Strafy, Cernye Tocki I Salik V OAE: Kak Proverit', Oplatit' I Ne Lisit'sa Prav

Движение в Индонезии левостороннее, базовые ограничения скорости — 30 км/ч в жилой зоне, 50 км/ч в городе, 80 км/ч на междугородной дороге и 60–100 км/ч на скоростной. Проверка документов на дороге — обычная процедура: у вас спросят права, свидетельство о регистрации STNK и посмотрят шлем. Штраф оформляется квитанцией (tilang) и оплачивается в банке или онлайн, а не наличными на месте.

Какие ограничения скорости действуют

Пределы заданы правительственным постановлением о дорожном движении и действуют по умолчанию, даже если знака нет:

Где	Максимум
Жилая зона, узкие улицы кварталов	30 км/ч
Городская застройка	50 км/ч
Междугородная дорога	80 км/ч
Скоростная дорога (jalan bebas hambatan)	100 км/ч, минимум 60 км/ч

Превышение наказывается арестом до двух месяцев или штрафом до 500 000 IDR. На практике скорость ловят камерами на въездах в города и на платных дорогах, а не радаром из кустов.

Практическая часть важнее формальной: реальная средняя скорость на Яве и Бали — 25–40 км/ч, поток плотный, мотоциклы двигаются между рядами, а на второстепенных дорогах встречаются пешеходы, торговцы и животные. Ночью на межгороде опасность даёт не скорость, а грузовики без габаритных огней.

Как проходят проверки документов на дороге

Плановые проверки (razia, operasi) устраивают на перекрёстках и въездах в город, обычно утром и в конце месяца. Что проверяют:

• права — местные SIM либо национальное удостоверение вместе с международным;
• STNK — свидетельство о регистрации, с отметкой об уплате налога;
• шлем — на водителе и пассажире, застёгнутый;
• комплектность транспорта — зеркала, фары, номерные знаки спереди и сзади.

Чего у вас не могут требовать: паспорт с визой к делу отношения не имеет, но возить копию паспорта и ITAS полезно — иностранцу это снимает половину вопросов.

Если документы в порядке, проверка занимает минуту. Если нет — инспектор оформляет tilang и изымает права или STNK как обеспечение до оплаты.

Как выписывают и оплачивают штрафы

Два пути, оба законные:

1. Бумажный tilang на месте. Инспектор заполняет бланк с указанием нарушения и статьи, вы расписываетесь и получаете копию. В бланке есть код для оплаты; штраф платится через банк, банкомат или мобильное приложение, после оплаты изъятый документ возвращают в отделении. Второй вариант — идти в суд в назначенный день, там судья назначает сумму, обычно ниже максимальной.
2. Камерный штраф ETLE. Камера фиксирует нарушение, письмо приходит на адрес владельца из регистрационной базы. Нужно подтвердить или оспорить нарушение онлайн, затем оплатить по коду. Неоплаченный ETLE блокирует продление STNK — именно так он и взыскивается.

Оплата наличными на дороге законной формой не является: законный штраф всегда оформляется бланком с номером и оплачивается по коду. Вежливая формула на этот случай одна: попросите оформить tilang и дать копию.

Сколько стоят типичные нарушения

Максимальные санкции заданы законом о дорожном движении; суд обычно назначает меньше:

Нарушение	Максимум
Управление без прав	1 000 000 IDR или арест до 2 месяцев
Права есть, но не взяты с собой	250 000 IDR
Управление без STNK при себе	500 000 IDR или арест до 2 месяцев
Езда без мотошлема (водитель или пассажир)	250 000 IDR или арест до 1 месяца
Превышение скорости	500 000 IDR или арест до 2 месяцев
Вождение без должной концентрации внимания	750 000 IDR или арест до 3 месяцев

Отдельная строка расходов для приезжих — аренда мотоцикла без прав категории для мотоцикла. Прокат выдаёт технику без проверки документов, но на дороге это нарушение с максимальной санкцией в 1 000 000 IDR, а при аварии — ещё и отказ страховой.

Какое наказание за алкоголь за рулём

Отдельной статьи с промилле в индонезийском законе нет: вождение в состоянии, мешающем управлять, подводят под норму о водителе, не сохраняющем полную концентрацию внимания, — до 3 месяцев ареста или 750 000 IDR. Если нетрезвое вождение привело к аварии, применяются нормы об опасном вождении и причинении вреда: там сроки исчисляются годами, а при гибели человека санкция достигает двенадцати лет лишения свободы.

Практический вывод простой: любая доза алкоголя за рулём делает вас виновным по умолчанию в глазах и полиции, и страховой компании. Полис при опьянении не платит ни по одному виду покрытия.

Как вести себя при остановке полицией

1. Остановитесь и заглушите двигатель, шлем снимите, руки держите на виду.
2. Спросите, в чём нарушение, и попросите инспектора представиться. У плановой проверки есть приказ на её проведение — его можно попросить показать.
3. Подавайте документы сами, не отдавая паспорт: для дороги нужны права и STNK.
4. Не спорьте о сумме. Если нарушение есть — просите оформить tilang с копией для вас. Если нарушения нет — спокойно попросите назвать статью.
5. Проверьте бланк до подписи: там указаны нарушение, статья, изъятый документ и способ оплаты.
6. Заберите свою копию. Без неё вы не докажете ни факт изъятия, ни сумму.

Язык общения — индонезийский; несколько заготовленных фраз («Boleh saya minta surat tilang?») снимают половину недопонимания, а спокойный тон — вторую половину.

Езда без водительского удостоверения обходится во Вьетнаме в 2–4 млн ₫ на мотоцикле до 125 см³ и в 6–8 млн ₫ на более мощном, а байк при этом отправляют на штрафстоянку. Суммы выросли в разы с 1 января 2025 года, когда вступило в силу постановление 168/2024/NĐ-CP: прежние штрафы за те же нарушения были на порядок меньше, и ориентироваться на них больше нельзя.

Сколько стоит нарушение

Суммы ниже — для водителя мотоцикла или скутера. Для автомобиля они выше в три-пять раз.

Нарушение	Штраф
Нет водительского удостоверения (до 125 см³)	2–4 млн ₫
Нет водительского удостоверения (свыше 125 см³)	6–8 млн ₫
Права есть, но не при себе	200–300 тыс ₫
Нет полиса обязательного страхования	200–300 тыс ₫
Без шлема или с незастёгнутым ремешком	400–600 тыс ₫
Проезд на красный свет	4–6 млн ₫
Превышение скорости на 10–20 км/ч	800 тыс – 1 млн ₫
Превышение скорости более чем на 20 км/ч	6–8 млн ₫
Телефон в руках за рулём	800 тыс – 1 млн ₫

Штраф за отсутствие шлема выписывают и водителю, и пассажиру — это два отдельных штрафа за одну поездку.

Алкоголь: нулевой порог и лишение прав

Допустимой дозы во Вьетнаме нет вовсе: наказуемо любое ненулевое показание алкотестера.

Показание выдыхаемого воздуха	Штраф	Лишение прав
до 0,25 мг/л	2–3 млн ₫	10–12 месяцев
0,25–0,4 мг/л	6–8 млн ₫	16–18 месяцев
свыше 0,4 мг/л	8–10 млн ₫	22–24 месяца

Байк при этом задерживают. Отказ от освидетельствования наказывается по верхней планке, как самое тяжёлое из показаний.

Баллы на правах

С 2025 года у каждого удостоверения есть 12 баллов в год. За серьёзные нарушения списывают от 2 до 10 баллов; когда баллы заканчиваются, водитель отстраняется от управления и возвращает право только после проверки знаний — не раньше чем через полгода. Не списали ни одного балла за год — счёт обнуляется и начинается заново с двенадцати.

К иностранному удостоверению, обменянному на вьетнамское, это правило применяется так же, как к любому другому.

Как проходит проверка на дороге

Останавливает дорожная полиция (cảnh sát giao thông, CSGT) — форма песочного цвета, белые нарукавные повязки, жезл. Пост стоит на постоянном месте или разворачивается рейдом; вечером в выходные это чаще всего проверка на алкоголь.

При проверке спрашивают четыре документа:

1. водительское удостоверение нужной категории;
2. свидетельство о регистрации транспорта (đăng ký xe);
3. полис обязательного страхования ответственности;
4. документ, удостоверяющий личность: для иностранца — паспорт или карточка временного пребывания.

Если нарушения нет, документы возвращают и отпускают. Если есть — составляют протокол (biên bản vi phạm hành chính) в двух экземплярах, один остаётся у водителя. По протоколу позже выносится решение о штрафе (quyết định xử phạt), и платят уже по нему.

Штраф на месте без протокола законен только при сумме до 250 тыс ₫; во всех остальных случаях деньги на дороге не передаются. Предложение денег сверх суммы штрафа — отдельное преступление, и последствия у него не административные.

Когда забирают байк

Задержание транспорта (tạm giữ phương tiện) сроком до 7 дней применяется, если водитель:

• управлял без водительского удостоверения;
• показал ненулевой алкотестер;
• не имеет документов на транспорт, и принадлежность байка выяснить нечем;
• управляет транспортом с изменёнными номерами агрегатов.

Байк увозят на площадку, и забирают его после оплаты штрафа, по решению и документу, подтверждающему право владения. Хранение оплачивается отдельно, посуточно. Для арендованного байка приезжать за ним придётся владельцу — арендатору его не отдадут.

Как и где оплатить

• Онлайн — через национальный портал госуслуг dichvucong.gov.vn: раздел оплаты дорожных штрафов, поиск по номеру решения или по номеру транспорта.
• В банке — по реквизитам казначейства, указанным в решении.
• На почте Vietnam Post — с доставкой квитанции и возвратом изъятых документов.

Платят в течение 10 дней со дня вручения решения. За просрочку начисляется пеня — 0,05% от суммы за каждый день.

Штрафы с камер (phạt nguội) приходят на владельца транспорта, а не на того, кто был за рулём. Проверить их по номеру можно на сайте дорожной полиции csgt.vn; непогашенный штраф с камеры всплывает при техосмотре автомобиля и при перерегистрации.

Что делать, если остановили без документов

Порядок простой и не зависит от того, гражданин вы или приезжий:

1. Остановиться, заглушить двигатель, снять шлем.
2. Показать то, что есть при себе. Забытые дома права — это 200–300 тыс ₫, отсутствующие права — полная сумма из таблицы.
3. Попросить составить протокол и выдать ваш экземпляр. В протоколе указывается статья, сумма и место оплаты.
4. Сфотографировать протокол и записать, куда увезли байк, если его задержали.
5. Оплатить штраф и забрать документы в срок.

Письменного перевода протокола не выдают, а формулировки в нём вьетнамские: имеет смысл сразу сфотографировать документ и разобрать текст переводчиком, прежде чем подписывать. Подпись под протоколом означает согласие с изложенным, отказ от подписи фиксируется отдельной отметкой и на сумму не влияет.

Машина и права — то, что при отъезде закрывают в первую очередь и до аннулирования резидентской визы: после неё большинство услуг становится недоступно. Порядок такой: погасить автокредит, продать или снять с учёта машину, закрыть штрафы и счёт Salik, вернуть часть страховой премии и забрать справку о водительском стаже.

Действуют ли права ОАЭ после отъезда

Права ОАЭ выдаются под резидентский статус. Пока виза действует, действуют и они; после аннулирования визы карточка остаётся на руках, но основанием для вождения в стране больше не служит — при возвращении в статусе туриста нужны международные права или права своей страны, в зависимости от гражданства.

Что сделать заранее, пока виза жива:

• международное водительское удостоверение — его выдают резидентам с правами ОАЭ через автомобильный клуб страны, стоит порядка 250 дирхамов, действует год. За границей его не получить;
• справка о стаже вождения — пригодится в новой стране (см. ниже);
• цифровая копия прав и обеих сторон карточки: пластик теряется, файл — нет.

В ряде стран права ОАЭ обменивают без экзамена или с сокращённой процедурой, где-то придётся сдавать заново — правила устанавливает страна приезда, и уточнять их нужно там.

Как продать машину или снять её с учёта

1. Закройте штрафы, Salik и залог банка — с любым из этих хвостов сделку не проведут.
2. Оцените машину: дилеры выкупают быстро и дешевле рынка, продажа частнику дороже, но занимает недели.
3. С покупателем приезжайте в центр регистрации: понадобятся mulkiya, Emirates ID обеих сторон, страховой полис покупателя.
4. Пройдите технический осмотр, если машине больше трёх лет.
5. Оплатите переоформление — около 350–420 дирхамов, обычно платит покупатель.
6. Убедитесь, что новая mulkiya выписана на покупателя: пока машина числится за вами, за неё приходят штрафы.

Не нашли покупателя до отъезда — машину снимают с учёта и сдают номера либо оставляют доверенному лицу по нотариальной доверенности на продажу. Устная договорённость «продашь потом» оборачивается чужими штрафами на ваше имя.

Как закрыть автокредит перед выездом

• запросите в банке справку о задолженности с суммой полного досрочного погашения на конкретную дату;
• оплатите её; учтите комиссию за досрочное погашение — она обычно составляет процент от остатка долга;
• получите письмо о снятии залога и убедитесь, что отметка о залоге снята в транспортной системе, иначе переоформление не пройдёт;
• только после этого продавайте машину.

Оставлять кредит непогашенным нельзя: банк вправе обратиться в суд, а судебное решение уже может обернуться ограничением на выезд и проблемами при следующем въезде в страну.

Что будет с неоплаченными штрафами и Salik

Штрафы привязаны к машине и к правам и не сгорают. Пока они открыты, не получится ни продлить регистрацию, ни продать машину, ни закрыть счёт Salik без остатка долга.

Порядок закрытия:

1. Проверьте штрафы по номеру машины и отдельно по номеру прав — это разные списки.
2. Оплатите их до аннулирования визы, пока действуют приложения с местной аутентификацией.
3. Закройте счёт Salik: снимите метку, запросите закрытие и возврат остатка баланса на карту или счёт.
4. Отмените автоплатежи: Salik, платные парковки, подписки на мойку и сервис.

Как вернуть деньги за страховку и номера

• страховой полис при продаже или снятии машины с учёта расторгается досрочно: страховщик возвращает часть премии за неиспользованные месяцы за вычетом административного сбора. Если по полису были выплаты, возврата обычно нет;
• запросите у страховщика справку о безаварийной езде — в новой стране она даёт скидку;
• номерные знаки сдаются вместе со снятием с учёта. Красивый номер, купленный на аукционе, можно продать или передать — это отдельная сделка, и оформляют её до отъезда;
• депозиты за платные парковочные разрешения и абонементы возвращаются через ту службу, где оформлялись.

Можно ли вывезти машину из ОАЭ

Можно. Порядок:

1. Снимите машину с учёта и оформите экспортный сертификат и временные экспортные номера.
2. Закройте штрафы, Salik и залог — без этого экспорт не оформят.
3. Организуйте перевозку: морем через порт или наземным транспортом в соседние страны Залива.
4. Заранее проверьте правила страны назначения: возраст машины, экологические требования, пошлины. Именно здесь чаще всего всё и останавливается — пошлина на ввозе способна превысить стоимость машины.

Если машина недорогая, продажа в ОАЭ почти всегда выгоднее вывоза.

Как подтвердить водительский стаж ОАЭ в новой стране

Закажите до отъезда два документа:

• справку о водительском стаже в транспортной службе эмирата: в ней указано, с какого года у вас права и какие категории открыты. Она нужна для обмена прав и как доказательство опыта;
• справку о безаварийности у страховщика: она снижает стоимость полиса на новом месте.

Оба документа берут на английском, а при необходимости заверяют и легализуют для страны приезда: сделать это из ОАЭ дешевле и быстрее, чем потом дистанционно.

Чек-лист последней недели

• штрафы по машине и по правам закрыты;
• кредит погашен, залог снят;
• машина продана или снята с учёта, mulkiya переписана;
• счёт Salik закрыт, остаток возвращён, метка снята;
• страховка расторгнута, часть премии возвращена, справка о безаварийности получена;
• международные права и справка о стаже на руках;
• банковский счёт закрывается последним — после всех возвратов.

В городе разрешено 50 км/ч, вне населённых пунктов — 90 км/ч, на разделённых дорогах — 110 км/ч, на автомагистралях — 120 км/ч. Допустимая норма алкоголя для легкового автомобиля — 0,50 промилле, для профессиональных водителей — 0,20. Штрафы проверяют и оплачивают через портал e-Devlet, оплата в первые дни даёт скидку.

Какие ограничения скорости действуют

Где	Легковой автомобиль
Населённый пункт	50 км/ч
Дорога вне населённого пункта	90 км/ч
Разделённая дорога (bölünmüş yol)	110 км/ч
Автомагистраль (otoyol)	120 км/ч

Для автобусов, грузовиков и автомобилей с прицепом пределы ниже на 10–20 км/ч, и они указаны на знаках отдельной строкой. Знак всегда главнее общего правила: на горных участках и в тоннелях ограничение снижают, а на отдельных отрезках автомагистралей поднимают.

Скорость меряют стационарные камеры (EDS) и участковый контроль — по времени проезда между двумя точками. Второй способ важнее для приезжих: «проскочить камеру и сбросить» не работает, считается средняя скорость на отрезке.

Какая допустимая норма алкоголя

• 0,50 промилле — легковой автомобиль без прицепа;
• 0,20 промилле — водители такси, автобусов, грузовиков, транспорта с прицепом и коммерческих перевозок;
• ноль — при обучении вождению.

За превышение изымают права на срок от полугода, назначают денежный штраф, при повторе в течение пяти лет срок лишения растёт, а третий случай ведёт к лишению на несколько лет и к судебному разбирательству. Отказ от освидетельствования приравнивают к отказу подчиниться и наказывают строже, чем сам факт опьянения.

Важное следствие для страховки: за рулём в состоянии опьянения — исключение почти во всех полисах, включая обязательный. Ущерб пострадавшему сначала возместит страховщик, а потом взыщет эту сумму с вас.

Какие правила перевозки детей

• Дети до 12 лет и ростом ниже 150 см на переднем сиденье не ездят.
• Ребёнка перевозят в удерживающем устройстве, подобранном по возрасту, весу и росту: автолюлька, кресло, бустер.
• Ремень безопасности обязателен на всех местах, включая задние.
• Держать ребёнка на руках, в том числе младенца, запрещено.

При аренде машины кресло заказывают заранее — в прокате их ограниченное число, а перевозка ребёнка без кресла даёт и штраф, и проблему с выплатой при аварии.

Как узнать о выписанном штрафе и оплатить его

1. Проверка. Портал государственных услуг e-Devlet (turkiye.gov.tr), раздел проверки дорожных штрафов. Вход по учётной записи, которую заводят с турецким идентификационным номером иностранца; пароль выдают в отделении почты PTT.
2. Оплата. Через тот же портал, в мобильном банке, в отделении PTT или в налоговой кассе (vergi dairesi).
3. Скидка за срочность. Оплата в первые дни после вручения постановления уменьшает сумму примерно на четверть — это общее правило для административных штрафов.
4. Просрочка. На неоплаченный штраф начисляют пеню, а долг всплывает при продлении регистрации автомобиля, техосмотре и на границе.

Если автомобиль на иностранных номерах, штраф выписывают на водителя, а неоплаченные постановления показывают при выезде из страны — оплачивать их придётся на пункте пропуска.

Какие штрафы самые частые у иностранцев

• Проезд по платной дороге или мосту без HGS. Все автомагистрали и мосты в Турции платные, оплата идёт транспондером HGS. Проехали без него — доплатить проезд можно в короткий срок после поездки, дальше выписывают штраф, кратный плате. В прокатной машине HGS обычно есть, но проверьте баланс.
• Превышение скорости на участковом контроле между городами.
• Телефон в руке за рулём.
• Парковка в неположенном месте и на местах для инвалидов, эвакуация с площадкой хранения.
• Ремень безопасности у пассажиров на задних сиденьях.
• Езда без действующего права управления. Иностранные права действуют ограниченный срок с даты въезда, после чего нужны турецкие. Просроченное право управления даёт и штраф, и отказ страховой при аварии.

Последний пункт стоит дороже всех прочих: при аварии без действующих прав обязательная страховка виновника покрывает вред третьим лицам, а вот ваши убытки и ваше лечение остаются на вас.

Местные права SIM выдают иностранцу при наличии иммиграционного документа — KITAS или KITAP. По туристической визе SIM не оформляют. Полный набор расходов — 250–400 тыс. IDR: пошлина 100 000 IDR за SIM C и 120 000 IDR за SIM A, медсправка, психологический тест и страховой сбор. Срок действия по правилам — 5 лет с даты выдачи, и он одинаков для граждан и иностранцев.

Какой статус пребывания нужен

Требование к иностранному заявителю сформулировано коротко: вместо местного удостоверения личности он предъявляет dokumen keimigrasian — иммиграционный документ. На практике это:

• KITAS — разрешение на временное пребывание: рабочее, инвесторское, семейное, пенсионное, учебное;
• KITAP — постоянное разрешение;
• ITAS в электронном виде вместе с паспортом.

Ко всем категориям применяются одинаковые требования по возрасту:

Категория	Что разрешает	Возраст
SIM A	легковой автомобиль до 3 500 кг	17 лет
SIM C	мотоцикл до 250 см³	17 лет
SIM C I	мотоцикл 250–500 см³	18 лет
SIM C II	мотоцикл свыше 500 см³	19 лет
SIM B I	грузовой транспорт свыше 3 500 кг	20 лет
SIM B II	тягач с прицепом	21 год

Можно ли получить права по туристической визе

Нет. Без иммиграционного документа заявление в Satpas не принимают: у заявителя не сходится обязательный пункт перечня. Схемы, которые предлагают посредники «сделать SIM без KITAS», приводят к одному из двух исходов — либо оформляется поддельный документ, либо права выдаются с ошибочными данными и не проходят проверку.

Законный порядок для туриста другой: национальные права плюс международное удостоверение на срок до 90 дней. Как только появляется KITAS — SIM оформляется на общих условиях.

Какие документы требуются

1. Паспорт — оригинал и копия страницы с данными и с визой.
2. KITAS или KITAP — оригинал и копия.
3. Медицинская справка из системы e-Rikkes: зрение, слух, общее состояние.
4. Результат психологического теста — обязателен и для новых прав, и для продления.
5. Заявление на выдачу — заполняется в Satpas.
6. Фотографии — часть Satpas делает снимок на месте, часть просит принести 3×4.
7. Дополнительно по требованию Satpas: письмо от работодателя или спонсора, перевод национальных прав, копия документа о регистрации по адресу.

Регистрация возможна лично в Satpas и через приложение Digital Korlantas, но приложение опирается на местный идентификационный номер, поэтому иностранцы чаще проходят весь путь в отделении. Список дополнительных бумаг у разных Satpas различается — звонок или визит за перечнем экономит целый день.

Как проходит оформление по шагам

1. Медосмотр — в клинике при Satpas или в поликлинике-партнёре, результат уходит в систему электронно.
2. Психологический тест — онлайн через приложение или на месте: внимание, реакция, личностный опросник.
3. Регистрация и оплата — пошлина вносится в банк или через терминал; квитанция прикладывается к заявлению.
4. Теоретический экзамен — компьютерный тест по правилам движения.
5. Практический экзамен — на площадке Satpas на своём или предоставленном транспорте.
6. Биометрия — отпечатки пальцев, подпись, фотография.
7. Выдача — карточку печатают в тот же день, если оба экзамена сданы.

При сдаче с первого раза весь цикл занимает один рабочий день, обычно с 08:00 до 13:00.

Сколько стоит оформление

Позиция	Сумма
Пошлина за новый SIM C	100 000 IDR
Пошлина за новый SIM A	120 000 IDR
Продление SIM C	75 000 IDR
Продление SIM A	80 000 IDR
Медицинская справка e-Rikkes	35 000 — 100 000 IDR
Психологический тест	77 500 IDR онлайн, до 100 000 IDR на месте
Страховой сбор	около 50 000 IDR
Итого новый SIM C	около 260–330 тыс. IDR

Пересдача экзамена дополнительной пошлины не требует, но занимает отдельный визит. Посредники, предлагающие «права без экзамена» за 1,5–3 млн IDR, продают риск: проверка данных в системе показывает происхождение документа, а последствия — не штраф, а уголовная статья о подделке.

Сколько действуют местные права

По правилам выдачи срок для граждан и иностранцев не различается: удостоверение действует 5 лет с даты выдачи и продлевается до истечения этого срока. Отдельные Satpas при оформлении иностранцу ограничивают срок действия сроком действия KITAS — это уточняют на месте до оплаты, потому что от ответа зависит, придётся ли переоформлять права вместе с продлением визы.

Что важно про продление:

• заявление подаётся до даты истечения, удобное окно — за 90 дней;
• просроченные права не продлеваются: оформление идёт заново, с экзаменами;
• при продлении снова нужны медсправка и психологический тест;
• при смене адреса или данных паспорта карточка меняется на новую.

Из-за чего отказывают

• Нет иммиграционного документа — самая частая причина; туристический статус не подходит.
• Просроченный KITAS или паспорт с истекающим сроком: часть Satpas отказывает, если до конца действия документа меньше нескольких месяцев.
• Медсправка не прошла — зрение ниже требований без коррекции, слух, состояния, ограничивающие управление.
• Психологический тест не сдан — повтор возможен, обычно через несколько дней.
• Провален практический экзамен — пересдача по записи.
• Данные не совпадают в паспорте и KITAS — сначала исправляют документы, потом подают заявление.

В населённом пункте разрешено 60 км/ч, за его пределами — 90 км/ч, на автомагистралях — 110 км/ч. С 1 мая 2026 года штрафы выросли: превышение на 15—40 км/ч теперь стоит 100 лари вместо 50, ремень — 50 лари, телефон в руке — 50 лари. Фиксация в основном камерная, постановление приходит владельцу автомобиля.

Какие ограничения скорости действуют

Где	Легковой автомобиль
в населённом пункте	60 км/ч
вне населённого пункта	90 км/ч
автомагистраль	110 км/ч

Знак отменяет общее правило: на въезде в горные посёлки и у школ ограничение опускают до 30—40 км/ч, и именно там стоят камеры. Отдельно следите за выделенными полосами в Тбилиси — по ним ездит городской транспорт, и заезд фиксируется камерой так же, как превышение.

Сколько стоит нарушение

Размеры после повышения 1 мая 2026 года:

Нарушение	Штраф
превышение скорости на 15—40 км/ч	100 лари
нарушение правил маневрирования	100 лари
езда без прав или документов на автомобиль	100 лари
ремень безопасности у водителя и переднего пассажира	50 лари
разговор по телефону за рулём	50 лари
игнорирование дорожного знака	50 лари
неисправные тормоза, рулевое управление или прицеп	50 лари
стоянка в запрещённом месте	50 лари
парковка на тротуаре	100 лари
движение по тротуару	200 лари
остановка у пожарного гидранта	200 лари

Детей перевозят в удерживающем устройстве по возрасту и росту — за его отсутствие штрафуют отдельно.

Как приходят и как оплачиваются штрафы

Большую часть нарушений фиксируют камеры, поэтому постановление выписывают на владельца автомобиля, а не на того, кто был за рулём. Приходит оно по адресу, указанному в реестре транспортных средств, и дублируется в электронных сервисах.

1. Проверьте задолженность по номеру автомобиля или номеру постановления — на сайте полиции, в приложении банка или в терминале самообслуживания.
2. Оплатите штраф в банке, терминале или онлайн. Срок оплаты — 30 дней с момента вручения постановления.
3. Сохраните квитанцию: сведения обновляются в реестре не мгновенно, а без отметки об оплате регистрационные действия с машиной блокируются.

Пропущенный срок делает долг дороже: к штрафу добавляется пеня, а затем дело уходит на принудительное взыскание. Неоплаченные штрафы всплывают при продаже автомобиля, снятии с учёта и прохождении технического осмотра.

Если машина арендована, штраф придёт прокатной компании — она спишет сумму с залога и обычно добавит собственный сервисный сбор.

Алкоголь за рулём

Допустимый порог — 0,3 промилле. Всё, что выше, считается управлением в состоянии опьянения: наказание — штраф 700 лари либо лишение права управления на срок до шести месяцев. Повторное нарушение и отказ от освидетельствования наказываются жёстче, вплоть до уголовной ответственности.

Патрульная полиция останавливает выборочно и проверяет алкотестером на месте; при несогласии проводится медицинское освидетельствование. Для приезжих здесь есть неочевидная деталь: местное застолье с домашним вином даёт показания заметно выше порога и на следующее утро, поэтому в винных регионах разумно заранее договариваться о водителе.

Зимние шины и горные дороги

Общенационального требования зимней резины для всех дорог нет, но на горных участках зимой без неё не пускают: на подъезде к перевалам полиция проверяет шины и наличие цепей и разворачивает неподготовленные машины. Перевалы закрывают при снегопаде и сходе лавин, иногда на несколько суток.

Что делать перед горной поездкой зимой:

• поставить зимние шины или везти цепи;
• проверить сводку по закрытым и ограниченным участкам у Департамента автомобильных дорог перед выездом;
• не выезжать на перевал в снегопад на переднеприводной машине без цепей — эвакуация с закрытого участка платная и небыстрая.

Как оспорить штраф

1. Возьмите постановление: в нём указаны орган, вынесший решение, и срок обжалования. Срок короткий и отсчитывается от вручения, а не от даты нарушения.
2. Подайте жалобу в орган, наложивший взыскание, — для дорожных нарушений это патрульная полиция. Приложите доказательства: фотографии знака и разметки, запись видеорегистратора, документы о том, что машиной управлял другой человек.
3. Не согласны с ответом — обращайтесь в районный суд по месту вынесения постановления.

Чаще всего отменяют постановления, где камера ошиблась с распознаванием номера, где знак был закрыт растительностью или временным ограждением и где автомобиль в момент фиксации был продан — тогда основанием служит договор с датой раньше нарушения.

Оплата штрафа означает согласие с нарушением, поэтому спорное постановление сначала обжалуют и только потом платят, если жалобу отклонили.

Экзамен на права в ОАЭ состоит из трёх частей: теоретический тест, площадка и город. Заваливают чаще всего последнюю: экзаменатор снимает баллы за наблюдение и работу с зеркалами, а не за неумение крутить руль. После неудачи на городском экзамене школа обязана назначить не менее 8 дополнительных занятий, и только потом даст новую дату.

Из каких частей состоит экзамен

1. Теоретический тест — правила, знаки, разметка, поведение в опасных ситуациях. Сдаётся в компьютерном классе после теоретических занятий.
2. Внутренние тесты школы — не государственные, но без них к экзамену не допускают: школа проверяет готовность сама.
3. Площадка (yard test) — упражнения на закрытой территории.
4. Городской экзамен (road test) — заключительная часть, с государственным экзаменатором в обычном потоке.

Части сдаются строго по порядку: провалили теорию — к площадке не допустят.

Какие вопросы в теоретическом тесте и на каком языке его сдают

Тест состоит примерно из 35 вопросов с вариантами ответа и ограничением по времени около получаса; проходной порог — около двух третей правильных ответов, точные параметры зависят от категории и эмирата, их называет школа перед сдачей.

Вопросы касаются:

• дорожных знаков и разметки, включая местные особенности вроде обозначений на круговых развязках;
• скоростных ограничений и допусков — в ОАЭ у части дорог есть допуск сверх знака, а у части его нет;
• приоритета на перекрёстках и на круге;
• поведения при аварии, поломке и на аварийной полосе;
• штрафов и чёрных баллов за грубые нарушения.

Сдавать можно более чем на десяти языках, включая русский, урду, хинди, тагальский и китайский. Язык выбирается при записи на тест, поэтому уточните его заранее — на месте поменять сложнее.

Какие упражнения на площадке

• параллельная парковка между стойками;
• гаражная парковка передним и задним ходом;
• движение задним ходом по прямой и с поворотом;
• трогание на подъёме без отката;
• змейка между конусами;
• аварийная остановка по команде.

Оценивают не только точность, но и порядок действий: зеркала перед началом движения, ручник, поворотники при каждом манёвре. Сбитая стойка или задетый конус — сразу неудача.

Как проходит экзамен в городе и сколько он длится

Городской экзамен занимает 10–20 минут и проходит на обычных улицах района, где расположен экзаменационный центр. В машине экзаменатор и, как правило, ещё один-два кандидата, которые ждут своей очереди на заднем сиденье.

Что делают за это время: выезд с парковки, перестроения, проезд перекрёстков и круговой развязки, разворот, движение по многополосной дороге, парковка в конце. Команды короткие, на английском или арабском: повернуть, перестроиться, остановиться у обочины.

Экзаменатор отмечает ошибки в чек-листе. Часть ошибок — критические и заканчивают экзамен немедленно: проезд на красный, выезд на встречную, создание аварийной ситуации, вмешательство инструктора в управление.

Самые частые ошибки, из-за которых не сдают

• Наблюдение. Не проверяют слепые зоны поворотом головы перед перестроением — зеркала недостаточно, экзаменатор смотрит именно на голову.
• Скорость. Едут медленнее потока, «чтобы безопаснее» — это ошибка наравне с превышением.
• Полосность. Занимают левую полосу без обгона и не возвращаются правее.
• Круговые развязки. Не тот ряд на въезде, нет сигнала при выезде.
• Поворотники. Включают после начала манёвра или забывают выключить.
• Остановка. Останавливаются не полностью на знаке STOP.
• Парковка. В конце маршрута паркуются небрежно или не ставят ручник.
• Нервозность. Резкие торможения и рывки читаются как неуверенное управление.

Через сколько можно пересдать и сколько попыток даётся

• Теорию пересдают быстро — обычно через 2–3 дня, оплатив сбор заново.
• Городской экзамен — только после минимум 8 дополнительных занятий в школе, и новую дату назначают с учётом очереди: на практике это три-четыре недели.
• После пятой неудачной попытки дорожное ведомство назначает обязательную оценку навыков, и только после неё допускает к дальнейшим попыткам.

Жёсткого потолка попыток нет, но каждая следующая дороже предыдущей: сбор плюс обязательные занятия.

Как узнать результат

Результат городского экзамена объявляют сразу по окончании, у теории он виден на экране. Официальный статус появляется в приложении дорожного ведомства и в приложении MOI UAE — там же видно, к чему вас допустили дальше.

Если вы считаете оценку несправедливой, у вас есть 14 дней на апелляцию: подаётся электронно, стоит 300 дирхамов плюс сбор 20 дирхамов. Заявку рассматривают по записи с камер экзаменационной машины, и это редкий, но работающий инструмент.

При аварии остановитесь, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак. Есть пострадавшие — машины не двигают и звонят 112. Если ущерб только материальный, оба водителя трезвы, с правами и полисами и согласны в оценке случившегося, оформляют извещение о ДТП (kaza tespit tutanağı) сами. Возмещение идёт через страховщика виновника по обязательному полису.

Какие действия обязательны сразу после аварии

1. Остановиться и обозначить место: аварийная сигнализация, светоотражающий жилет, знак аварийной остановки на достаточном расстоянии.
2. Проверить, есть ли пострадавшие. При травмах — 112, до приезда служб положение автомобилей не менять.
3. Сфотографировать всё до перестановки машин: общий план с разметкой и знаками, положение автомобилей относительно друг друга, номера, повреждения крупно, следы торможения.
4. Обменяться данными: права, техпаспорт (ruhsat), полис обязательного страхования, телефон. Сфотографируйте документы второго участника, а не переписывайте от руки.
5. Не признавать вину письменно и не подписывать бумаг, которых не понимаете. Извещение о ДТП — двуязычным оно не бывает; без турецкого языка лучше дождаться полиции или переводчика.
6. Убрать машины с проезжей части, если ущерб мелкий: за создание затора на трассе штрафуют отдельно.

Когда вызывают полицию, а когда оформляют извещение

Ситуация	Как оформляют
Только повреждение машин, оба водителя с правами и полисами, спора нет	извещение о ДТП, заполняют сами
Есть пострадавшие или погибшие	только полиция, вызов 112
Водитель без прав, без полиса или с признаками опьянения	только полиция
Повреждено государственное или чужое имущество: ограждение, столб, витрина	только полиция
Участник — машина на иностранных номерах	как правило, оформляют с полицией
Водители не согласны, кто виноват	полиция

Бланк извещения обычно лежит в бардачке вместе с полисом, его же выдают страховые и прокатные компании. Заполняют оба водителя, каждый оставляет себе экземпляр со схемой и подписями. Без подписи второго участника документ не работает.

При аварии на прокатной машине сначала звонят в прокатную компанию: у неё свой порядок, и самостоятельный ремонт лишает вас залога.

Как связаться со страховой и в какой срок

• Сообщить о случае нужно сразу, счёт идёт на дни — в договорах это обычно несколько рабочих дней с даты аварии.
• Звоните на горячую линию своего страховщика и страховщика виновника: номер указан в полисе, у крупных компаний линия работает круглосуточно.
• Заявление подают через приложение, сайт или в отделении; после регистрации дают номер дела.
• Ущерб оценивает независимый эксперт (eksper), которого назначает страховая. Начинать ремонт до осмотра нельзя — неосмотренные повреждения не оплачивают.

Как получить возмещение по обязательной страховке

Обязательный полис (trafik sigortası) покрывает вред, причинённый пострадавшей стороне: ремонт чужого автомобиля, лечение и вред жизни и здоровью в пределах установленных лимитов. Свою машину виновника он не чинит — для этого нужно каско (kasko).

Порядок для пострадавшего:

1. Обратиться напрямую к страховщику виновника — ждать действий самого виновника не нужно.
2. Подать комплект: извещение о ДТП или протокол полиции, копии прав и техпаспорта, копию полиса виновника, ваши банковские реквизиты (IBAN), фотографии повреждений, счета за эвакуатор и лечение.
3. Пройти осмотр у эксперта и получить расчёт ущерба.
4. Дождаться решения: страховщик рассматривает заявление в срок порядка 15 рабочих дней с даты полного комплекта документов.

Если выплата занижена или в ней отказали, спор со страховой рассматривает страховой арбитраж — досудебная комиссия, куда обращаются за небольшую плату, а её решение обязательно для страховщика. Дальше остаётся суд.

Что делать, если виновник без страховки

• Вред жизни и здоровью в такой ситуации возмещает гарантийный фонд, созданный для случаев, когда у виновника нет обязательного полиса, а также когда виновник скрылся и его не нашли. Обращаются с протоколом полиции, медицинскими документами и подтверждением того, что полиса у виновника не было.
• Ущерб автомобилю гарантийный фонд не покрывает. Пути два: получить возмещение по своему каско, если оно есть, либо взыскивать деньги с виновника напрямую — сначала претензией, затем иском.
• Обязательно оформите аварию с полицией. Без протокола доказать отсутствие полиса у второго участника и сам факт аварии почти невозможно.
• Сохраняйте все расходы: эвакуатор, хранение, аренда подменной машины, лечение. Эти суммы входят в требование к виновнику.

Перед обращением проверьте, есть ли у второго участника полис на самом деле: наличие обязательной страховки по номеру автомобиля видно в базе страховых сведений, и в отделении полиции это проверяют при оформлении.

Иностранные права меняют на грузинские без экзаменов: нужны апостилированная справка из страны выдачи о том, что удостоверение выдано и вы его не лишены, медицинская справка и подтверждение проживания. Само изготовление прав стоит 15 лари, готовое удостоверение категории B действует 15 лет. Прежние права при обмене остаются у вас — грузинские выдают дополнительно.

Кому меняют без экзамена

Обмен доступен владельцу действующего иностранного удостоверения при выполнении двух условий:

• основание находиться в Грузии — вид на жительство или подтверждение 185 дней законного пребывания за последние 12 месяцев;
• подтверждение из страны выдачи — официальная справка о том, что удостоверение выдавалось и права не изъяты.

Страна выдачи роли не играет: правило одинаково и для стран Венской конвенции, и для остальных. А вот через экзамен идут те, у кого:

• срок действия иностранных прав уже истёк;
• нет справки-подтверждения из страны выдачи или её не удаётся апостилировать;
• прав никогда не было, либо категория нужна выше имеющейся.

Какие документы нужны

1. Паспорт или вид на жительство.
2. Иностранное водительское удостоверение — оригинал.
3. Справка-подтверждение из страны выдачи о выдаче удостоверения и об отсутствии лишения. Требования к ней жёсткие: апостиль и возраст не старше 90 дней на момент подачи.
4. Перевод документов на грузинский, заверенный нотариусом.
5. Медицинская справка формы №IV-100/ა — грузинская, из местной клиники.
6. Подтверждение пребывания: вид на жительство или отметки о въезде и выезде, из которых складываются 185 дней.
7. Квитанции об оплате.

Справка из страны выдачи — самое долгое звено: её запрашивают дистанционно через консульство, доверенное лицо или онлайн-сервис своей страны, потом апостилируют, потом переводят. Девяносто дней истекают быстро, поэтому порядок действий обратный привычному: сначала записываются на приём в Грузии, потом заказывают справку.

Куда подавать и сколько стоит

Заявление подают в Агентство обслуживания МВД Грузии — в его отделения в Тбилиси, Батуми, Кутаиси и других городах; запись на приём идёт через сайт агентства.

Услуга	Стоимость
изготовление водительского удостоверения	15 лари
срочное изготовление	40–50 лари
медицинская справка формы №IV-100/ა	20–40 лари
нотариальный перевод документов	несколько десятков лари за комплект

Апостиль и справка из страны выдачи оплачиваются по тарифам той страны и в общую сумму грузинских услуг не входят.

Сколько времени занимает обмен

Приём в агентстве занимает меньше часа: проверка документов, фотографирование, оплата. Обычное изготовление удостоверения — несколько рабочих дней, срочное — в день обращения за повышенный тариф.

Реальный срок задаёт не агентство, а подготовка: справка из страны выдачи с апостилем идёт от пары недель до полутора месяцев, медицинская справка делается за день. Заложите месяц с запасом.

Возвращают ли прежние права

Да, иностранное удостоверение остаётся у владельца: Грузия не изымает его при выдаче своих прав. Это важно для тех, кто ездит в другие страны и продолжает пользоваться прежним документом.

Грузинские права категории B действуют 15 лет и по истечении срока меняются по упрощённой процедуре, уже без справок из-за границы.

Из-за чего чаще всего отказывают

• справке из страны выдачи больше 90 дней — самый частый отказ, приходится заказывать заново;
• нет апостиля либо апостиль проставлен не на том документе;
• срок иностранных прав истёк — обмену такое удостоверение не подлежит, остаётся экзамен;
• не набирается 185 дней пребывания и нет вида на жительство;
• медицинская справка получена не в Грузии: иностранное заключение агентство не принимает.

Права с нуля получают только через аккредитованную автошколу: самостоятельно записаться на экзамен нельзя. Порядок один во всех эмиратах — открыть файл в школе, пройти теорию и практику, сдать теоретический тест, площадку и городской экзамен. При сдаче с первого раза на это уходит полтора-три месяца, разрешение работодателя больше не требуется.

С чего начать и как открыть файл в автошколе

Файл — это ваше дело в системе дорожного ведомства, привязанное к Emirates ID. Открывает его школа.

1. Выберите аккредитованную автошколу и придите в неё с документами.
2. Пройдите проверку зрения — в самой школе или в аккредитованной оптике, 140–180 дирхамов.
3. Оплатите открытие файла — 200 дирхамов — и выбранный пакет обучения.
4. Пройдите внутреннюю оценку: короткая проверка навыков, по её итогам назначают число практических занятий.
5. Получите учебный график и учебное пособие.

Файл открывается один раз. Если вы начали обучение в одной школе и хотите перейти в другую, файл переносят, но за перенос берут отдельную плату, а часть оплаченных занятий сгорает.

Какие документы подать и где проверить зрение

• паспорт и страница с резидентской визой;
• Emirates ID — оригинал и копия;
• фотографии, обычно 2–6 штук, на белом фоне;
• результат проверки зрения;
• иностранные права с переводом, если они есть, — они сокращают курс.

Проверку зрения делают в оптиках, аккредитованных дорожным ведомством: результат уходит в систему электронно, справка на руки не нужна. Занимает это 10–15 минут без записи.

Нужно ли разрешение работодателя

Нет. Требование письма о несогласии спонсора (NOC) отменено для всех услуг по водительским правам: открыть файл и учиться можно без согласия работодателя.

Отдельные школы по инерции продолжают просить такое письмо. Это не требование ведомства — сошлитесь на отмену или выберите другую школу.

Сколько обязательных занятий нужно пройти

Объём назначает школа по вашему опыту и результату внутренней оценки:

Опыт	Практика	Кому назначают
Без опыта вождения	20 часов	тем, кто никогда не водил
Небольшой опыт	15 часов	с иностранными правами малого стажа или прерванным опытом
Уверенный опыт	10 часов	с действующими иностранными правами из стран вне перечня обмена

Теоретическая часть — около 8 занятий по правилам, знакам и разметке, после них допускают к теоретическому тесту. Дополнительные часы практики покупаются отдельно и почти всегда нужны перед городским экзаменом.

Сколько всего времени занимает получение прав

Этап	Срок
Открытие файла и проверка зрения	1 день
Теоретические занятия и тест	1–3 недели
Практика 10–20 часов	3–8 недель, зависит от расписания
Экзамен на площадке	назначается через 1–3 недели после готовности
Городской экзамен	ещё 1–4 недели ожидания слота
Выдача прав	в тот же день или на следующий

Итого полтора-три месяца при сдаче каждого этапа с первого раза. С двумя-тремя пересдачами срок растягивается до полугода: после неудачи школа обязана назначить дополнительные занятия, а очередь на экзамен начинается заново.

Берите занятия чаще двух раз в неделю, если возможно: главный пожиратель времени — не количество часов, а разрывы между ними.

Можно ли учиться на английском или русском языке

Занятия ведут на английском, арабском, урду, хинди — набор языков зависит от школы; инструктора, говорящего по-русски, в крупных школах Дубая и Абу-Даби найти реально, но выбирать его нужно заранее и под расписание.

Теоретический тест сдаётся более чем на десяти языках, включая русский; практический экзамен проходит на английском или арабском, и словарь на нём короткий: команды поворотов, перестроений и остановки. Их стоит выучить до экзамена — их всего пара десятков.

Как выбрать автошколу

1. Проверьте аккредитацию у дорожного ведомства эмирата: только такие школы открывают файл и записывают на экзамен.
2. Спросите про сроки записи на практику и на экзамен — в крупных школах ожидание слота бывает дольше, чем само обучение.
3. Уточните коробку передач. Права, полученные на автомате, дают ездить только на автомате; для механики придётся доучиваться.
4. Сравните пакеты и то, что в них входит: часть школ включает экзаменационные сборы и учебные материалы, часть выставляет их отдельно.
5. Уточните доплаты за пересдачу: сколько стоят обязательные дополнительные занятия после неудачного экзамена.
6. Смотрите на расположение — ездить на занятия придётся 10–20 раз, и дорога через весь город съест больше, чем разница в цене.
7. Женщинам доступны школы и группы с инструкторами-женщинами; это спрашивают при открытии файла.

Турист вправе водить в ОАЭ арендованную машину по правам своей страны, если эта страна входит в перечень признаваемых, а в остальных случаях к национальным правам нужны международные (IDP). Резидент так ездить не может: как только у вас появилась резидентская виза, иностранные и международные права перестают работать, и нужны местные. Вождение без действующих прав — уголовно наказуемое нарушение со штрафом от 5 000 дирхамов, чёрными баллами и изъятием машины.

Можно ли туристу ездить по правам своей страны

Да, при двух условиях: вы находитесь в стране как посетитель и машина арендованная либо предоставлена работодателем принимающей стороны.

• Права из стран признанного перечня — принимаются напрямую, ничего дополнительно оформлять не нужно.
• Права из остальных стран — только вместе с международным удостоверением. Прокатные компании требуют его строго и без него машину не выдают.
• Собственный автомобиль зарегистрировать на иностранные права нельзя: регистрация машины возможна только на резидента с местными правами.

Нужны ли международные права и как долго они действуют

Международное удостоверение (IDP) — это перевод национальных прав установленного образца, оно не действует само по себе: его предъявляют вместе с национальными правами. Срок действия обычно один год с даты выдачи, но оно теряет силу раньше, если истекли национальные права.

Оформляют IDP только в стране, которая выдала национальные права, — получить его в ОАЭ нельзя. Это тот документ, который стоит сделать дома до вылета, если поездка предполагает аренду машины.

С какого момента резидент обязан получить местные права

Обязанность появляется с получением резидентской визы: с этого момента вы для дорожной полиции не посетитель, а резидент, и ездить обязаны по правам ОАЭ. Отдельного льготного срока в законе нет.

Практическое следствие: планируйте обмен или обучение сразу после получения Emirates ID, а до этого пользуйтесь такси и общественным транспортом. Прокатные компании обычно проверяют статус визы и после её выдачи требуют местные права.

Что грозит за езду по недействующим правам

По федеральному закону о дорожном движении (Federal Decree-Law No. 14 of 2024) вождение без прав перестало быть просто нарушением правил:

• штраф от 5 000 дирхамов за первый случай, при отягчающих обстоятельствах и повторах суммы кратно выше;
• чёрные баллы в водительское досье;
• изъятие автомобиля на срок до 30 суток и дольше при повторах;
• при повторных нарушениях — арест, а для иностранцев возможна и высылка из страны.

Отдельно бьёт страховка: при аварии без действующих прав страховщик вправе отказать в выплате, и ущерб чужой машине придётся возмещать самому.

Различаются ли правила по эмиратам

Права ОАЭ федеральные: выданные в любом эмирате, они действуют по всей стране, и менять их при переезде из Дубая в Абу-Даби не нужно.

Различается не право, а процедура: перечень принимаемых документов, стоимость сборов, набор автошкол и сроки записи на экзамен. Дешевле и быстрее обычно получается в северных эмиратах и в Абу-Даби, но учиться и сдавать удобнее там, где вы живёте: экзамен в городе проходит по местным дорогам.

Кто выдаёт права в Дубае и Абу-Даби

Эмират	Кто выдаёт	Где подавать
Дубай	RTA (управление дорог и транспорта)	сайт и приложение RTA, центры клиентского счастья, аккредитованные автошколы
Абу-Даби, Аль-Айн, Аль-Дафра	полиция Абу-Даби	центры обслуживания полиции, аккредитованные автошколы
Шарджа, Аджман, Умм-эль-Кувейн, Рас-эль-Хайма, Фуджейра	полиция эмирата	центры полиции и автошколы

Общая федеральная система — министерство внутренних дел: приложение MOI UAE показывает права, штрафы и чёрные баллы независимо от эмирата, где вы их получили.

С какого возраста можно водить

• 18 лет — легковой автомобиль, это основная категория для большинства.
• 17 лет — мотоцикл, с ограничениями по мощности.
• 20–21 год — грузовик, автобус и другие тяжёлые категории.

Возраст считается на дату подачи документов, а не на дату экзамена. Прокатные компании при этом ставят свою планку выше закона — обычно 21 год, а на мощные и премиальные машины 25 лет.

Обмен идёт в управлении по делам населения (İl или İlçe Nüfus Müdürlüğü) по предварительной записи, экзамены при этом не сдают. Приём занимает 20–30 минут, готовое удостоверение привозит почта PTT. Дольше всего идёт подготовка: нотариальный перевод, медицинская справка и оплата сборов.

Куда подавать документы

С 1 января 2016 года права выдаёт не полиция, а управления по делам населения. Заявление на обмен принимает любое районное или городское управление, независимо от адреса прописки в ВНЖ. Автошколы, нотариусы и посреднические конторы заявление за вас не подают: они делают перевод и справки, но на приёме вы обязаны быть лично.

Обмен без экзаменов доступен обладателям прав стран, присоединившихся к Венской конвенции о дорожном движении 1968 года, — а это большинство государств Европы, СНГ, Ближнего Востока. Права страны вне конвенции меняют по принципу взаимности, и это уточняют в управлении заранее.

Шаги по порядку

1. Проверьте срок и состояние своего удостоверения. Просроченные права не меняют: сначала их продлевают дома, а в Турции идут в автошколу.
2. Сделайте нотариальный перевод удостоверения на турецкий у присяжного переводчика с заверением у нотариуса. Заодно переводят паспорт: многие управления просят и его.
3. Получите медицинскую справку водителя (sürücü sağlık raporu) — у семейного врача, в государственной или частной клинике.
4. Оплатите сборы в банке или через налоговую службу: пошлину по классу прав, стоимость бланка и взнос фонда.
5. Запишитесь на приём — через randevu.nvi.gov.tr, приложение NVİ Mobil или по телефону 199.
6. Придите в управление с оригиналами и квитанциями, сдайте биометрическое фото и подпись.
7. Получите удостоверение курьером PTT по указанному адресу.

Какие документы собрать

• оригинал иностранного удостоверения и его цветная копия;
• нотариальный или консульский перевод удостоверения на турецкий;
• паспорт и вид на жительство (ikamet izni) либо разрешение на работу, плюс номер иностранца;
• медицинская справка водителя;
• одно биометрическое фото (5×6 см, свежее);
• документ о группе крови — подойдёт справка из лаборатории, но управление принимает и устное заявление;
• документ об образовании: аттестат или диплом, а иностранный — с нотариальным переводом;
• квитанции об оплате пошлины, бланка и взноса фонда.

Оригиналы приносят вместе с копиями: копии остаются в деле, оригиналы возвращают — кроме самого иностранного удостоверения.

Нужно ли сдавать экзамен

Нет. При обмене ни теорию, ни вождение не сдают: турецкое удостоверение выдают на основании действующего иностранного. Экзамены появляются только в двух случаях — если у вас нет действительных прав вообще или если нужна категория, которой в иностранном удостоверении не было.

Заберут ли иностранное удостоверение

Да. Оригинал изымают при оформлении и оставляют в деле: его направляют в представительство страны, которая документ выдала. На руках останется турецкое удостоверение, поэтому:

• заранее сделайте цветную копию и скан прав — пригодятся для аренды машины за границей и для страховых;
• если планируете вернуться и ездить дома, узнайте в своей стране порядок восстановления национальных прав.

Из-за чего чаще всего отказывают

• перевод сделан без заверения нотариусом или консульством;
• срок действия иностранного удостоверения истёк;
• имя и фамилия в правах и паспорте написаны по-разному, а документа о совпадении личности нет;
• нет документа об образовании или его нотариального перевода;
• медицинская справка выдана учреждением без лицензии на такие осмотры;
• вид на жительство закончился или заявление подано без него.

Отказ не окончательный: недостающий документ доносят на новом приёме, для которого снова берут запись.

Получение прав с нуля в Дубае обходится в 4 500–7 500 дирхамов, если сдать все экзамены с первого раза. С одной-двумя пересдачами сумма вырастает до 7 000–10 000 дирхамов, и это самый частый сценарий. Обмен иностранных прав, если ваша страна в перечне, стоит около 1 000 дирхамов — разница в семь раз, поэтому перечень стоит проверить до записи в школу.

Сколько стоит полный курс обучения

Пакет	Ориентир цены
20 часов практики (без опыта)	от 5 000 дирхамов
15 часов практики	от 4 600 дирхамов
10 часов практики (с иностранными правами)	от 3 000 дирхамов
Дополнительный час практики	100–150 дирхамов
VIP-пакеты с гибким расписанием и своим инструктором	от 8 000 дирхамов

Цена пакета зависит от школы, коробки передач и от того, входят ли в него экзаменационные сборы. Курс на механике дороже курса на автомате примерно на 10–20%.

Из чего складывается цена и что в неё не входит

В пакет школы обычно входят теоретические занятия, назначенные часы практики, учебные материалы и внутренние тесты. Отдельно почти всегда оплачиваются:

• открытие файла — 200 дирхамов;
• проверка зрения — 140–180 дирхамов;
• учебное пособие — 50 дирхамов;
• сбор Knowledge and Innovation — 20 дирхамов;
• экзаменационные сборы — теория около 200 дирхамов, площадка и город по 200–300 дирхамов за попытку;
• выдача прав — 600 дирхамов;
• дополнительные занятия сверх назначенных.

Перед оплатой попросите школу выписать полный счёт до выдачи прав: рекламная цена пакета обычно покрывает около двух третей итоговой суммы.

Сколько стоит одна пересдача экзамена

Пересдача — это не только сбор за экзамен. После неудачи школа обязана назначить дополнительные занятия, и именно они дают основную сумму:

Позиция	Сумма
Сбор за повторный экзамен	200–300 дирхамов
Обязательные дополнительные занятия (обычно от 8 при провале городского экзамена)	800–1 600 дирхамов
Апелляция на результат экзамена	300 дирхамов плюс сбор 20 дирхамов

Один неудачный городской экзамен обходится в среднем в 1 000–2 000 дирхамов и в три-четыре недели ожидания. Это и есть причина, по которой итоговый счёт часто вдвое выше первоначального пакета.

Чем дешевле пакет для тех, у кого уже есть иностранные права

Действующие иностранные права сокращают курс до 10–15 часов практики: экономия составляет 1 500–2 500 дирхамов и несколько недель. Возьмите на открытие файла оригинал прав и их заверенный перевод — без документа школа назначит полный курс.

Если ваша страна в перечне обмена, курс не нужен вовсе: обмен обойдётся примерно в 1 000–1 100 дирхамов вместе с проверкой зрения.

Можно ли платить в рассрочку

Да, это стандартная практика:

• рассрочка школы — оплата по этапам: файл и теория, затем практика, затем экзамены;
• банковская рассрочка на карту на 3–12 месяцев без процентов у крупных школ;
• корпоративные скидки — 5–15% по договорам с работодателями и свободными зонами;
• сезонные акции — школы регулярно снижают цены на пакеты в летние месяцы.

Осторожно с предоплатой всего курса со скидкой: при переходе в другую школу или долгом перерыве деньги за неиспользованные часы возвращают редко.

Сколько стоят дополнительные занятия перед экзаменом

Час практики сверх пакета — 100–150 дирхамов, занятие на экзаменационном маршруте или пробное тестирование обычно дороже: 150–250 дирхамов. Перед городским экзаменом инструкторы советуют брать два-три часа именно по маршрутам, где принимают экзамен, и это разумные деньги на фоне цены пересдачи.

Различаются ли цены в разных эмиратах

Да, и заметно: в Абу-Даби, Шардже и северных эмиратах полный курс дешевле дубайского примерно на 20–30%, а сборы за экзамены ниже.

При этом учиться в другом эмирате ради экономии имеет смысл, только если вам удобно туда ездить: занятия и экзамены проходят по дорогам того эмирата, где открыт файл, а поездки через границу эмирата 15–20 раз съедают разницу в цене. Права после получения действуют по всей стране одинаково.

Иностранные национальные права в Индонезии работают только в паре с международным удостоверением (IDP) и только на время туристического пребывания — ориентировочно до 90 дней. С видом на жительство KITAS нужно местное удостоверение SIM. Езда без действующих прав по статье 281 закона № 22/2009 наказывается арестом до четырёх месяцев либо штрафом до 1 000 000 IDR; на дороге инспектор чаще выписывает протокол на 250–500 тыс. IDR.

Признаются ли иностранные права

Сами по себе — нет. Нужны две карточки одновременно:

1. национальные права страны выдачи, действующие и не просроченные;
2. международное водительское удостоверение (IDP) — буклет, оформленный там же, где выданы права.

Индонезия не является участником Женевской конвенции 1949 года о дорожном движении, но её правила допускают езду иностранного туриста по национальным правам вместе с IDP. Отсюда практический вывод: спор с инспектором о том, «признаётся ли конвенция», ничего не даёт — вопрос решает наличие двух документов.

Две ошибки, которые встречаются чаще всего:

• IDP без национальных прав недействителен. Буклет — перевод, а не самостоятельное удостоверение.
• Категория не та. Скутер объёмом 110–160 см³ — это мотоцикл, и в IDP должна быть открыта мотоциклетная категория (A). Автомобильной категории (B) для скутера недостаточно, и на Бали это самая частая причина протокола.

Права, напечатанные латиницей и на английском, IDP не заменяют: формально требуется именно международное удостоверение.

Нужно ли международное водительское удостоверение

Если местного SIM нет — да. Оформляется IDP только в стране, которая выдала национальные права, до поездки; в Индонезии иностранцу его не выдают. Срок действия — обычно от одного до трёх лет.

Что проверить в буклете перед выездом:

• открыта ли категория A (мотоцикл), если планируется скутер;
• совпадают ли данные с паспортом (транслитерация имени);
• не истекает ли IDP раньше поездки;
• вложены ли национальные права — их придётся предъявлять вместе.

Прокатчики скутеров и автомобилей в Бали и Джакарте требуют IDP при оформлении и фотографируют его: без него аренда идёт «на честном слове», а ответственность за протокол и повреждения остаётся на арендаторе.

Сколько времени можно ездить по иностранным правам

Комбинация «национальные права + IDP» рассчитана на туристическое пребывание — ориентир 90 дней. Как только основанием пребывания становится KITAS или KITAP, нужны местные права: иностранец с иммиграционным документом получает SIM на общих условиях.

Практический ориентир по срокам:

Ситуация	Чем ездить
Приезд на 2–8 недель	национальные права + IDP
Виза с продлением, до 90 дней	национальные права + IDP
KITAS работника, инвестора, супруга, пенсионера	SIM Indonesia
Долгая жизнь без KITAS	ездить нечем: IDP исчерпывается, SIM без иммиграционного документа не выдают

Что показывать при остановке полицией

Стандартный набор — три позиции:

• права: SIM либо национальные права вместе с IDP;
• STNK — свидетельство о регистрации транспорта. У арендованного скутера оригинал часто держит прокатчик, поэтому при аренде просят выдать оригинал или заверенную копию с контактом владельца;
• паспорт или его копия с действующей визой.

Как проходит проверка:

1. Инспектор просит документы и объясняет причину остановки.
2. При нарушении оформляется tilang — протокол с указанием статьи и суммы.
3. Оплата идёт по банковским реквизитам или через приложение, а не наличными в руки. Квитанция обязательна.
4. До оплаты у водителя могут забрать права или STNK — их возвращают по чеку.
5. Штраф с камеры (ETLE) приходит на владельца транспорта, то есть на прокатчика, а он выставляет сумму арендатору.

Спокойный тон и наличие документов решают больше, чем знание статей. Требовать протокол — законное право; платить «на месте без бумаги» — не обязанность.

Чем грозит езда без действующих прав

Нарушение	Норма закона № 22/2009	Наказание
Управление без прав	Pasal 281	арест до 4 месяцев или штраф до 1 000 000 IDR
Права не при себе	Pasal 288 ayat 2	арест до 1 месяца или штраф до 250 000 IDR
Нет STNK	Pasal 288 ayat 1	арест до 2 месяцев или штраф до 500 000 IDR
Езда без шлема	Pasal 291	арест до 1 месяца или штраф до 250 000 IDR

Денежная сторона — не главная. Последствия, которые дороже штрафа:

• Страховка не платит. Медицинский и туристический полис почти всегда исключает управление транспортом без действующих прав нужной категории; счёт за операцию после аварии на Бали идёт на десятки миллионов рупий.
• Ответственность при ДТП. Отсутствие прав автоматически ухудшает позицию в разборе, а вопросы компенсации решаются с участием полиции и часто мировым соглашением с фиксированной суммой.
• Аренда. Прокатчик взыскивает ремонт полностью, депозит не возвращается.
• Рейды. Проверки без предупреждения обычны в Куте, Семиньяке, Чангу и Убуде, иностранцев останавливают регулярно.

Вывод простой: до 90 дней — IDP плюс национальные права, дольше — местный SIM. Промежуточных законных схем нет.

Водительские права ОАЭ выдают резиденту на пять лет, гражданам страны — на десять. Продление делается онлайн за несколько минут: нужны действующий тест зрения, закрытые штрафы и около 320 дирхамов (300 за услугу и 20 сборов). Ездить с просроченными правами — 400 дирхамов и 4 чёрные точки, плюс помесячная пеня за задержку.

Когда продлевать

Срок действия напечатан на карточке и виден в приложении. Продлевать можно заранее — обычно систему открывают за месяц до окончания срока, и тянуть до последнего дня незачем: новый срок отсчитывается от прежней даты окончания, ничего не теряется.

Водителям младше 21 года права выдают на более короткий срок и продлевают по льготному тарифу.

Сколько стоит продление и что для него нужно

Документы:

• Emirates ID и действующая резидентская виза;
• прежние права (карточка или их номер);
• свежий тест зрения в одобренном центре — его делают в оптиках и медцентрах, результат уходит в систему автоматически;
• закрытые штрафы: с открытыми услуга не пройдёт.

Расходы:

Статья	Стоимость
Продление прав, водитель от 21 года	около 300 дирхамов плюс 20 сборов
Продление для водителя младше 21 года	около 100 дирхамов плюс 20 сборов
Тест зрения	140–180 дирхамов
Доставка карточки	по тарифу курьера

Результат теста зрения действует до трёх лет, поэтому при следующем продлении его иногда переделывать не нужно.

Где продлевать:

1. Приложение или сайт дорожной службы своего эмирата (в Дубае — Dubai Drive и сайт RTA, в Абу-Даби — Tamm).
2. Киоск самообслуживания в торговом центре.
3. Центр обслуживания или лицензированное машинописное бюро.

Цифровые права появляются в приложении сразу после оплаты, пластиковую карточку привозят курьером за два-три дня. Цифровой версии для проверки на дороге достаточно.

Что делать при утере или краже прав

1. Закажите дубликат через приложение дорожной службы или в центре обслуживания.
2. Приложите Emirates ID и заявление; при краже полезно приложить обращение в полицию — оно защищает от использования ваших данных.
3. Оплатите выпуск дубликата — расходы близки к продлению.
4. Пользуйтесь цифровой версией прав, пока едет карточка.

Срок действия дубликата тот же, что у утраченных прав: заново пять лет он не даёт.

Как поменять права при смене имени или паспорта

Новый паспорт, смена фамилии после брака, исправление написания имени — во всех случаях права меняют на новые с актуальными данными.

• сначала обновите данные в Emirates ID и в визе, иначе система не пропустит правку;
• затем подайте заявление на замену прав с новым паспортом и Emirates ID;
• стоимость — как у дубликата, срок действия сохраняется.

Расхождение имени в правах и паспорте всплывает при аренде машины, оформлении страховки и продлении регистрации, поэтому откладывать замену не стоит.

Что происходит с правами при смене визы или работодателя

Права ОАЭ привязаны к резидентскому статусу, а не к конкретному работодателю.

• смена работодателя сама по себе прав не отменяет, но данные визы в системе нужно обновить, иначе продление упрётся в устаревшую запись;
• аннулирование резидентской визы обнуляет основание для прав: пока новой визы нет, продлить их нельзя;
• новая виза (другая работа, партнёрская, фриланс-разрешение, золотая) позволяет обновить данные и продолжить пользоваться прежними правами — заново учиться не нужно;
• переезд в другой эмират перевыпуска прав не требует: права федеральные и действуют по всей стране.

Штрафуют ли за просроченные права

Да, и дважды. За вождение с просроченными правами — 400 дирхамов и 4 чёрные точки. Отдельно набегает пеня за задержку продления — порядка 10 дирхамов в месяц с потолком в несколько сотен.

Есть и последствия дороже штрафа:

• страховка при ДТП вправе отказать, если у водителя недействительные права, — ремонт обеих машин ляжет на вас;
• аренда машины и каршеринг с просроченными правами недоступны;
• при длительной просрочке дорожная служба может потребовать повторной проверки, а не простого продления.

Можно ли продлить права, находясь за границей

Сама услуга онлайн: оплатить и получить цифровые права можно из любой точки мира. Ограничения два.

• Тест зрения проходят в ОАЭ, в одобренном центре. Если срок прежнего теста истёк, продлить дистанционно не выйдет — нужен приезд.
• Пластиковую карточку курьер везёт на адрес внутри ОАЭ; получить её за границей нельзя, но для проверки на дороге и аренды внутри страны хватает цифровой версии.

Поэтому уезжая надолго, проверьте две даты сразу: до какого числа действуют права и до какого — результат теста зрения.

Для аренды машины в ОАЭ нужны права, паспорт и кредитная карта на имя водителя. Туристу подойдут национальные права, если его страна в перечне признаваемых, иначе к ним нужны международные; резиденту — только права ОАЭ, иностранные прокатные компании у резидентов не принимают. На карте блокируют депозит 1 000–5 000 дирхамов, и снимают блокировку не сразу после возврата машины, а через две-четыре недели — из-за возможных штрафов.

Какие права нужны для аренды машины

Кто вы	Что предъявляете
Турист из страны признанного перечня	национальные права, паспорт, виза по прилёте
Турист из другой страны	национальные права плюс международное удостоверение (IDP)
Резидент ОАЭ	только права ОАЭ; иностранные не принимаются
Резидент, ожидающий Emirates ID	права ОАЭ ещё нельзя получить, поэтому аренда возможна, пока действует статус посетителя

Срок действия прав должен покрывать весь период аренды, а имя на правах, в паспорте и на карте должно совпадать: карта на имя супруга — самая частая причина отказа на стойке.

Какой возраст и стаж требуют прокатные компании

• 21 год — минимум у большинства компаний на эконом-класс.
• 25 лет — на внедорожники, спорткары и премиальные модели, там же выше и депозит.
• Стаж от 1 года, а на дорогие машины часто от 2–3 лет.
• Молодым водителям 21–24 лет нередко выставляют доплату за возраст.

Второй водитель вписывается за отдельную плату и должен соответствовать тем же требованиям — без записи в договоре страховка на него не действует.

Сколько стоит аренда и какой блокируют депозит

Класс	Сутки	Месяц	Депозит
Эконом	80–150 дирхамов	1 300–2 200 дирхамов	1 000–1 500 дирхамов
Средний класс и кроссовер	150–300 дирхамов	2 200–4 000 дирхамов	1 500–3 000 дирхамов
Премиум и спорт	от 500 дирхамов	от 8 000 дирхамов	3 000–5 000 дирхамов и выше

Депозит блокируется на карте, а не списывается. Разблокировка занимает от 14 до 30 дней после возврата машины: компания ждёт, пока в систему подтянутся штрафы и платные проезды. Дебетовые карты для депозита принимают редко, наличными его не берут почти нигде.

При долгой аренде (от месяца) цена за сутки падает вдвое, и это выгоднее такси, если вы ездите ежедневно.

Что покрывает страховка и что такое франшиза

В цену аренды входит базовое страхование ответственности перед третьими лицами — оно покрывает ущерб чужому имуществу, но не вашей машине.

• CDW (защита от ущерба) — снижает вашу ответственность за повреждения арендованной машины, но оставляет франшизу (excess): обычно 1 000–3 000 дирхамов, которые платите вы при любом страховом случае.
• Полное покрытие без франшизы — доплата 30–70 дирхамов в сутки; имеет смысл при поездках по незнакомым маршрутам и в пустыню.
• Что не покрывает страховка почти никогда: повреждения днища и шин, езда по песку и бездорожью, ущерб при вождении без прав или в состоянии опьянения, потерю ключей.

Перед выездом снимите машину на видео со всех сторон и зафиксируйте показания одометра и уровень топлива — при возврате это единственный аргумент против претензий по царапинам.

Кто платит штрафы и Salik при аренде

Штрафы и платные проезды всегда оплачивает арендатор, а компания добавляет к ним свой административный сбор — обычно 25–100 дирхамов за каждый случай.

Salik — система платного проезда Дубая: рамки на основных магистралях, шлагбаумов нет, оплата списывается автоматически. Тарифы: 6 дирхамов в часы пик (6:00–10:00 и 16:00–20:00) и 4 дирхама в остальное время; с 1 июня 2026 к ним добавили НДС 5%, то есть проезд стоит 6,30 и 4,20 дирхама. С 1:00 до 6:00 проезд бесплатный, по воскресеньям действует тариф вне пика.

В Абу-Даби своя система платного проезда — Darb, с отдельными тарифами в часы пик по будням. Прокатная компания перевыставит и её.

Штрафы приходят с задержкой в несколько дней, поэтому и держат депозит. Проверить их можно самостоятельно по номеру машины на сайте полиции эмирата.

Можно ли выехать на арендованной машине в соседнюю страну

В Оман — да, но только с письменным разрешением прокатной компании и отдельной оманской страховкой; и то, и другое оформляется заранее и стоит денег. Без разрешения выезд считается нарушением договора, а страховка перестаёт действовать.

В остальные страны Залива арендованные в ОАЭ машины, как правило, вывозить запрещено. Уточняйте до бронирования: пограничники проверяют документы на машину и без разрешения не пропускают.

Что делать при аварии на арендованной машине

1. Не уезжайте с места и не убирайте машину до фиксации, если есть пострадавшие или серьёзные повреждения. При мелком ДТП без пострадавших машины, наоборот, положено убрать с проезжей части.
2. Вызовите полицию — 999 или через приложение полиции эмирата. Полицейский отчёт обязателен: без него ремонт не покроет ни одна страховка.
3. Получите цветной код отчёта: зелёный — вы не виноваты, красный — виноваты. Он определяет, спишут ли с вас франшизу.
4. Сообщите в прокатную компанию сразу и следуйте её инструкции — эвакуация и ремонт делаются только через её сервис.
5. Сохраните копию отчёта: без него компания вправе удержать полную стоимость ремонта из депозита.

Двухлетнее удостоверение меняют на пятилетнее в отделении Департамента наземного транспорта: подать документы можно за 60 дней до конца срока, экзаменов при этом не сдают, а пошлина составляет 505 бат за автомобильное удостоверение и 255 бат за мотоциклетное. Обязательны только часовой курс DLT, медицинская справка и тесты на физическую пригодность.

Когда можно подавать на продление

• двухлетнее удостоверение — за 60 дней до даты окончания;
• пятилетнее — за 6 месяцев до даты окончания.

Приходить раньше срока смысла нет: документы не примут. Приходить позже можно, но тогда работают правила для просроченных прав (ниже в главе).

Новый срок отсчитывают от даты окончания старого удостоверения, а не от дня визита, — досрочная подача дней не съедает.

Какие документы нужны при продлении

• действующее водительское удостоверение — то самое, которое продлеваете;
• паспорт с действующей долгосрочной визой и штампом о въезде, плюс копии страниц;
• подтверждение проживания: свидетельство иммиграционного бюро, письмо посольства, жёлтая домовая книга, розовая карта или разрешение на работу;
• медицинская справка (ใบรับรองแพทย์) не старше 30 дней — при продлении её спрашивают так же, как при первом получении;
• сертификат о прохождении курса DLT, если проходили его онлайн.

Фотографию делают на месте. Записаться в очередь удобнее заранее через приложение DLT Smart Queue.

Нужно ли снова проходить обучение и тесты

При продлении в срок:

• теоретический тест — нет;
• экзамен по вождению — нет;
• курс DLT — да, но короткий: один час вместо пяти, онлайн на портале департамента или очно в отделении;
• тесты на физическую пригодность — да: цветовосприятие, поле зрения, глубина восприятия и скорость реакции. Их проходят при каждом продлении независимо от стажа.

Сертификат онлайн-курса действует ограниченное время, поэтому проходите его в те же недели, когда планируете визит.

Сколько стоит продление

Удостоверение	Пошлина
Легковой автомобиль	505 бат
Мотоцикл	255 бат

Добавьте медицинскую справку (100–300 бат) и, если нужно, свидетельство о проживании (до 500 бат). Курс и тесты бесплатны. Оплата в кассе отделения наличными, во многих офисах — через QR PromptPay.

Весь визит занимает 1,5–3 часа, готовое удостоверение печатают в тот же день.

Что делать, если срок прав уже истёк

Объём работы зависит от того, сколько времени прошло:

Просрочка	Что добавляется
до 1 года	ничего: обычное продление с курсом и тестами
от 1 года до 3 лет	теоретический тест заново
больше 3 лет	теоретический тест и экзамен по вождению, курс на 5 часов

При просрочке больше трёх лет процедура фактически повторяет получение прав с нуля, а удостоверение снова выдадут временное, на два года. Штрафа за саму просрочку нет — платят те, кого останавливают за рулём с истёкшими правами.

Как продление зависит от срока действия визы

Отделение смотрит на статус в день подачи: нужны действующая долгосрочная виза (Non-B, Non-O, DTV, LTR, ED) и свежее подтверждение проживания. По туристической визе или безвизовому штампу продлить права почти нигде не удастся, даже если первое удостоверение вы получали при других обстоятельствах.

Срок самого удостоверения от визы не зависит: пятилетние права выдают на пять лет. Отсюда практический вывод — продлевайте, пока долгосрочный статус действует, а не откладывайте до месяца, когда виза заканчивается.

При смене паспорта возьмите с собой и старый: отделению нужно связать номер в удостоверении с новым документом.

Права с нуля в Турции получают только через лицензированную автошколу (MTSK): самостоятельная подготовка к экзаменам не допускается. Полный путь для категории B занимает 2–3 месяца и стоит в 2026 году 35 000–48 000 TL вместе с государственными сборами. Иностранец с видом на жительство поступает в автошколу на общих основаниях.

Кто может учиться и что нужно принести

Требования к кандидату:

• возраст — 18 лет для категории B, 16 лет для мопеда и лёгкого мотоцикла;
• образование — не ниже начальной школы; иностранный аттестат или диплом нужен с нотариальным переводом;
• законное пребывание — вид на жительство или разрешение на работу; по туристическому штампу в автошколу не берут;
• здоровье — медицинская справка водителя;
• отсутствие судимости по статьям, закрывающим доступ к обучению.

Документы для записи:

• паспорт и вид на жительство, номер иностранца;
• медицинская справка водителя;
• справка о несудимости с портала e-Devlet;
• документ об образовании с переводом;
• 2–4 биометрических фото;
• квитанции об оплате курса и экзаменационных сборов.

Сколько длится обучение и сколько стоит

Обучение идёт учебными сессиями министерства образования: набор — теория — практика — экзамены. Одна сессия занимает 6–8 недель, между записью и экзаменом обычно проходит два-три месяца.

Теорию читают в классе или онлайн по трём блокам: правила и среда движения, первая помощь, устройство автомобиля. Практика — занятия за рулём учебной машины с инструктором, в городе и на площадке.

Расходы 2026 года:

• курс в автошколе — 21 000–35 000 TL в зависимости от города и школы; в крупных городах дороже;
• электронный теоретический экзамен — 1 250 TL за попытку;
• экзамен по вождению — 2 000 TL;
• государственные сборы за удостоверение категории B — 8 869,60 TL.

В рекламе автошкол цена «всё включено» обычно не содержит государственных сборов — уточняйте это до подписания договора.

Теоретический экзамен: как проходит и на каком языке

Экзамен электронный, его проводит министерство образования в собственных экзаменационных центрах по расписанию, несколько раз в год. Формат:

• 50 вопросов по всем трём блокам курса;
• 45 минут на работу;
• проходной результат — 70 баллов из 100, то есть 35 верных ответов;
• результат виден сразу после сдачи и появляется на e-Devlet.

Экзамен проводится на турецком языке. Официальных версий на русском или английском нет, переводчика в зал не допускают. Иностранцы готовятся по турецким банкам вопросов: формулировки повторяются из года в год, и разбор типовых вопросов даёт больше, чем перевод учебника. Часть школ ведёт занятия для иностранцев с пояснениями на английском, но экзаменационный текст всё равно останется турецким.

Экзамен по вождению

Практику принимают в городе на учебном автомобиле. Порядок:

1. В машину садятся кандидат, экзаменатор и наблюдатели комиссии.
2. Маршрут занимает 20–30 минут: трогание в горку, перестроения, перекрёстки, парковка, движение задним ходом.
3. Действия оценивают по контрольному листу, за ошибки снимают баллы; проходной результат — 70 из 100.
4. Грубое нарушение — выезд на встречную, проезд на красный, создание аварийной ситуации — прекращает экзамен сразу.

Экзамен сдают на машине автошколы. Если учились на автомате, в удостоверении появится отметка: управлять автомобилем с механической коробкой по таким правам нельзя.

Что делать, если экзамен не сдан

• Заново проходить курс не нужно. Результат обучения сохраняется, пересдают только сам экзамен.
• Записываются на ближайшую следующую сессию через свою автошколу и платят сбор за попытку заново: 1 250 TL за теорию, 2 000 TL за вождение.
• Число попыток не ограничено, но между сессиями проходит несколько недель — это главная причина, по которой получение прав растягивается на полгода.
• Провалили вождение дважды — берите дополнительные часы с инструктором на экзаменационном маршруте: комиссия оценивает привычные для города манёвры, и знание маршрута решает больше, чем общий стаж.

Теория в Грузии — компьютерный тест из 30 вопросов за 30 минут, для зачёта нужно не менее 25 правильных ответов. Первая попытка стоит 55 лари, пересдача — 40 лари, следующая попытка возможна через 7 дней. Вопросы берут из официальной открытой базы, и её можно прорешать целиком заранее — на русском, английском и ещё шести языках.

Где взять официальные вопросы

База вопросов публикуется Агентством обслуживания МВД и открыта для всех: экзаменационный вопрос не бывает «неожиданным», он взят оттуда дословно.

• сайт агентства — исходный перечень вопросов с официальными ответами;
• бесплатные тренажёры вроде teoria.on.ge и drv.ge — та же база с переводами, пояснениями и режимом пробного экзамена;
• мобильные приложения с той же базой — удобно решать по 30 вопросов в день.

Тренажёры полезны не переводом, а статистикой: они показывают, в каких темах вы стабильно ошибаетесь.

Сколько вопросов и сколько ошибок допустимо

Категория	Вопросов	Порог
B	30	не менее 25 правильных
AM	20	по тому же принципу

На всё даётся 30 минут. Вопросы выводятся на сенсорном экране по одному, ответ выбирается касанием, вернуться к пропущенному можно до истечения времени. Результат виден сразу после завершения.

Сколько стоит попытка

• первая попытка — 55 лари;
• пересдача — 40 лари;
• пауза между попытками — 7 дней, число попыток не ограничено.

Оплата проходит до экзамена — через банк или онлайн, квитанцию берут с собой вместе с паспортом или видом на жительство и медицинской справкой формы №IV-100/ა.

Как записаться

1. Оплатить экзамен и подготовить документы: паспорт или вид на жительство, медицинскую справку, подтверждение права находиться в стране (вид на жительство либо 185 дней пребывания).
2. Записаться на дату через сайт Агентства обслуживания МВД, выбрав отделение и время.
3. Прийти за 15–20 минут: перед экзаменом проверяют документы и заводят дело.
4. Выбрать язык теста на экзаменационном компьютере и начать.

Тест доступен на грузинском, абхазском, осетинском, английском, турецком, азербайджанском, армянском и русском языках.

Какие темы заваливают чаще всего

• приоритет на перекрёстках — задачи с несколькими участниками и трамваем; в грузинской базе их много, а формулировки требуют внимательного чтения схемы;
• знаки и разметка, различающиеся деталями: зоны действия, исключения для отдельных видов транспорта;
• скоростные режимы и дистанция — цифры для населённого пункта, загорода и автомагистрали;
• обгон и манёвры, особенно на подъёмах и в тоннелях;
• административная часть — документы, обязанности водителя, порядок действий при ДТП;
• техническое состояние и первая помощь — блок, который при самоподготовке пропускают чаще всего.

Практический подход: прорешать базу целиком, отметить вопросы с ошибками, вернуться к ним через день и повторить именно их. Перевод вопросов местами буквальный, поэтому перед экзаменом стоит один раз пройти базу на том языке, на котором вы будете сдавать, — формулировки в тесте окажутся ровно такими же.

Иностранные национальные права избавляют от экзамена по вождению: тайское удостоверение выдают на их основании, и на площадку выезжать не нужно. Ехать всё равно придётся в отделение Департамента наземного транспорта (กรมการขนส่งทางบก, DLT) по месту проживания, сдать тесты на физическую пригодность и собрать пакет бумаг, где главная — подтверждение подлинности вашего удостоверения.

Можно ли обменять права без практического экзамена

Да, ради этого процедуру и выбирают. Отделение выдаёт права без выезда на площадку, если на руках полное национальное удостоверение, действующее на день подачи.

Два условия, на которых процедура срывается чаще всего:

• удостоверение просрочено — истёкшие права основанием не служат, и вас отправят на общую процедуру с обучением и экзаменами;
• удостоверение ученическое или временное — учебная категория переносу не подлежит.

Теоретический тест остаётся на усмотрение отделения. Часть офисов освобождает от него вместе с практикой, часть сажает за компьютер с тестом из 50 вопросов, где проходной результат — 45 правильных ответов. Правила в тесте тайские, поэтому подготовьтесь заранее.

Тесты, которые сдают все без исключения

Освобождение касается экзаменов на знание и вождение, но не проверки физической пригодности (ทดสอบสมรรถภาพร่างกาย). Она занимает 15–20 минут и состоит из четырёх частей:

1. цветовосприятие — назвать цвета сигналов светофора;
2. поле зрения — боковое зрение по прибору;
3. глубина восприятия — свести два штырька на одной линии;
4. реакция — нажать тормоз после сигнала, уложившись в норматив.

Очки и линзы разрешены: тест проходят в них, а в удостоверении появляется отметка.

Права каких стран принимают к обмену

Списка признанных стран у DLT нет — вопрос решается подтверждением подлинности документа. Сложились два пути:

• письмо посольства или консульства вашей страны о том, что удостоверение подлинное и действующее. Вариант надёжный: отделения принимают его без вопросов;
• заверенный перевод на тайский — когда удостоверение выдано не на латинице, а посольство таких писем не выдаёт.

Отдельная история — международное удостоверение (IDP): его текст многоязычный, и часть отделений принимает его как подтверждение сама.

Какие документы требует посольство или консульство

Письмо о подлинности прав выдают консульские отделы. Что просят и чего ждать:

• паспорт и оригинал водительского удостоверения;
• копии обоих документов;
• консульский сбор — порядок величины 1000–2000 бат, зависит от страны;
• срок — от одного дня до недели, в отдельных консульствах письмо выдают на месте.

Письмо чаще составляют на английском. Отделение DLT может попросить перевод на тайский — уточните это заранее, чтобы не ехать в консульство дважды.

Чем отличается пакет документов при обмене

Документ	Обмен	С нуля
Национальные права и подтверждение их подлинности	нужны	не нужны
Курс DLT на 5 часов	не нужен	обязателен
Теоретический тест	на усмотрение отделения	обязателен
Экзамен по вождению	не сдаётся	обязателен
Медицинская справка	нужна	нужна
Подтверждение проживания	нужно	нужно

Остальное совпадает. Собрать нужно:

• паспорт с действующей визой. Отделения принимают долгосрочные визы — Non-B, Non-O, DTV, LTR, ED; по туристической визе и безвизовому штампу почти везде отказывают;
• подтверждение проживания: свидетельство иммиграционного бюро (Certificate of Residence), письмо посольства, жёлтая домовая книга (ทะเบียนบ้านเล่มเหลือง), розовая карта или разрешение на работу;
• медицинскую справку (ใบรับรองแพทย์), выданную не ранее чем за 30 дней до подачи. Её делают в любой клинике за 5–10 минут, стоит 100–300 бат;
• копии страниц паспорта с фотографией, визой и штампом въезда — по копии на каждое удостоверение.

Фотографию делают на месте, свои снимки приносить не нужно.

Считается ли международное удостоверение основанием для обмена

IDP — производный документ: он действует вместе с национальными правами и сам по себе удостоверением не считается. Отсюда и практика:

• часть отделений принимает IDP как подтверждение подлинности национальных прав, потому что данные в нём продублированы на нескольких языках;
• часть требует именно письмо посольства и на IDP не смотрит.

Ставить на IDP не стоит: по конвенции 1949 года он действует год, а просроченный бланк отделение не примет. Национальное удостоверение везите с собой в любом случае.

Какие категории переносятся при обмене

Переносятся личные категории, и на каждую выдают отдельное удостоверение со своей пошлиной:

• легковой автомобиль — ใบอนุญาตขับรถยนต์ส่วนบุคคล;
• мотоцикл — ใบอนุญาตขับรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล. Мотоциклетной категории нет в иностранных правах — тайские мотоциклетные права по обмену не выдадут, их получают общей процедурой.

Профессиональные категории (грузовик, автобус, такси) по обмену не переносятся: они выдаются по закону о наземных перевозках, с обучением и проверкой сведений о заявителе.

Сколько стоит и сколько занимает

• пошлина — 205 бат за автомобильное удостоверение и 105 бат за мотоциклетное, включая сбор за заявление 5 бат;
• медицинская справка — 100–300 бат;
• консульское письмо — 1000–2000 бат;
• время в отделении — 2–4 часа при записи через приложение DLT Smart Queue. Готовые права печатают в тот же день.

Первое тайское удостоверение — временное, на два года, даже если стаж у вас двадцать лет. Через два года его меняют на пятилетнее.

Из-за чего разворачивают

• туристическая виза или безвизовый штамп — самая частая причина;
• просроченная медицинская справка: 30 дней считают строго;
• подтверждение проживания старше срока — свидетельство иммиграции обычно действительно 30 дней с даты выдачи;
• несовпадение имени в паспорте и в правах после смены фамилии: потребуется документ о смене;
• перевод без заверения, когда отделение ждёт письмо о подлинности.

Отказ на приёме документов дорогу не закрывает: пакет досдают в тот же или следующий день, повторную пошлину не берут.