают с учёта и сдают номера либо оставляют доверенному лицу по нотариальной доверенности на продажу. Устная договорённость «продашь потом» оборачивается чужими штрафами на ваше имя.

Как закрыть автокредит перед выездом

• запросите в банке справку о задолженности с суммой полного досрочного погашения на конкретную дату;
• оплатите её; учтите комиссию за досрочное погашение — она обычно составляет процент от остатка долга;
• получите письмо о снятии залога и убедитесь, что отметка о залоге снята в транспортной системе, иначе переоформление не пройдёт;
• только после этого продавайте машину.

Оставлять кредит непогашенным нельзя: банк вправе обратиться в суд, а судебное решение уже может обернуться ограничением на выезд и проблемами при следующем въезде в страну.

Что будет с неоплаченными штрафами и Salik

Штрафы привязаны к машине и к правам и не сгорают. Пока они открыты, не получится ни продлить регистрацию, ни продать машину, ни закрыть счёт Salik без остатка долга.

Порядок закрытия:

1. Проверьте штрафы по номеру машины и отдельно по номеру прав — это разные списки.
2. Оплатите их до аннулирования визы, пока действуют приложения с местной аутентификацией.
3. Закройте счёт Salik: снимите метку, запросите закрытие и возврат остатка баланса на карту или счёт.
4. Отмените автоплатежи: Salik, платные парковки, подписки на мойку и сервис.

Как вернуть деньги за страховку и номера

• страховой полис при продаже или снятии машины с учёта расторгается досрочно: страховщик возвращает часть премии за неиспользованные месяцы за вычетом административного сбора. Если по полису были выплаты, возврата обычно нет;
• запросите у страховщика справку о безаварийной езде — в новой стране она даёт скидку;
• номерные знаки сдаются вместе со снятием с учёта. Красивый номер, купленный на аукционе, можно продать или передать — это отдельная сделка, и оформляют её до отъезда;
• депозиты за платные парковочные разрешения и абонементы возвращаются через ту службу, где оформлялись.

Можно ли вывезти машину из ОАЭ

Можно. Порядок:

1. Снимите машину с учёта и оформите экспортный сертификат и временные экспортные номера.
2. Закройте штрафы, Salik и залог — без этого экспорт не оформят.
3. Организуйте перевозку: морем через порт или наземным транспортом в соседние страны Залива.
4. Заранее проверьте правила страны назначения: возраст машины, экологические требования, пошлины. Именно здесь чаще всего всё и останавливается — пошлина на ввозе способна превысить стоимость машины.

Если машина недорогая, продажа в ОАЭ почти всегда выгоднее вывоза.

Как подтвердить водительский стаж ОАЭ в новой стране

Закажите до отъезда два документа:

• справку о водительском стаже в транспортной службе эмирата: в ней указано, с какого года у вас права и какие категории открыты. Она нужна для обмена прав и как доказательство опыта;
• справку о безаварийности у страховщика: она снижает стоимость полиса на новом месте.

Оба документа берут на английском, а при необходимости заверяют и легализуют для страны приезда: сделать это из ОАЭ дешевле и быстрее, чем потом дистанционно.

Чек-лист последней недели

• штрафы по машине и по правам закрыты;
• кредит погашен, залог снят;
• машина продана или снята с учёта, mulkiya переписана;
• счёт Salik закрыт, остаток возвращён, метка снята;
• страховка расторгнута, часть премии возвращена, справка о безаварийности получена;
• международные права и справка о стаже на руках;
• банковский счёт закрывается последним — после всех возвратов.

Двухлетнее удостоверение меняют на пятилетнее в отделении Департамента наземного транспорта: подать документы можно за 60 дней до конца срока, экзаменов при этом не сдают, а пошлина составляет 505 бат за автомобильное удостоверение и 255 бат за мотоциклетное. Обязательны только часовой курс DLT, медицинская справка и тесты на физическую пригодность.

Когда можно подавать на продление

• двухлетнее удостоверение — за 60 дней до даты окончания;
• пятилетнее — за 6 месяцев до даты окончания.

Приходить раньше срока смысла нет: документы не примут. Приходить позже можно, но тогда работают правила для просроченных прав (ниже в главе).

Новый срок отсчитывают от даты окончания старого удостоверения, а не от дня визита, — досрочная подача дней не съедает.

Какие документы нужны при продлении

• действующее водительское удостоверение — то самое, которое продлеваете;
• паспорт с действующей долгосрочной визой и штампом о въезде, плюс копии страниц;
• подтверждение проживания: свидетельство иммиграционного бюро, письмо посольства, жёлтая домовая книга, розовая карта или разрешение на работу;
• медицинская справка (ใบรับรองแพทย์) не старше 30 дней — при продлении её спрашивают так же, как при первом получении;
• сертификат о прохождении курса DLT, если проходили его онлайн.

Фотографию делают на месте. Записаться в очередь удобнее заранее через приложение DLT Smart Queue.

Нужно ли снова проходить обучение и тесты

При продлении в срок:

• теоретический тест — нет;
• экзамен по вождению — нет;
• курс DLT — да, но короткий: один час вместо пяти, онлайн на портале департамента или очно в отделении;
• тесты на физическую пригодность — да: цветовосприятие, поле зрения, глубина восприятия и скорость реакции. Их проходят при каждом продлении независимо от стажа.

Сертификат онлайн-курса действует ограниченное время, поэтому проходите его в те же недели, когда планируете визит.

Сколько стоит продление

Удостоверение	Пошлина
Легковой автомобиль	505 бат
Мотоцикл	255 бат

Добавьте медицинскую справку (100–300 бат) и, если нужно, свидетельство о проживании (до 500 бат). Курс и тесты бесплатны. Оплата в кассе отделения наличными, во многих офисах — через QR PromptPay.

Весь визит занимает 1,5–3 часа, готовое удостоверение печатают в тот же день.

Что делать, если срок прав уже истёк

Объём работы зависит от того, сколько времени прошло:

Просрочка	Что добавляется
до 1 года	ничего: обычное продление с курсом и тестами
от 1 года до 3 лет	теоретический тест заново
больше 3 лет	теоретический тест и экзамен по вождению, курс на 5 часов

При просрочке больше трёх лет процедура фактически повторяет получение прав с нуля, а удостоверение снова выдадут временное, на два года. Штрафа за саму просрочку нет — платят те, кого останавливают за рулём с истёкшими правами.

Как продление зависит от срока действия визы

Отделение смотрит на статус в день подачи: нужны действующая долгосрочная виза (Non-B, Non-O, DTV, LTR, ED) и свежее подтверждение проживания. По туристической визе или безвизовому штампу продлить права почти нигде не удастся, даже если первое удостоверение вы получали при других обстоятельствах.

Срок самого удостоверения от визы не зависит: пятилетние права выдают на пять лет. Отсюда практический вывод — продлевайте, пока долгосрочный статус действует, а не откладывайте до месяца, когда виза заканчивается.

При смене паспорта возьмите с собой и старый: отделению нужно связать номер в удостоверении с новым документом.

Правила в ОАЭ привычные — правостороннее движение, знаки в километрах в час, — а вот цена ошибки другая. Штрафы выписывают камеры без остановки машины, за грубые нарушения машину забирают на площадку, а за алкоголь за рулём предусмотрены штраф от 20 000 дирхамов и лишение свободы. Ниже то, на чём чаще всего спотыкаются приезжие в первые месяцы.

Ограничения скорости и допуск сверх лимита

Типичные лимиты: 60–80 км/ч в городе, 100–120 км/ч на трассах, до 140 км/ч на отдельных участках между эмиратами. Лимит всегда написан на знаке и продублирован на табло — в туман и песчаную бурю его снижают прямо на ходу.

Допуск сверх лимита зависит от эмирата: в Дубае камеры традиционно срабатывают примерно с 20 км/ч сверх знака, в Абу-Даби на большинстве дорог допуска нет вовсе — камера фиксирует превышение с первого километра. Ориентироваться нужно на цифру знака, а не на привычку соседнего эмирата.

Порядок штрафов за превышение (суммы федеральные, в дирхамах):

Превышение сверх лимита	Штраф	Чёрные точки	Машина на площадку
более 80 км/ч	3 000	23	60 суток
более 60 км/ч	2 000	12	30 суток
более 50 км/ч	1 500	6	—
более 40 км/ч	1 000	—	—
более 30 км/ч	700	—	—
более 20 км/ч	600	—	—

Как работают радары и камеры

Остановка патрулём — редкость: почти всё фиксируется автоматически.

• стационарные радары на столбах и рамках — скорость и проезд на красный;
• радары средней скорости — считают время между двумя точками, поэтому притормозить перед камерой бесполезно;
• камеры на перекрёстках — проезд на красный и выезд за стоп-линию;
• камеры дистанции — фиксируют слишком близкую езду за впереди идущим;
• умные камеры — распознают телефон в руке, непристёгнутый ремень, езду по обочине и по полосе автобусов.

Штраф приходит в приложение полиции эмирата и виден по номеру машины. Уведомление на телефон может не прийти вовсе, поэтому раз в месяц штрафы стоит проверять самому.

Ремни и детские кресла

• ремень обязателен для всех, включая пассажиров заднего ряда;
• дети до четырёх лет перевозятся в детском кресле;
• дети ростом ниже 145 см или младше десяти лет на переднем сиденье ехать не могут;
• нарушение — 400 дирхамов и 4 чёрные точки и с водителя, и за каждого непристёгнутого пассажира.

Прокатные машины кресло не включают — его заказывают отдельно или везут своё.

Телефон за рулём

Телефон в руке — 800 дирхамов и 4 чёрные точки, фиксируется камерой на ходу. Разрешена только гарнитура или держатель без взятия аппарата в руки. Это одно из самых частых нарушений у новичков и одно из самых легко доказуемых: на снимке видно руку.

Алкоголь за рулём

В ОАЭ действует нулевая терпимость: значимо любое обнаруженное количество алкоголя, а не превышение порога. По федеральному закону о дорожном движении, действующему с 2025 года, за управление в состоянии опьянения предусмотрены штраф от 20 000 до 100 000 дирхамов и лишение свободы, а также лишение прав: от трёх месяцев за первый случай, шесть месяцев за второй и аннулирование прав за третий.

Два следствия, которые обычно недооценивают:

• страховка не платит — ущерб и своей, и чужой машине ложится на водителя;
• при ДТП в состоянии опьянения дело переходит в уголовную плоскость, а виза и работа оказываются под вопросом.

Поэтому вечером с алкоголем машина остаётся на парковке, а домой едут на такси.

Что считается опасной ездой

Отдельная группа нарушений с крупными суммами и изъятием машины:

• езда вплотную к впереди идущему — 400 дирхамов и 4 точки, фиксируется камерой;
• резкая смена полос и подрезание — от 1 000 дирхамов, до 4 точек;
• движение по обочине и по полосе для автобусов — 1 000 дирхамов и 6 точек;
• проезд на красный — 1 000 дирхамов, 12 точек и 30 суток на площадке;
• опасное вождение и гонки на дорогах общего пользования — до 50 000 дирхамов, 23 точки и изъятие машины на 60 суток.

Сигналить и мигать дальним, подгоняя впереди идущего, здесь тоже нарушение, а не местная традиция.

Что делать при ДТП

1. Остановитесь. Покидать место аварии нельзя — это отдельное нарушение.
2. Если есть пострадавшие или машины перекрыли движение, звоните в 999 и ничего не двигайте.
3. Мелкое ДТП без пострадавших — уберите машины на обочину, иначе добавится штраф за помеху движению.
4. Сфотографируйте положение машин, повреждения, номера и документы второй стороны.
5. Оформите происшествие через приложение полиции эмирата или на месте с патрулём.
6. Заберите отчёт полиции — без него страховая и сервис не примут машину в ремонт. Цвет отчёта показывает степень вины: зелёный — вы не виноваты, красный или розовый — виноваты.
7. Отвезите машину в сервис, согласованный со страховщиком, с отчётом и полисом.

Попытка договориться на месте деньгами без отчёта оборачивается отказом страховой и спором о том, кто виноват.

Мелочи, которые дорого стоят

• mulkiya и права возят с собой, достаточно электронной версии в приложении;
• парковка в городах платная, оплата через приложение или SMS; неоплаченная парковка — от 150 дирхамов;
• тонировка передних боковых стёкол выше 50% запрещена для частных машин;
• проезд под рамкой Salik без метки — штраф вместо платы за проезд;
• сломавшаяся машина на скоростной трассе убирается эвакуатором, а стоянка на обочине без аварийного знака штрафуется.

Водительские права 57 стран и территорий меняются на права ОАЭ без экзаменов: нужны резидентская виза, Emirates ID, оригинал прав и проверка зрения. Сборы вместе с проверкой зрения складываются примерно в 1 000–1 100 дирхамов, а сами права выдают, как правило, в тот же день — при подаче через приложение или центр обслуживания.

Права каких стран меняют без экзаменов

Перечень охватывает 57 юрисдикций и пересматривается по мере заключения новых соглашений:

• Европа: Австрия, Албания, Беларусь, Бельгия, Болгария, Британия, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Кипр, Косово, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Северная Македония, Сербия, Словакия, Словения, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Черногория, Швейцария, Швеция, Эстония.
• Страны Залива: Бахрейн, Катар, Кувейт, Оман, Саудовская Аравия.
• Азия: Азербайджан, Гонконг, Китай, Кыргызстан, Республика Корея, Турция, Узбекистан, Япония.
• Америка: Канада, США.
• Африка: ЮАР.

Казахстан добавлен отдельным соглашением о взаимном признании прав — оно действует с 25 июля 2026 года и распространяется на легковые автомобили (категория B и подкатегория B1). Российские права в опубликованном перечне обмена не значатся: их держателям придётся проходить обучение и экзамены.

Перечень ведут RTA и министерство внутренних дел, и он меняется — свою страну проверяйте в списке на сайте rta.ae или в приложении MOI UAE перед подачей документов.

Какие документы нужны для обмена

1. Оригинал иностранных прав — действующий, не просроченный.
2. Заверенный перевод прав, если они не на арабском или английском языке. Часть эмиратов дополнительно просит письмо консульства страны, подтверждающее подлинность прав.
3. Паспорт и страница с резидентской визой.
4. Emirates ID — оригинал и копия.
5. Результат проверки зрения — делается в аккредитованной оптике или центре, стоит 140–180 дирхамов, результат уходит в систему электронно.
6. Фотографии по требованиям центра.

Заявку подают через приложение или сайт RTA (в Дубае), в центрах обслуживания полиции (в других эмиратах) либо через аккредитованные автошколы, которые берут за посредничество отдельную плату.

Сколько стоит обмен и сколько он занимает

Позиция	Сумма
Открытие файла	200 дирхамов
Выдача прав	600 дирхамов
Учебное пособие	50 дирхамов
Сбор Knowledge and Innovation	20 дирхамов
Проверка зрения	140–180 дирхамов
Итого	около 1 000–1 100 дирхамов

По времени процедура занимает от одного дня: при полном комплекте документов права печатают сразу, электронную версию видно в приложении. Дольше всего идёт не сам обмен, а перевод прав и подтверждение их подлинности, если этого требует эмират.

Права выдаются на срок до 10 лет для резидентов (5 лет для отдельных категорий), продление — отдельная услуга с новой проверкой зрения.

Нужно ли сдавать теорию или проходить проверку зрения

Проверка зрения обязательна всем и всегда — без неё заявку не примут. Теоретический и практический экзамены при обмене не сдают: в этом и смысл процедуры. Занятия в автошколе тоже не нужны.

Если права открывают несколько категорий, без экзаменов меняется обычно только легковая: мотоцикл, автобус и грузовик в большинстве случаев требуют отдельной сдачи по местным правилам.

Забирают ли при обмене оригинал иностранных прав

• Права стран Залива сдаются: оригинал изымают при выдаче местных.
• Права остальных стран обычно остаются у вас, но их статус в стране выдачи это не отменяет — некоторые государства считают национальные права недействующими после смены страны проживания.
• Скан оригинала сохраните в любом случае: он понадобится, если придётся подтверждать стаж перед страховой компанией — стаж напрямую влияет на цену полиса.

Что делать, если страна не входит в список

Путь один — учиться и сдавать экзамены в ОАЭ, но объём обучения сокращают по вашему опыту:

1. Откройте файл в аккредитованной автошколе и предъявите иностранные права с переводом.
2. Пройдите внутреннюю оценку школы — по её результатам назначают 10, 15 или 20 часов практики вместо полного курса.
3. Прослушайте теоретические занятия и сдайте теоретический тест.
4. Сдайте площадку и городской экзамен.

Наличие иностранных прав экономит обычно несколько тысяч дирхамов и месяц-полтора времени по сравнению с обучением с нуля.

Можно ли обменять права по туристической визе

Нет. Обмен доступен только резидентам: в заявке проверяют резидентскую визу и Emirates ID. Посетитель ездит по своим правам или международному удостоверению, а обменивать ему нечего — местные права выдают только тем, кто живёт в стране.

Легковым автомобилем до 8 мест во Вьетнаме управляют по категории B. У иностранца два пути: обменять действующие автомобильные права без экзамена или пройти полный курс в лицензированной автошколе — это 2,5–4 месяца и 15–30 млн ₫. Обмен занимает около недели и стоит на порядок дешевле, поэтому сдают с нуля в основном те, у кого прав нет.

Что даёт категория B

С 1 января 2025 года прежние категории B1 и B2 объединены в единую B: легковой автомобиль до 8 мест, не считая места водителя, полной массой до 3,5 тонны, с прицепом до 750 кг. Грузовики от 3,5 тонны — это C1 и C, автобусы — D1, D2 и D. Права, выданные по старым правилам, действуют до конца своего срока и обмену не подлежат.

Срок действия вьетнамской категории B — 10 лет. У иностранца он дополнительно ограничен сроком законного пребывания в стране.

Обмен иностранных автомобильных прав

Обменивают так же, как мотоциклетные, и без экзамена:

• нужны действующие права, нотариальный перевод, паспорт с визой или картой временного пребывания и регистрация адреса;
• пошлина — около 135 тысяч ₫, готовые права выдают примерно через 5 рабочих дней;
• требуется законное пребывание от 3 месяцев, туристический въезд не подходит;
• оригинал прав возвращают.

Подробный список документов, адреса подачи и порядок онлайн-заявления — в главе об обмене прав.

Как получить категорию B с нуля

1. Записаться в лицензированную автошколу. Самостоятельная подготовка к экзамену на категорию B не допускается: к экзамену идут от школы с подтверждением пройденного курса.
2. Собрать документы: паспорт с визой или карту временного пребывания, регистрацию по месту пребывания, медицинскую справку, фотографии.
3. Пройти курс — теория, занятия на симуляторе, площадка и городская езда с инструктором. Обычный срок — 2,5–4 месяца.
4. Сдать экзамен — четыре части в один или два дня.
5. Получить права через 5–10 рабочих дней после сдачи.

Из чего состоит экзамен на B

Часть	Что проверяют	Порог
Теория	35 вопросов из общей базы	32 правильных ответа и ни одной ошибки в критическом вопросе
Симулятор	реакция на дорожные ситуации на тренажёре	набранные баллы
Площадка	серия упражнений: старт в гору, параллельная парковка, змейка, железнодорожный переезд, остановка у линии	автоматическая система оценки
Город	езда по маршруту с инструктором-экзаменатором	без грубых ошибок

Экзамен идёт на вьетнамском. Переводчика на теорию и на устную часть обычно допускают, но городскую езду сдают без подсказок, а команды экзаменатор даёт на вьетнамском — этот момент выясняйте в школе до оплаты курса.

Сколько стоит и сколько длится обучение

Статья	Сумма
Курс в автошколе, крупные города	20–30 млн ₫
Курс в небольших городах	15–22 млн ₫
Экзаменационные сборы	несколько сотен тысяч ₫
Выдача удостоверения	около 135 тыс. ₫
Медицинская справка	300–800 тыс. ₫
Дополнительные часы вождения	200–500 тыс. ₫ за час

Цену школы сравнивайте не по цифре в объявлении, а по числу часов вождения в пакете: дешёвый курс часто означает минимум практики и доплату за каждый дополнительный выезд.

Какие медсправки нужны

Нужна медицинская справка водителя установленной формы: зрение, слух, давление, осмотр терапевта, психиатра и нарколога, анализ на наркотические вещества. Проходят её в государственной больнице районного уровня и выше или в лицензированной частной клинике, занимает это 1–2 часа, стоит 300–800 тысяч ₫, действует 6 месяцев. Возьмите с собой паспорт и фотографии; для очковой коррекции приходите в очках или линзах.

Какие ограничения у обменённых прав

• Срок. Обменённое удостоверение действует не дольше оригинала и не дольше вашего законного пребывания. С новой визой или картой временного пребывания срок продлевают по той же процедуре.
• Категории. Переносят только то, что открыто в оригинале: автомобильная категория не даёт права на мотоцикл, и наоборот.
• Выезд из страны. После долгого отсутствия и въезда по новой визе документы, как правило, требуется обновить — проверьте срок в удостоверении заранее.
• Аренда автомобиля. Прокатные компании смотрят на действующий срок в правах и на паспорт; с истёкшим сроком машину не дадут, а страховка при ДТП не сработает.

Штрафы в ОАЭ приходят не письмом, а записью в системе: проверять их надо самому — по номеру машины или прав в приложении полиции своего эмирата. Кроме денег нарушение приносит чёрные точки, и когда их набирается 24 за год, права отстраняют. Отдельная статья расходов — платный проезд Salik в Дубае: 4 дирхама обычно и 6 дирхамов в часы пик за каждую рамку.

Как проверить свои штрафы

Проверка бесплатна и занимает минуту. Понадобится номер машины с кодом и эмиратом, номер водительских прав или Emirates ID.

• Дубай — приложение и сайт Dubai Police, раздел проверки штрафов; там же видны штрафы за парковку;
• Абу-Даби — приложение Abu Dhabi Police и платформа Tamm;
• вся страна — приложение MOI UAE (Министерство внутренних дел): показывает нарушения во всех эмиратах разом;
• Salik — своё приложение: баланс, история проездов и штрафы за проезд без метки.

Проверять стоит раз в месяц: уведомление приходит не всегда, а просроченный штраф всплывёт при продлении регистрации.

Сколько стоят типовые нарушения

Нарушение	Штраф, дирхамы	Чёрные точки
Превышение более чем на 80 км/ч	3 000	23
Проезд на красный	1 000	12
Езда по обочине или полосе автобусов	1 000	6
Телефон в руке за рулём	800	4
Непристёгнутый ремень, нарушение перевозки детей	400	4
Езда вплотную к впереди идущему	400	4
Просроченные права	400	4
Неоплаченная парковка	от 150	—

Что такое чёрные точки и когда отстраняют от вождения

Чёрные точки начисляются вместе со штрафом и живут двенадцать месяцев, после чего сгорают. Набранные 24 точки за год приводят к отстранению от вождения:

• первое отстранение — три месяца;
• второе — шесть месяцев;
• третье — год, и вернуть права можно только после повторного экзамена.

Часть точек снимается досрочно: курс безопасного вождения, одобренный дорожной службой, убирает восемь точек, стоит порядка 810 дирхамов и проходится не чаще раза в год.

Права водителя, отстранённого от вождения, изымаются: садиться за руль в этот период — отдельное серьёзное нарушение с изъятием машины.

Как оплатить штраф и бывают ли скидки

Оплата идёт через приложение полиции эмирата, сайт, киоски самообслуживания, банковское приложение или в отделении полиции.

• скидка за быструю оплату — обычная практика: при оплате в первые дни после нарушения полиция эмиратов даёт скидку, в отдельные периоды кампаний она доходит до 50%;
• рассрочка — штрафы от 500 дирхамов банки-партнёры разбивают на беспроцентные платежи через приложение полиции;
• скидки не действуют на грубые нарушения — опасное вождение, алкоголь, красный свет.

Оплаченный штраф исчезает из списка сразу, а вот чёрные точки оплата не снимает: деньги и точки — разные наказания.

Как оспорить штраф

1. Соберите доказательства: снимки, запись видеорегистратора, документы (например, чек парковки или справка о поломке).
2. Подайте возражение через приложение или сайт полиции эмирата — по каждому штрафу есть кнопка обжалования. Сделать это лучше в течение месяца с даты нарушения.
3. Дождитесь решения комитета: оно приходит в приложение, обычно за несколько недель.
4. Отказали — остаётся суд, но по мелким штрафам расходы на него превышают сумму.

Оспаривание имеет смысл, когда камера ошиблась с номером, машина в этот момент была продана или находилась в сервисе. «Я не заметил знак» основанием не считается.

Как работает Salik

Salik — система платного проезда Дубая. Плата списывается автоматически при проезде под рамкой, шлагбаумов нет.

• метка на лобовом стекле стоит около 100 дирхамов, часть суммы становится стартовым балансом;
• проезд под рамкой: 6 дирхамов в часы пик (примерно 06:00–10:00 и 16:00–20:00), 4 дирхама в остальное время, ночью с 01:00 до 06:00 — бесплатно;
• по воскресеньям тариф ровный — 4 дирхама весь день, кроме бесплатных ночных часов;
• в Рамадан расписание пиковых часов смещают, об изменении объявляют заранее;
• с 1 июня 2026 к тарифу добавлен НДС 5%: проезд в пик обходится в 6,30 дирхама, вне пика — в 4,20;
• счёт пополняется в приложении Salik, картой, через банк или в магазинах; при нулевом балансе даётся несколько дней на пополнение, дальше — штраф;
• проезд без метки — штраф от 100 дирхамов, и он растёт при повторах.

В Абу-Даби действует своя система платных дорог Darb со своими рамками и тарифом: метка Salik там не работает.

Что будет с неоплаченными штрафами

Штрафы привязаны к машине и к правам и сами по себе не исчезают. Долг всплывёт в самый неудобный момент:

• продление регистрации машины — с открытыми штрафами его не проведут;
• продажа машины — переоформление на нового владельца заблокировано;
• продление или замена прав — тоже потребует чистого списка;
• при выезде из страны дорожные штрафы обычно не останавливают на паспортном контроле, но остаются в системе и всплывут при следующем въезде или при попытке закрыть дела в стране;
• по уголовным нарушениям (опьянение, ДТП с пострадавшими) речь идёт уже о деле, а не о штрафе, и здесь возможен запрет на выезд.

Перед отъездом из ОАЭ проверяйте список по машине и по правам отдельно: это разные записи.

Как эвакуируют машину и как её забрать

Машину увозят на площадку за грубое нарушение (изъятие на 30 или 60 суток), за неправильную парковку и за езду с приостановленной регистрацией.

1. Найдите машину: где она, показывает приложение полиции эмирата по номеру.
2. Оплатите сам штраф, сбор за эвакуацию и хранение — оно считается посуточно, поэтому тянуть дорого.
3. Получите разрешение на выдачу в отделении полиции — понадобятся Emirates ID, права и mulkiya.
4. Заберите машину с площадки в рабочие часы; если регистрация или страховка просрочены, сначала продлите их.

При изъятии на срок машину раньше времени не отдадут — досрочный возврат по отдельным нарушениям возможен только через крупную платную процедуру, и обходится он дороже ожидания.

Обычные права на легковую машину не дают права возить пассажиров за деньги, развозить заказы на мотоцикле или сесть за руль грузовика. Под каждую задачу открывается своя категория, а сверх неё для работы нужны рабочая виза с подходящей профессией и разрешение транспортной службы эмирата. Обучение на профессиональную категорию стоит порядка 4 000–10 000 дирхамов и занимает от нескольких недель.

Какие категории прав существуют

Категория	Что позволяет
Мотоцикл	мотоциклы и скутеры, включая доставку заказов
Лёгкий транспорт	легковые машины и небольшие фургоны — базовая категория для жизни
Лёгкий автобус	микроавтобусы примерно до 26 мест: развозки, школьные и корпоративные маршруты
Тяжёлый автобус	городские и междугородние автобусы
Тяжёлый транспорт	грузовики и седельные тягачи
Спецтехника	погрузчики, краны, строительные машины

Возрастные пороги растут вместе с массой техники: лёгкий транспорт доступен с 17–18 лет, тяжёлые категории и автобусы — обычно с 20–21 года.

Как получить права на мотоцикл

Мотоциклетная категория открывается отдельным курсом, даже если легковые права уже есть.

1. Откройте файл в автошколе: паспорт с визой, Emirates ID, фото, тест зрения.
2. Пройдите теорию и практику на площадке — управление, равновесие, экстренное торможение.
3. Сдайте внутренние экзамены школы, затем экзамен дорожной службы: площадка и город.
4. Получите категорию в приложении и карточкой.

Экипировка обязательна: шлем и защита — предмет проверки на дороге, а не рекомендация.

Что нужно для работы в доставке на своём транспорте

Самый частый неверный расчёт приезжего — купить скутер и развозить заказы самому. Так не выйдет.

• курьером на мотоцикле работают через лицензированную компанию доставки: у неё разрешение на этот вид деятельности, на неё же зарегистрирован транспорт;
• у курьера должны быть рабочая виза с профессией курьера, права нужной категории и разрешение курьера от транспортной службы эмирата;
• обязательны обучение по безопасности, форма компании и бокс с её знаками; мотоциклы отслеживаются по скорости;
• работа на личном мотоцикле «на себя» без лицензии компании — нарушение, за которое штрафуют и курьера, и заказчика услуги;
• доставка на легковой машине через агрегаторы тоже идёт через компанию-партнёра с разрешением на перевозки.

Требования к водителям такси и грузовиков

Такси и лимузины:

• рабочая виза от таксомоторной или лимузинной компании — частник с личной машиной пассажиров возить не может;
• права нужной категории и стаж вождения, обычно от одного-двух лет;
• разрешение водителя от транспортной службы: обучение, тест на знание города и маршрутов, проверка биографии;
• медосмотр и требования к внешнему виду и языку обслуживания.

Грузовики и автобусы:

• тяжёлая категория, открытая через полный курс;
• медицинская проверка, иногда — обучение по перевозке опасных грузов;
• соблюдение режима труда и отдыха и ограничений движения грузовиков в часы пик в городах.

Нужно ли отдельное разрешение от работодателя

Да, и это шаг, о котором забывают. Резидент под спонсорством работодателя открывает файл в автошколе с письмом об отсутствии возражений (NOC) от спонсора — без него школа не начнёт обучение. Отдельно понадобится:

• согласие работодателя на профессию водителя, если она отличается от записанной в визе;
• при смене профессии — изменение записи в разрешении на работу, иначе работа за рулём считается нарушением условий визы.

У владельцев золотой визы и партнёров компаний роль спонсора выполняет собственная виза, письмо не требуется.

Сколько стоит обучение на профессиональные категории

Цены зависят от эмирата, школы и числа занятий, порядок такой:

Категория	Полный курс, дирхамы
Мотоцикл	примерно 3 000–5 000
Лёгкий транспорт (для сравнения)	примерно 5 000–8 000
Тяжёлый транспорт, автобус	примерно 6 000–10 000
Спецтехника	от 3 000, зависит от вида техники

Сверх курса платят за открытие файла, тест зрения, экзамены и пересдачи — каждая пересдача стоит отдельно и обычно требует дополнительных занятий, поэтому итог у тех, кто сдаёт с третьего раза, заметно выше объявленной цены.

Можно ли открыть новую категорию, имея обычные права

Можно, и это дешевле, чем учиться с нуля: часть теории уже зачтена, а сроки короче.

1. Обратитесь в автошколу с действующими правами ОАЭ — вам откроют файл на новую категорию.
2. Пройдите сокращённый курс: практики требуют всегда, полностью по документам категорию не открывают.
3. Сдайте экзамен по этой категории.
4. Получите обновлённые права — категории живут на одной карточке, вторую не выдают.

Обмен иностранных прав работает только для лёгкого транспорта: мотоцикл, автобус и грузовик открывают через обучение в ОАЭ, даже если такие категории есть в правах вашей страны.

Турист вправе водить в ОАЭ арендованную машину по правам своей страны, если эта страна входит в перечень признаваемых, а в остальных случаях к национальным правам нужны международные (IDP). Резидент так ездить не может: как только у вас появилась резидентская виза, иностранные и международные права перестают работать, и нужны местные. Вождение без действующих прав — уголовно наказуемое нарушение со штрафом от 5 000 дирхамов, чёрными баллами и изъятием машины.

Можно ли туристу ездить по правам своей страны

Да, при двух условиях: вы находитесь в стране как посетитель и машина арендованная либо предоставлена работодателем принимающей стороны.

• Права из стран признанного перечня — принимаются напрямую, ничего дополнительно оформлять не нужно.
• Права из остальных стран — только вместе с международным удостоверением. Прокатные компании требуют его строго и без него машину не выдают.
• Собственный автомобиль зарегистрировать на иностранные права нельзя: регистрация машины возможна только на резидента с местными правами.

Нужны ли международные права и как долго они действуют

Международное удостоверение (IDP) — это перевод национальных прав установленного образца, оно не действует само по себе: его предъявляют вместе с национальными правами. Срок действия обычно один год с даты выдачи, но оно теряет силу раньше, если истекли национальные права.

Оформляют IDP только в стране, которая выдала национальные права, — получить его в ОАЭ нельзя. Это тот документ, который стоит сделать дома до вылета, если поездка предполагает аренду машины.

С какого момента резидент обязан получить местные права

Обязанность появляется с получением резидентской визы: с этого момента вы для дорожной полиции не посетитель, а резидент, и ездить обязаны по правам ОАЭ. Отдельного льготного срока в законе нет.

Практическое следствие: планируйте обмен или обучение сразу после получения Emirates ID, а до этого пользуйтесь такси и общественным транспортом. Прокатные компании обычно проверяют статус визы и после её выдачи требуют местные права.

Что грозит за езду по недействующим правам

По федеральному закону о дорожном движении (Federal Decree-Law No. 14 of 2024) вождение без прав перестало быть просто нарушением правил:

• штраф от 5 000 дирхамов за первый случай, при отягчающих обстоятельствах и повторах суммы кратно выше;
• чёрные баллы в водительское досье;
• изъятие автомобиля на срок до 30 суток и дольше при повторах;
• при повторных нарушениях — арест, а для иностранцев возможна и высылка из страны.

Отдельно бьёт страховка: при аварии без действующих прав страховщик вправе отказать в выплате, и ущерб чужой машине придётся возмещать самому.

Различаются ли правила по эмиратам

Права ОАЭ федеральные: выданные в любом эмирате, они действуют по всей стране, и менять их при переезде из Дубая в Абу-Даби не нужно.

Различается не право, а процедура: перечень принимаемых документов, стоимость сборов, набор автошкол и сроки записи на экзамен. Дешевле и быстрее обычно получается в северных эмиратах и в Абу-Даби, но учиться и сдавать удобнее там, где вы живёте: экзамен в городе проходит по местным дорогам.

Кто выдаёт права в Дубае и Абу-Даби

Эмират	Кто выдаёт	Где подавать
Дубай	RTA (управление дорог и транспорта)	сайт и приложение RTA, центры клиентского счастья, аккредитованные автошколы
Абу-Даби, Аль-Айн, Аль-Дафра	полиция Абу-Даби	центры обслуживания полиции, аккредитованные автошколы
Шарджа, Аджман, Умм-эль-Кувейн, Рас-эль-Хайма, Фуджейра	полиция эмирата	центры полиции и автошколы

Общая федеральная система — министерство внутренних дел: приложение MOI UAE показывает права, штрафы и чёрные баллы независимо от эмирата, где вы их получили.

С какого возраста можно водить

• 18 лет — легковой автомобиль, это основная категория для большинства.
• 17 лет — мотоцикл, с ограничениями по мощности.
• 20–21 год — грузовик, автобус и другие тяжёлые категории.

Возраст считается на дату подачи документов, а не на дату экзамена. Прокатные компании при этом ставят свою планку выше закона — обычно 21 год, а на мощные и премиальные машины 25 лет.

Иностранные права меняют на грузинские без экзаменов: нужны апостилированная справка из страны выдачи о том, что удостоверение выдано и вы его не лишены, медицинская справка и подтверждение проживания. Само изготовление прав стоит 15 лари, готовое удостоверение категории B действует 15 лет. Прежние права при обмене остаются у вас — грузинские выдают дополнительно.

Кому меняют без экзамена

Обмен доступен владельцу действующего иностранного удостоверения при выполнении двух условий:

• основание находиться в Грузии — вид на жительство или подтверждение 185 дней законного пребывания за последние 12 месяцев;
• подтверждение из страны выдачи — официальная справка о том, что удостоверение выдавалось и права не изъяты.

Страна выдачи роли не играет: правило одинаково и для стран Венской конвенции, и для остальных. А вот через экзамен идут те, у кого:

• срок действия иностранных прав уже истёк;
• нет справки-подтверждения из страны выдачи или её не удаётся апостилировать;
• прав никогда не было, либо категория нужна выше имеющейся.

Какие документы нужны

1. Паспорт или вид на жительство.
2. Иностранное водительское удостоверение — оригинал.
3. Справка-подтверждение из страны выдачи о выдаче удостоверения и об отсутствии лишения. Требования к ней жёсткие: апостиль и возраст не старше 90 дней на момент подачи.
4. Перевод документов на грузинский, заверенный нотариусом.
5. Медицинская справка формы №IV-100/ა — грузинская, из местной клиники.
6. Подтверждение пребывания: вид на жительство или отметки о въезде и выезде, из которых складываются 185 дней.
7. Квитанции об оплате.

Справка из страны выдачи — самое долгое звено: её запрашивают дистанционно через консульство, доверенное лицо или онлайн-сервис своей страны, потом апостилируют, потом переводят. Девяносто дней истекают быстро, поэтому порядок действий обратный привычному: сначала записываются на приём в Грузии, потом заказывают справку.

Куда подавать и сколько стоит

Заявление подают в Агентство обслуживания МВД Грузии — в его отделения в Тбилиси, Батуми, Кутаиси и других городах; запись на приём идёт через сайт агентства.

Услуга	Стоимость
изготовление водительского удостоверения	15 лари
срочное изготовление	40–50 лари
медицинская справка формы №IV-100/ა	20–40 лари
нотариальный перевод документов	несколько десятков лари за комплект

Апостиль и справка из страны выдачи оплачиваются по тарифам той страны и в общую сумму грузинских услуг не входят.

Сколько времени занимает обмен

Приём в агентстве занимает меньше часа: проверка документов, фотографирование, оплата. Обычное изготовление удостоверения — несколько рабочих дней, срочное — в день обращения за повышенный тариф.

Реальный срок задаёт не агентство, а подготовка: справка из страны выдачи с апостилем идёт от пары недель до полутора месяцев, медицинская справка делается за день. Заложите месяц с запасом.

Возвращают ли прежние права

Да, иностранное удостоверение остаётся у владельца: Грузия не изымает его при выдаче своих прав. Это важно для тех, кто ездит в другие страны и продолжает пользоваться прежним документом.

Грузинские права категории B действуют 15 лет и по истечении срока меняются по упрощённой процедуре, уже без справок из-за границы.

Из-за чего чаще всего отказывают

• справке из страны выдачи больше 90 дней — самый частый отказ, приходится заказывать заново;
• нет апостиля либо апостиль проставлен не на том документе;
• срок иностранных прав истёк — обмену такое удостоверение не подлежит, остаётся экзамен;
• не набирается 185 дней пребывания и нет вида на жительство;
• медицинская справка получена не в Грузии: иностранное заключение агентство не принимает.

Международное удостоверение (IDP) оформляют в любом отделении Департамента наземного транспорта за один визит: пошлина — 505 бат, бланк печатают в тот же день. Главное условие — тайские права сроком пять лет или пожизненные; по временному двухлетнему удостоверению международное не выдают.

Кто может оформить международное удостоверение в Таиланде

Подать документы вправе владелец действующих тайских прав, если удостоверение выдано на пять лет или бессрочно. Иностранцу дополнительно нужны действующая виза и подтверждение проживания — те же документы, по которым выдавали сами права.

Кого развернут:

• владельцев временных двухлетних прав: сначала продление до пятилетних, потом IDP;
• тех, у кого тайские права просрочены на день подачи;
• заявителей без долгосрочной визы в паспорте.

Обращаться можно в любое отделение страны, привязки к провинции проживания нет.

Какие документы нужны для его получения

1. Паспорт, действующий на день подачи, с визой и штампом въезда, плюс копии этих страниц.
2. Тайское водительское удостоверение (пятилетнее или пожизненное) и его копия.
3. Две фотографии размером около 2 дюймов, снятые не ранее чем за 6 месяцев: на светлом фоне, без головного убора и очков с затемнением.
4. Подтверждение проживания — свидетельство иммиграционного бюро, жёлтая домовая книга, розовая карта или разрешение на работу.
5. Заявление — заполняют на месте.

Медицинская справка для IDP не нужна: физическую пригодность уже проверили при выдаче тайских прав.

Сколько оно стоит и сколько действует

• пошлина — 505 бат за бланк, включая сбор за заявление;
• срок действия — 1 год для бланка по конвенции 1949 года и до 3 лет для бланка по конвенции 1968 года, но не дольше, чем действует ваше тайское удостоверение;
• время — от 30 минут до пары часов вместе с очередью, готовый бланк отдают в тот же день.

Бланк не продлевают: по окончании срока оформляют новый по тому же пакету документов.

В каких странах его признают

Международное удостоверение действует в странах, присоединившихся к соответствующей конвенции, — их перечень напечатан в самом бланке. Практическое правило: выбирайте тип бланка по стране, куда едете.

• Конвенция 1949 года — США, Япония, Австралия, Индия, Египет и ещё около сотни стран.
• Конвенция 1968 года — большинство стран Европы, Россия, Казахстан, Грузия, Вьетнам, Индонезия.

Если маршрут захватывает страны из разных списков, оформляют оба бланка: закон это допускает, а платят за каждый отдельно. В прокате автомобилей смотрят не только на бланк, но и на возраст, стаж и карту для депозита — IDP их требований не отменяет.

Чем отличаются удостоверения по конвенциям 1949 и 1968 годов

Признак	Конвенция 1949	Конвенция 1968
Срок бланка	1 год	до 3 лет
Внешний вид	серая книжечка	книжечка с иным набором страниц и категорий
Круг стран	США, Япония, Австралия, Индия	Европа, Россия, Казахстан, Грузия, Вьетнам
Пошлина в Таиланде	505 бат	505 бат

Таиланд участвует в обеих конвенциях, поэтому отделение выдаёт бланк любого типа — тип указывают в заявлении. Разница только в круге стран и сроке.

Нужно ли возить с собой тайские права вместе с международными

Да, обязательно. Международное удостоверение — перевод и приложение к национальным правам, самостоятельным документом оно не считается: без тайской карточки бланк недействителен, и прокатная контора машину по нему не отдаст.

Что держать при себе в поездке:

• тайское водительское удостоверение;
• бланк IDP нужного типа;
• паспорт;
• страховой полис, если аренда оформлена на вас.

Внутри Таиланда международное удостоверение не нужно вовсе: местная полиция проверяет тайские права, а туристам достаточно национального удостоверения с IDP их собственной страны.

Обмен идёт в управлении по делам населения (İl или İlçe Nüfus Müdürlüğü) по предварительной записи, экзамены при этом не сдают. Приём занимает 20–30 минут, готовое удостоверение привозит почта PTT. Дольше всего идёт подготовка: нотариальный перевод, медицинская справка и оплата сборов.

Куда подавать документы

С 1 января 2016 года права выдаёт не полиция, а управления по делам населения. Заявление на обмен принимает любое районное или городское управление, независимо от адреса прописки в ВНЖ. Автошколы, нотариусы и посреднические конторы заявление за вас не подают: они делают перевод и справки, но на приёме вы обязаны быть лично.

Обмен без экзаменов доступен обладателям прав стран, присоединившихся к Венской конвенции о дорожном движении 1968 года, — а это большинство государств Европы, СНГ, Ближнего Востока. Права страны вне конвенции меняют по принципу взаимности, и это уточняют в управлении заранее.

Шаги по порядку

1. Проверьте срок и состояние своего удостоверения. Просроченные права не меняют: сначала их продлевают дома, а в Турции идут в автошколу.
2. Сделайте нотариальный перевод удостоверения на турецкий у присяжного переводчика с заверением у нотариуса. Заодно переводят паспорт: многие управления просят и его.
3. Получите медицинскую справку водителя (sürücü sağlık raporu) — у семейного врача, в государственной или частной клинике.
4. Оплатите сборы в банке или через налоговую службу: пошлину по классу прав, стоимость бланка и взнос фонда.
5. Запишитесь на приём — через randevu.nvi.gov.tr, приложение NVİ Mobil или по телефону 199.
6. Придите в управление с оригиналами и квитанциями, сдайте биометрическое фото и подпись.
7. Получите удостоверение курьером PTT по указанному адресу.

Какие документы собрать

• оригинал иностранного удостоверения и его цветная копия;
• нотариальный или консульский перевод удостоверения на турецкий;
• паспорт и вид на жительство (ikamet izni) либо разрешение на работу, плюс номер иностранца;
• медицинская справка водителя;
• одно биометрическое фото (5×6 см, свежее);
• документ о группе крови — подойдёт справка из лаборатории, но управление принимает и устное заявление;
• документ об образовании: аттестат или диплом, а иностранный — с нотариальным переводом;
• квитанции об оплате пошлины, бланка и взноса фонда.

Оригиналы приносят вместе с копиями: копии остаются в деле, оригиналы возвращают — кроме самого иностранного удостоверения.

Нужно ли сдавать экзамен

Нет. При обмене ни теорию, ни вождение не сдают: турецкое удостоверение выдают на основании действующего иностранного. Экзамены появляются только в двух случаях — если у вас нет действительных прав вообще или если нужна категория, которой в иностранном удостоверении не было.

Заберут ли иностранное удостоверение

Да. Оригинал изымают при оформлении и оставляют в деле: его направляют в представительство страны, которая документ выдала. На руках останется турецкое удостоверение, поэтому:

• заранее сделайте цветную копию и скан прав — пригодятся для аренды машины за границей и для страховых;
• если планируете вернуться и ездить дома, узнайте в своей стране порядок восстановления национальных прав.

Из-за чего чаще всего отказывают

• перевод сделан без заверения нотариусом или консульством;
• срок действия иностранного удостоверения истёк;
• имя и фамилия в правах и паспорте написаны по-разному, а документа о совпадении личности нет;
• нет документа об образовании или его нотариального перевода;
• медицинская справка выдана учреждением без лицензии на такие осмотры;
• вид на жительство закончился или заявление подано без него.

Отказ не окончательный: недостающий документ доносят на новом приёме, для которого снова берут запись.

Иностранные национальные права в Индонезии работают только в паре с международным удостоверением (IDP) и только на время туристического пребывания — ориентировочно до 90 дней. С видом на жительство KITAS нужно местное удостоверение SIM. Езда без действующих прав по статье 281 закона № 22/2009 наказывается арестом до четырёх месяцев либо штрафом до 1 000 000 IDR; на дороге инспектор чаще выписывает протокол на 250–500 тыс. IDR.

Признаются ли иностранные права

Сами по себе — нет. Нужны две карточки одновременно:

1. национальные права страны выдачи, действующие и не просроченные;
2. международное водительское удостоверение (IDP) — буклет, оформленный там же, где выданы права.

Индонезия не является участником Женевской конвенции 1949 года о дорожном движении, но её правила допускают езду иностранного туриста по национальным правам вместе с IDP. Отсюда практический вывод: спор с инспектором о том, «признаётся ли конвенция», ничего не даёт — вопрос решает наличие двух документов.

Две ошибки, которые встречаются чаще всего:

• IDP без национальных прав недействителен. Буклет — перевод, а не самостоятельное удостоверение.
• Категория не та. Скутер объёмом 110–160 см³ — это мотоцикл, и в IDP должна быть открыта мотоциклетная категория (A). Автомобильной категории (B) для скутера недостаточно, и на Бали это самая частая причина протокола.

Права, напечатанные латиницей и на английском, IDP не заменяют: формально требуется именно международное удостоверение.

Нужно ли международное водительское удостоверение

Если местного SIM нет — да. Оформляется IDP только в стране, которая выдала национальные права, до поездки; в Индонезии иностранцу его не выдают. Срок действия — обычно от одного до трёх лет.

Что проверить в буклете перед выездом:

• открыта ли категория A (мотоцикл), если планируется скутер;
• совпадают ли данные с паспортом (транслитерация имени);
• не истекает ли IDP раньше поездки;
• вложены ли национальные права — их придётся предъявлять вместе.

Прокатчики скутеров и автомобилей в Бали и Джакарте требуют IDP при оформлении и фотографируют его: без него аренда идёт «на честном слове», а ответственность за протокол и повреждения остаётся на арендаторе.

Сколько времени можно ездить по иностранным правам

Комбинация «национальные права + IDP» рассчитана на туристическое пребывание — ориентир 90 дней. Как только основанием пребывания становится KITAS или KITAP, нужны местные права: иностранец с иммиграционным документом получает SIM на общих условиях.

Практический ориентир по срокам:

Ситуация	Чем ездить
Приезд на 2–8 недель	национальные права + IDP
Виза с продлением, до 90 дней	национальные права + IDP
KITAS работника, инвестора, супруга, пенсионера	SIM Indonesia
Долгая жизнь без KITAS	ездить нечем: IDP исчерпывается, SIM без иммиграционного документа не выдают

Что показывать при остановке полицией

Стандартный набор — три позиции:

• права: SIM либо национальные права вместе с IDP;
• STNK — свидетельство о регистрации транспорта. У арендованного скутера оригинал часто держит прокатчик, поэтому при аренде просят выдать оригинал или заверенную копию с контактом владельца;
• паспорт или его копия с действующей визой.

Как проходит проверка:

1. Инспектор просит документы и объясняет причину остановки.
2. При нарушении оформляется tilang — протокол с указанием статьи и суммы.
3. Оплата идёт по банковским реквизитам или через приложение, а не наличными в руки. Квитанция обязательна.
4. До оплаты у водителя могут забрать права или STNK — их возвращают по чеку.
5. Штраф с камеры (ETLE) приходит на владельца транспорта, то есть на прокатчика, а он выставляет сумму арендатору.

Спокойный тон и наличие документов решают больше, чем знание статей. Требовать протокол — законное право; платить «на месте без бумаги» — не обязанность.

Чем грозит езда без действующих прав

Нарушение	Норма закона № 22/2009	Наказание
Управление без прав	Pasal 281	арест до 4 месяцев или штраф до 1 000 000 IDR
Права не при себе	Pasal 288 ayat 2	арест до 1 месяца или штраф до 250 000 IDR
Нет STNK	Pasal 288 ayat 1	арест до 2 месяцев или штраф до 500 000 IDR
Езда без шлема	Pasal 291	арест до 1 месяца или штраф до 250 000 IDR

Денежная сторона — не главная. Последствия, которые дороже штрафа:

• Страховка не платит. Медицинский и туристический полис почти всегда исключает управление транспортом без действующих прав нужной категории; счёт за операцию после аварии на Бали идёт на десятки миллионов рупий.
• Ответственность при ДТП. Отсутствие прав автоматически ухудшает позицию в разборе, а вопросы компенсации решаются с участием полиции и часто мировым соглашением с фиксированной суммой.
• Аренда. Прокатчик взыскивает ремонт полностью, депозит не возвращается.
• Рейды. Проверки без предупреждения обычны в Куте, Семиньяке, Чангу и Убуде, иностранцев останавливают регулярно.

Вывод простой: до 90 дней — IDP плюс национальные права, дольше — местный SIM. Промежуточных законных схем нет.