Практический экзамен на права в Грузии: площадка и город

Теория в Грузии — компьютерный тест из 30 вопросов, и для категории B зачёт наступает при 25 правильных ответах. На тест отводится 30 минут. Первая попытка вместе с первым этапом практики стоит около 56 лари, пересдача теории — около 41 лари. Вопросы берут из официальной открытой базы примерно на 900 позиций, её можно прорешать целиком заранее — на русском, английском и ещё шести языках.

Где взять официальные вопросы

Базу вопросов публикует Агентство обслуживания МВД, и она открыта для всех: экзаменационный вопрос не бывает неожиданным, он взят оттуда дословно.

• сайт агентства — исходный перечень вопросов с официальными ответами;
• бесплатные тренажёры вроде teoria.on.ge и drivex.ge — та же база с переводами, пояснениями и режимом пробного экзамена;
• мобильные приложения с той же базой — удобно решать по 30 вопросов в день.

Тренажёры полезны не переводом, а статистикой: они показывают, в каких темах вы стабильно ошибаетесь.

Сколько вопросов и сколько ошибок допустимо

Категория	Вопросов	Порог
AM	20	не менее 18 правильных
A, A1, A2	30	не менее 27 правильных
B, B1	30	не менее 25 правильных
C	40	не менее 36 правильных

Вопросы выводятся на сенсорном экране по одному, ответ выбирается касанием, вернуться к пропущенному можно до истечения времени. Результат виден сразу после завершения.

Сколько стоит попытка

• первая попытка — около 56 лари, и в неё входит первый этап практического экзамена;
• пересдача теории — около 41 лари;
• пауза между попытками — примерно неделя, число попыток не ограничено.

Оплата проходит до экзамена — через банк или онлайн; квитанцию берут с собой вместе с паспортом или видом на жительство и медицинской справкой формы IV-100/ა.

Как записаться

1. Оплатите экзамен и подготовьте документы: паспорт или вид на жительство, медицинскую справку, подтверждение права находиться в стране (вид на жительство либо 185 дней пребывания).
2. Забронируйте очередь на сайте Агентства обслуживания МВД или в его мобильном приложении, выбрав отделение и время.
3. Придите за 15–20 минут: перед экзаменом проверяют документы и заводят дело.
4. Выберите язык теста на экзаменационном компьютере и начинайте.

Тест доступен на грузинском, абхазском, осетинском, английском, турецком, азербайджанском, армянском и русском языках.

Какие темы заваливают чаще всего

• приоритет на перекрёстках — задачи с несколькими участниками и трамваем: их в базе много, а формулировки требуют внимательного чтения схемы;
• знаки и разметка, различающиеся деталями: зоны действия, исключения для отдельных видов транспорта;
• скоростные режимы и дистанция — цифры для населённого пункта, загорода и автомагистрали;
• обгон и манёвры, особенно на подъёмах и в тоннелях;
• административная часть — документы, обязанности водителя, порядок действий при ДТП;
• техническое состояние и первая помощь — блок, который при самоподготовке пропускают чаще всего.

Практический подход: прорешайте базу целиком, отметьте вопросы с ошибками, вернитесь к ним через день и повторите именно их. Перевод местами буквальный, поэтому базу стоит один раз пройти на том языке, на котором будете сдавать: формулировки в тесте окажутся ровно такими же.

Экзамен состоит из двух частей: компьютерный тест по правилам движения и практика на площадке Satpas. Теорию сдают на индонезийском — англоязычная версия есть не в каждом отделении, и это уточняют заранее. Практика на мотоцикл с августа 2023 года упрощена: зигзаг и «восьмёрку» отменили, полосу расширили с 1,5 до 2,5 ширины транспорта. Пересдача назначается обычно через 7–14 дней и пошлины не требует.

Из чего состоит экзамен

Этап	Что проверяют	Где проходит
Теория	знание правил, знаков, приоритетов, действий при ДТП	компьютерный класс Satpas
Практика	управление транспортом на размеченной площадке	площадка Satpas

До экзаменов допускают только с готовой медицинской справкой и сданным психологическим тестом, поэтому день начинают с них. Теория идёт первой: не сдал — до практики не допускают.

Формат теории — тест на экране: порядка 30 вопросов с выбором ответа, результат виден сразу. Проходной уровень — около 70% правильных ответов; точное число вопросов и порог зависят от отделения, их называют перед началом.

На каком языке можно сдавать теорию

Базовый язык — индонезийский. Часть отделений, особенно в туристических регионах, показывает вопросы на английском, но единого правила нет: наличие англоязычной версии уточняют в своём Satpas до записи.

Что делать, если английской версии нет:

• выучить 60–80 ключевых терминов: dilarang (запрещено), wajib (обязательно), persimpangan (перекрёсток), mendahului (обгон), pejalan kaki (пешеход), rambu (знак), marka (разметка), kecepatan (скорость), prioritas (приоритет);
• пройти пробные тесты на индонезийском — вопросы повторяются от банка к банку;
• взять переводчика: сопровождающего не всегда пускают в класс, но помощь на регистрации и при разъяснениях он оказать может.

Индонезийский в этих вопросах простой, а формулировки типовые: разбор 100–150 вопросов на языке снимает проблему полностью.

Какие упражнения входят в практическую часть

Мотоцикл (SIM C). С 7 августа 2023 года материал обновлён в 468 отделениях: «Materi tes zig-zag ujian SIM atau slalom telah dihapuskan», а «восьмёрка» заменена фигурой «S». Полосу расширили — «dari yang awalnya 1,5 kali lebar kendaraan menjadi 2,5 lebar kendaraan». Текущий набор:

1. Торможение и остановка — участок 20 метров, конусы через 2,5 метра.
2. Разворот (U-turn) — участок 10 метров, ширина полосы 2 метра, шаг 3 метра.
3. Фигура «S» — плавное прохождение вместо прежней «восьмёрки».
4. Реакция и объезд препятствия с торможением — прямой участок с конусами через 3 метра.

Площадка стала замкнутым кругом, а не набором отдельных полос: упражнения проходят подряд, без остановки двигателя.

Автомобиль (SIM A). Проверяют трогание с места и остановку, движение по разметке вперёд и задним ходом, параллельную парковку, въезд в бокс, разворот в ограниченном пространстве, остановку на подъёме.

Что считают ошибкой: сбитый конус, выезд за линию, опора ногой о землю на мотоцикле, глохнущий двигатель, пересечение разметки при парковке.

Сколько попыток даётся и сколько стоит пересдача

• Число попыток не ограничено. Не сдал — записываешься снова.
• Пауза перед повтором — обычно 7 дней, в отдельных отделениях 14.
• Повторная пошлина не взимается: оплата PNBP относится к выдаче удостоверения, а не к попытке. Медсправку и психотест переделывать не нужно, пока они действуют.
• Расход времени — главная цена пересдачи: ещё один визит с утра и половина рабочего дня.

Если экзамен не сдаётся третий раз, разумнее взять два-три занятия на площадке того же типа, чем ходить на пересдачи: набор упражнений одинаков, и провал обычно повторяется на одном и том же элементе.

Как готовиться и где брать материалы

1. Приложение Digital Korlantas — регистрация, оплата, запись и пробные вопросы теории.
2. Банки вопросов — подборки «contoh soal tes SIM C» и «soal ujian teori SIM» в открытом доступе: 100–150 вопросов дают уверенное представление о наборе.
3. Правила движения — закон № 22/2009: приоритеты, обязанности водителя, действия при ДТП. Читать целиком не нужно, но статьи о правах и обязанностях водителя встречаются в вопросах.
4. Площадка. Приехать в Satpas заранее и посмотреть на трассу с обочины — законно и полезно: видно ширину полос и расстановку конусов.
5. Транспорт для практики. Экзамен сдают на предоставленном или своём мотоцикле; для скутера-автомата привычная модель проще, чем незнакомая с механикой.
6. Тренировка навыка. Разворот в 2 метра и «S» на малой скорости отрабатываются на любой пустой парковке за час: балансировка на малом газу — единственное, что реально проверяется.

Порядок подготовки, который экономит день: сначала пробный тест теории на индонезийском, потом час на площадке, потом запись. Обратный порядок заканчивается пересдачей.

Экзамен на права в ОАЭ состоит из трёх частей: теоретический тест, площадка и город. Заваливают чаще всего последнюю: экзаменатор снимает баллы за наблюдение и работу с зеркалами, а не за неумение крутить руль. После неудачи на городском экзамене школа обязана назначить не менее 8 дополнительных занятий, и только потом даст новую дату.

Из каких частей состоит экзамен

1. Теоретический тест — правила, знаки, разметка, поведение в опасных ситуациях. Сдаётся в компьютерном классе после теоретических занятий.
2. Внутренние тесты школы — не государственные, но без них к экзамену не допускают: школа проверяет готовность сама.
3. Площадка (yard test) — упражнения на закрытой территории.
4. Городской экзамен (road test) — заключительная часть, с государственным экзаменатором в обычном потоке.

Части сдаются строго по порядку: провалили теорию — к площадке не допустят.

Какие вопросы в теоретическом тесте и на каком языке его сдают

Тест состоит примерно из 35 вопросов с вариантами ответа и ограничением по времени около получаса; проходной порог и точные параметры зависят от категории и эмирата, их называет школа перед сдачей.

Вопросы касаются:

• дорожных знаков и разметки, включая местные особенности вроде обозначений на круговых развязках;
• скоростных ограничений и допусков — в ОАЭ у части дорог есть допуск сверх знака, а у части его нет;
• приоритета на перекрёстках и на круге;
• поведения при аварии, поломке и на аварийной полосе;
• штрафов и чёрных баллов за грубые нарушения.

Сдавать можно более чем на десяти языках, включая русский, урду, хинди, тагальский и китайский. Язык выбирается при записи на тест, поэтому уточните его заранее — на месте поменять сложнее.

Какие упражнения на площадке

• параллельная парковка между стойками;
• гаражная парковка передним и задним ходом;
• движение задним ходом по прямой и с поворотом;
• трогание на подъёме без отката;
• змейка между конусами;
• аварийная остановка по команде.

Оценивают не только точность, но и порядок действий: зеркала перед началом движения, ручник, поворотники при каждом манёвре. Сбитая стойка или задетый конус — сразу неудача.

Как проходит экзамен в городе и сколько он длится

Городской экзамен занимает 10–20 минут и проходит на обычных улицах района, где расположен экзаменационный центр. В машине экзаменатор и, как правило, ещё один-два кандидата, которые ждут своей очереди на заднем сиденье.

Что делают за это время: выезд с парковки, перестроения, проезд перекрёстков и круговой развязки, разворот, движение по многополосной дороге, парковка в конце. Команды короткие, на английском или арабском: повернуть, перестроиться, остановиться у обочины.

Экзаменатор отмечает ошибки в чек-листе. Часть ошибок — критические и заканчивают экзамен немедленно: проезд на красный, выезд на встречную, создание аварийной ситуации, вмешательство инструктора в управление.

Самые частые ошибки, из-за которых не сдают

• Наблюдение. Не проверяют слепые зоны поворотом головы перед перестроением — зеркала недостаточно, экзаменатор смотрит именно на голову.
• Скорость. Едут медленнее потока, чтобы было безопаснее, — это ошибка наравне с превышением.
• Полосность. Занимают левую полосу без обгона и не возвращаются правее.
• Круговые развязки. Не тот ряд на въезде, нет сигнала при выезде.
• Поворотники. Включают после начала манёвра или забывают выключить.
• Остановка. Останавливаются не полностью на знаке STOP.
• Парковка. В конце маршрута паркуются небрежно или не ставят ручник.
• Нервозность. Резкие торможения и рывки читаются как неуверенное управление.

Через сколько можно пересдать и сколько попыток даётся

• Теорию пересдают быстро — обычно через 2–3 дня, оплатив сбор заново.
• Городской экзамен — только после минимум 8 дополнительных занятий в школе, и новую дату назначают с учётом очереди: на практике это три-четыре недели.
• После пятой неудачной попытки дорожное ведомство назначает обязательную оценку навыков, и только после неё допускает к дальнейшим попыткам.

Жёсткого потолка попыток нет, но каждая следующая дороже предыдущей: сбор плюс обязательные занятия.

Как узнать результат

Результат городского экзамена объявляют сразу по окончании, у теории он виден на экране. Официальный статус появляется в приложении дорожного ведомства и в приложении MOI UAE — там же видно, к чему вас допустили дальше.

Если вы считаете оценку несправедливой, у вас есть 14 дней на апелляцию: подаётся электронно, стоит 300 дирхамов плюс сбор 20 дирхамов. Заявку рассматривают по записи с камер экзаменационной машины, и это редкий, но работающий инструмент.

Куда обращаться

• Автошкола — допуск к экзамену, запись и дополнительные занятия.
• RTA (rta.ae) и полиция эмирата — расписание экзаменов, результаты и апелляция.
• Приложение MOI UAE — статус прав и допуска.
• Экзаменационный центр эмирата — уточнение маршрутов и требований к машине.

Иностранные права меняют на грузинские без экзамена: экзамен при обмене не требуется. Нужны легализованное или апостилированное подтверждение из страны выдачи, медицинская справка формы IV-100/ა, справка о пересечении границы и оплата услуги — 15 лари. Удостоверение изготавливают в отделении за считаные минуты, а прежние иностранные права остаются у вас.

Кому меняют без экзамена

Обмен доступен владельцу действующего иностранного удостоверения при двух условиях:

• основание находиться в Грузии — вид на жительство либо подтверждение 185 дней законного пребывания за последние 12 месяцев;
• подтверждение из страны выдачи о том, что удостоверение выдавалось и права не изъяты.

Страна выдачи роли не играет: правило одинаково и для стран Венской конвенции, и для остальных. Через экзамен идут те, у кого:

• срок действия иностранных прав уже истёк;
• нет подтверждения из страны выдачи или его не удаётся легализовать;
• прав никогда не было либо нужна категория выше имеющейся.

Какие документы нужны

1. Паспорт или вид на жительство.
2. Иностранное водительское удостоверение — оригинал.
3. Подтверждение из страны выдачи, легализованное или заверенное апостилем. Срок жёсткий: документ не принимают, если с его выдачи прошло 90 календарных дней.
4. Перевод документов на грузинский, заверенный нотариусом.
5. Медицинская справка формы IV-100/ა — грузинская, из местной клиники.
6. Справка о пересечении границы: из отметок о въезде и выезде складываются те самые 185 дней.
7. Квитанция об оплате услуги.

Подтверждение из страны выдачи — самое долгое звено: его запрашивают через консульство, доверенное лицо или онлайн-сервис своей страны, затем легализуют и переводят. Девяносто дней истекают быстро, поэтому порядок обратный привычному: сначала бронируют приём в Грузии, потом заказывают документ.

Куда подавать и сколько стоит

Заявление подают в Агентство обслуживания МВД Грузии — в отделения в Тбилиси, Батуми, Кутаиси и других городах; очередь бронируют на сайте агентства или в его мобильном приложении.

Услуга	Стоимость
обмен иностранного удостоверения на грузинское	15 лари
медицинская справка формы IV-100/ა	20–60 лари
нотариальный перевод документов	несколько десятков лари за комплект
международное водительское удостоверение (если нужно)	около 110 лари

Легализация и подтверждение из страны выдачи оплачиваются по тарифам той страны и в грузинские сборы не входят.

Сколько времени занимает обмен

Приём в агентстве укладывается в час: проверка документов, фотографирование, оплата. Само удостоверение изготавливают за несколько минут — забирают в тот же визит.

Реальный срок задаёт подготовка: подтверждение из страны выдачи с апостилем идёт от пары недель до полутора месяцев, медицинская справка делается за день, её хватает на полгода. Заложите месяц с запасом.

Возвращают ли прежние права

Да, иностранное удостоверение остаётся у владельца: при выдаче грузинских прав его не изымают. Это важно тем, кто ездит в другие страны и продолжает пользоваться прежним документом.

Грузинские права категории B действуют 15 лет, а по истечении срока меняются по упрощённой процедуре, уже без документов из-за границы.

Из-за чего чаще всего отказывают

• подтверждению из страны выдачи больше 90 дней — самый частый отказ, документ заказывают заново;
• нет апостиля или легализации либо отметка проставлена не на том документе;
• срок иностранных прав истёк — такое удостоверение обмену не подлежит, остаётся экзамен;
• не набирается 185 дней пребывания и нет вида на жительство;
• медицинская справка получена не в Грузии: иностранное заключение агентство не принимает.

Права с нуля в Грузии получают за три шага: теория, площадка, город. Автошкола не обязательна: совершеннолетний кандидат на категории B, B1 и A1 готовится самостоятельно и сдаёт экзамен прямо в Агентстве обслуживания МВД. Полный набор платежей при сдаче с первого раза укладывается примерно в 150 лари: около 56 лари за теорию вместе с первым этапом практики, 90 лари за городскую часть и медицинская справка.

С какого возраста

Категория	Возраст
AM (мопед)	16 лет
A1	17 лет
B (легковой автомобиль)	17 лет
A2	18 лет
A (мотоцикл без ограничений)	24 года или 21 год при двухлетнем стаже A2

Иностранца допускают к экзаменам при виде на жительство либо при подтверждении 185 дней законного пребывания в Грузии за последние 12 месяцев.

Обязательна ли автошкола

Для совершеннолетних кандидатов на категории B, B1 и A1 — нет: закон допускает самоподготовку, и это главное отличие грузинской системы от привычной многим. Несовершеннолетнему свидетельство об окончании автошколы нужно.

Что это меняет на практике:

• самоподготовка — вы платите только за экзамены и, по желанию, за отдельные занятия с инструктором по часам;
• автошкола — курс с теорией и вождением, стоит несколько сотен лари и снимает организационные заботы: запись, машина, разбор упражнений площадки;
• инструктор без курса — компромисс: несколько занятий на экзаменационном маршруте перед городской частью.

Автомобиль для сдачи предоставляет агентство: оба практических этапа проходят на машинах с дублирующими педалями, своя машина не используется.

Из каких частей состоит экзамен

1. Теория — компьютерный тест. Для категорий B и B1 из 30 вопросов нужно ответить правильно не менее чем на 25.
2. Площадка — первый этап практического экзамена: упражнения на закрытой территории.
3. Город — второй этап: поездка по маршруту с экзаменатором.

Этапы идут строго по порядку: без сданной теории на площадку не записывают, без площадки — в город.

Сколько это стоит

Этап	Первая попытка	Повтор
теория вместе с первым этапом практики	около 56 лари	теория — около 41 лари
город, обычный порядок	90 лари	90 лари через 30 дней
город, срочный порядок	около 250 лари	через 7 дней
выдача готового удостоверения	бесплатно через пять дней после города	около 50 лари в день сдачи

Отдельно оплачивается медицинская справка формы IV-100/ა — 20–60 лари; она действует 180 дней.

На каких языках сдают теорию

Тест доступен на восьми языках: грузинском, абхазском, осетинском, английском, турецком, азербайджанском, армянском и русском. Язык выбирается на экзаменационном компьютере, инструкции по ходу теста идут на нём же. Практические этапы проходят с грузинским экзаменатором; команды на маршруте простые и повторяются от поездки к поездке, поэтому языкового барьера обычно не возникает.

Сколько раз можно пересдавать

Ограничения по числу попыток нет — есть паузы:

• теория — следующая попытка примерно через неделю;
• площадка — раз в неделю;
• город — плановая пересдача через 30 дней за 90 лари либо внеплановая через неделю по срочному тарифу.

Затягивать с практикой не стоит: расписание площадки и города зависит от загрузки центра, а срочная пересдача города обходится почти втрое дороже плановой.

Порядок действий

1. Получите медицинскую справку формы IV-100/ა в клинике.
2. Забронируйте очередь на теоретический экзамен на сайте Агентства обслуживания МВД или в его мобильном приложении и оплатите услугу.
3. Сдайте теорию, затем запишитесь на площадку.
4. Сдайте площадку и запишитесь на городской экзамен.
5. После зачёта получите права: категория B выдаётся на 15 лет.

Категория A1 даёт право на мотоцикл и скутер объёмом от 50 до 125 см³ — то есть на всё, что обычно берут в аренду. Сдают её в два захода: теория на компьютере и площадка. Полный путь от подачи документов до готовых прав занимает 3–6 недель, обучение и сопровождение в экзаменационном центре стоит 1,5–3 млн ₫, государственные сборы — ещё несколько сотен тысяч донгов.

Кто может сдавать

• Возраст от 18 лет.
• Законное пребывание во Вьетнаме — виза или карта временного пребывания, обычно со сроком от 3 месяцев.
• Регистрация по месту пребывания (tạm trú) — её оформляет арендодатель или отель.
• Медицинская справка водителя, действующая полгода.
• Отсутствие действующего запрета на управление.

Если у вас есть действующие иностранные права мотоциклетной категории, экзамен не нужен — они меняются на вьетнамские без сдачи. Сдавать с нуля имеет смысл тем, у кого мотоциклетной категории нет вовсе.

Из чего состоит экзамен

Теория. Компьютерный тест из 25 вопросов, отобранных из общей базы; проходной результат — 21 правильный ответ. На весь тест около 19 минут. Вопросы стандартные: знаки, приоритет на перекрёстке, скоростные режимы, ответственность водителя. База вопросов публикуется, и её реально выучить за несколько вечеров.

Площадка. Четыре упражнения подряд, на мотоцикле центра:

1. проезд по узкой прямой полосе, не задевая границ;
2. «восьмёрка» — движение по разметке в форме цифры 8;
3. «змейка» между конусами;
4. проезд по неровному участку.

Оценивают попадание колёс за линию и остановки. Ошибки штрафуются баллами, при превышении лимита упражнение считается несданным.

На каком языке сдают иностранцы

Основной язык экзамена — вьетнамский. Рабочие варианты:

• переводчик — его предоставляет экзаменационный центр или вы приводите своего, это обычная и разрешённая практика;
• англоязычная версия теста — есть не во всех центрах, в крупных городах встречается чаще;
• подготовка по переведённой базе вопросов — вопросы одни и те же, поэтому многие учат ответы по номеру и картинке.

При выборе центра спрашивайте именно об этом: «есть ли экзамен на английском и даёте ли переводчика» — от ответа зависит, сдадите вы теорию с первого раза или нет.

Сколько стоит

Статья	Сумма
Сбор за экзамен по теории	около 60 тыс. ₫
Сбор за экзамен на площадке	около 70 тыс. ₫
Выдача удостоверения	около 135 тыс. ₫
Медицинская справка	300–800 тыс. ₫
Пакет центра: подготовка, переводчик, подача документов	1,5–3 млн ₫

Самостоятельная подача дешевле пакета в несколько раз, но требует вьетнамского языка на всех этапах — от заполнения бланка до общения на площадке.

Сколько времени занимает

1. Сбор документов и медсправка — 1–3 дня.
2. Подача заявления и запись на экзамен — экзамены проводятся по расписанию центра, ближайшая дата обычно через 2–4 недели.
3. Экзамен — теория и площадка в один день, результат объявляют сразу.
4. Выдача прав — через 5–10 рабочих дней после сдачи.

Мотоциклетные категории во Вьетнаме выдают без ограничения срока действия, но у иностранца срок привязан к его законному пребыванию в стране. С 2025 года на удостоверении действуют 12 штрафных баллов: их списывают за нарушения, а при обнулении права приостанавливают до пересдачи теории.

Что делать, если экзамен не сдан

• Пересдаётся только несданная часть: провалили теорию — площадку заново проходить не нужно, и наоборот.
• Записаться на пересдачу можно на ближайшую экзаменационную дату, обычно через 1–3 недели.
• Платите заново только сбор за ту часть, которую пересдаёте.
• Число попыток не ограничено, но результат сданной части действует ограниченное время — уточните срок в своём центре, чтобы не пришлось сдавать всё сначала.

Чаще всего проваливают «восьмёрку»: узкая разметка и неудобный экзаменационный мотоцикл. Если есть возможность, оплатите час тренировки на площадке центра до экзамена — это дешевле пересдачи и потерянных недель ожидания.

Права с нуля в Турции получают только через лицензированную автошколу (MTSK): самостоятельная подготовка к экзаменам не допускается. Полный путь для категории B занимает 2–3 месяца и стоит в 2026 году 35 000–48 000 TL вместе с государственными сборами. Иностранец с видом на жительство поступает в автошколу на общих основаниях.

Кто может учиться и что нужно принести

Требования к кандидату:

• возраст — 18 лет для категории B, 16 лет для мопеда и лёгкого мотоцикла;
• образование — не ниже начальной школы; иностранный аттестат или диплом нужен с нотариальным переводом;
• законное пребывание — вид на жительство или разрешение на работу; по туристическому штампу в автошколу не берут;
• здоровье — медицинская справка водителя;
• отсутствие судимости по статьям, закрывающим доступ к обучению.

Документы для записи:

• паспорт и вид на жительство, номер иностранца;
• медицинская справка водителя;
• справка о несудимости с портала e-Devlet;
• документ об образовании с переводом;
• 2–4 биометрических фото;
• квитанции об оплате курса и экзаменационных сборов.

Сколько длится обучение и сколько стоит

Обучение идёт учебными сессиями министерства образования: набор — теория — практика — экзамены. Одна сессия занимает 6–8 недель, между записью и экзаменом обычно проходит два-три месяца.

Теорию читают в классе или онлайн по трём блокам: правила и среда движения, первая помощь, устройство автомобиля. Практика — занятия за рулём учебной машины с инструктором, в городе и на площадке.

Расходы 2026 года:

• курс в автошколе — 21 000–35 000 TL в зависимости от города и школы; в крупных городах дороже;
• электронный теоретический экзамен — 1 250 TL за попытку;
• экзамен по вождению — 2 000 TL;
• государственные сборы за удостоверение категории B — около 8 900 TL.

В рекламе автошкол цена под ключ обычно не содержит государственных сборов — уточняйте это до подписания договора.

Теоретический экзамен: как проходит и на каком языке

Экзамен электронный, его проводит министерство образования в собственных экзаменационных центрах по расписанию, несколько раз в год. Формат:

• 50 вопросов по всем трём блокам курса;
• 45 минут на работу;
• проходной результат — 70 баллов из 100, то есть 35 верных ответов;
• результат виден сразу после сдачи и появляется на e-Devlet.

Экзамен проводится на турецком языке. Официальных версий на русском или английском нет, переводчика в зал не допускают. Иностранцы готовятся по турецким банкам вопросов: формулировки повторяются из года в год, и разбор типовых вопросов даёт больше, чем перевод учебника. Часть школ ведёт занятия для иностранцев с пояснениями на английском, но экзаменационный текст всё равно останется турецким.

Экзамен по вождению

Практику принимают в городе на учебном автомобиле. Порядок:

1. В машину садятся кандидат, экзаменатор и наблюдатели комиссии.
2. Маршрут занимает 20–30 минут: трогание в горку, перестроения, перекрёстки, парковка, движение задним ходом.
3. Действия оценивают по контрольному листу, за ошибки снимают баллы; проходной результат — 70 из 100.
4. Грубое нарушение — выезд на встречную, проезд на красный, создание аварийной ситуации — прекращает экзамен сразу.

Экзамен сдают на машине автошколы. Если учились на автомате, в удостоверении появится отметка: управлять автомобилем с механической коробкой по таким правам нельзя.

Что делать, если экзамен не сдан

• Заново проходить курс не нужно. Результат обучения сохраняется, пересдают только сам экзамен.
• Записываются на ближайшую следующую сессию через свою автошколу и платят сбор за попытку заново: 1 250 TL за теорию, 2 000 TL за вождение.
• Число попыток не ограничено, но между сессиями проходит несколько недель — это главная причина, по которой получение прав растягивается на полгода.
• Провалили вождение дважды — берите дополнительные часы с инструктором на экзаменационном маршруте: комиссия оценивает привычные для города манёвры, и знание маршрута решает больше, чем общий стаж.

Первые тайские права выдают после четырёх ступеней: обучающий курс (около 5 часов, проходится онлайн заранее), тесты зрения и реакции, теоретический экзамен из 50 вопросов с порогом 45 верных ответов и практический экзамен на площадке. Теорию сдают на английском. Транспорт для практики в большинстве отделений свой: и автомобиль, и мотоцикл приезжают на экзамен вместе с заявителем.

Обучение: сколько длится и где проходит

• Курс для первых прав — примерно 5 часов: правила движения, дорожные знаки, техника безопасности, поведение при ДТП, культура вождения.
• Онлайн-формат — портал электронного обучения транспортного департамента. Курс проходится дома, по окончании выдаётся электронный сертификат с QR-кодом, который показывают в отделении. Так экономится полдня очереди. Система проверяет присутствие: перемотать видео и оставить экран без внимания не выйдет.
• Очный курс проводят в самом отделении в день подачи, на тайском языке, группой.
• Сертификат курса имеет срок годности и проверяется вместе с документами, поэтому проходить курс за полгода до визита не стоит.
• При продлении прав курс короче — около часа, и его тоже проходят онлайн.

Альтернатива всей процедуре — аккредитованная школа вождения. Курс на автомобиль занимает 15 часов теории и практики, стоит 5 000–15 000 бат, экзамены принимают в самой школе, а в отделение вы приходите только за оформлением. Вариант для тех, кто никогда не водил или не хочет сдавать на своей машине.

Что входит в проверку зрения и реакции

Четыре коротких теста, все в отделении, отдельной платы за них нет:

1. Острота зрения — чтение символов с расстояния, в очках или линзах, если вы ими пользуетесь. Отметка об очках попадёт в права.
2. Различение цветов — назвать цвета сигналов светофора: красный, жёлтый, зелёный.
3. Боковое зрение — определить цвет или предмет, появляющийся сбоку, не поворачивая головы.
4. Реакция на торможение — нажать педаль тормоза при включении красного сигнала; замеряют расстояние, за которое условная машина остановилась.

Иногда добавляют тест глубины восприятия: два вертикальных стержня сводят на одном уровне с расстояния. Тесты пересдаются в тот же день, а отказ по зрению — единственная причина, из-за которой процедура останавливается до визита к врачу.

Теоретический экзамен

• 50 вопросов, порог — 45 верных ответов. Тест компьютерный, с одним верным вариантом из нескольких.
• Темы: дорожные знаки и разметка, приоритет проезда, скоростные режимы, правила обгона, ремни и шлемы, алкоголь за рулём, действия при ДТП, техническое состояние транспорта, страхование.
• Банк вопросов открыт: департамент публикует его, и по нему сделаны приложения и сайты с тренировочными тестами на английском.
• Язык — тайский или английский на выбор, во многих отделениях также китайский и японский. Язык переключается на первом экране, до начала отсчёта.
• На каждую категорию свой экзамен: вопросы для мотоцикла отличаются.

Частая причина провала — не незнание правил, а формулировки перевода. Пара вечеров с тренировочными тестами снимает проблему.

Практический экзамен

Экзамен принимают на закрытой площадке отделения, на дорогу общего пользования не выезжают.

Автомобиль — три упражнения:

1. Движение по прямой между ограничителями вперёд и задним ходом, не задев конусы и не наехав на разметку.
2. Парковка задним ходом в размеченный бокс.
3. Остановка у обозначенной линии и трогание без отката назад, с правильными сигналами поворота.

Мотоцикл — обычно пять элементов: проезд по узкой доске без остановки и без съезда, восьмёрка, объезд конусов змейкой, остановка по сигналу, работа поворотниками и зеркалами. Шлем обязателен.

Оценивают по ошибкам: наезд на конус, пересечение линии, заглохший двигатель, невключённый поворотник. Сам экзамен занимает 10–20 минут на человека, а ожидание очереди — дольше, чем поездка.

Сколько раз можно пересдать и когда

• Теория. Провалили — пересдача в другой день по новой записи; часть отделений допускает вторую попытку в тот же день, если очередь позволяет.
• Практика. Пересдачу обычно назначают на другой день, и приезжать надо снова со своим транспортом.
• Числа попыток закон не ограничивает, но каждая новая попытка — это новая запись в электронной очереди.
• Сроки документов. Медицинская справка и справка о месте проживания действуют 30 дней: если пересдача выпала за этот срок, документы делаются заново. Это главный практический риск пересдачи.

Нужна ли своя машина или мотоцикл

• В большинстве отделений да. Транспорт заявитель привозит сам: автомобиль или мотоцикл с действующей регистрацией и оплаченной обязательной страховкой พ.ร.บ.
• Технические требования минимальны: исправные тормоза, сигналы поворота, зеркала, шлем для мотоцикла.
• Чужой транспорт подходит: принадлежность водителю не проверяют, годится машина друга или арендованная.
• Отдельные отделения дают машину за небольшую плату, но заранее это не гарантировано — вопрос задают при записи.
• Школа вождения снимает вопрос целиком: экзамен сдаётся на её автомобиле и на её площадке.

В населённом пункте разрешено 60 км/ч, за его пределами — 90 км/ч, на автомагистралях — 110 км/ч. С 1 мая 2026 года штрафы выросли: превышение на 15–40 км/ч теперь стоит 100 лари вместо 50, ремень — 50 лари, телефон в руке — 50 лари. Фиксация в основном камерная, постановление приходит владельцу автомобиля.

Какие ограничения скорости действуют

Где	Легковой автомобиль
в населённом пункте	60 км/ч
вне населённого пункта	90 км/ч
автомагистраль	110 км/ч

Знак отменяет общее правило: на въезде в горные посёлки и у школ ограничение опускают до 30–40 км/ч, и именно там стоят камеры. Отдельно следите за выделенными полосами в Тбилиси — по ним ездит городской транспорт, и заезд фиксируется камерой так же, как превышение.

Сколько стоит нарушение

Размеры после повышения 1 мая 2026 года:

Нарушение	Штраф
превышение скорости на 15–40 км/ч	100 лари
нарушение правил маневрирования	100 лари
езда без прав или документов на автомобиль	100 лари
ремень безопасности у водителя и переднего пассажира	50 лари
разговор по телефону за рулём	50 лари
игнорирование дорожного знака	50 лари
неисправные тормоза, рулевое управление или прицеп	50 лари
стоянка в запрещённом месте	50 лари
парковка на тротуаре	100 лари
движение по тротуару	200 лари
остановка у пожарного гидранта	200 лари

Детей перевозят в удерживающем устройстве по возрасту и росту — за его отсутствие штрафуют отдельно.

Как приходят и как оплачиваются штрафы

Большую часть нарушений фиксируют камеры, поэтому постановление выписывают на владельца автомобиля, а не на того, кто был за рулём. Приходит оно по адресу из реестра транспортных средств и дублируется в электронных сервисах.

1. Проверьте задолженность по номеру автомобиля или номеру постановления — на сайте полиции, в приложении банка или в терминале самообслуживания.
2. Оплатите штраф в банке, терминале или онлайн. Срок оплаты — 30 дней с момента вручения постановления.
3. Сохраните квитанцию: сведения обновляются в реестре не мгновенно, а без отметки об оплате регистрационные действия с машиной блокируются.

Пропущенный срок делает долг дороже: к штрафу добавляется пеня, затем дело уходит на принудительное взыскание. Неоплаченные штрафы всплывают при продаже автомобиля, снятии с учёта и прохождении технического осмотра.

Если машина арендована, штраф придёт прокатной компании — она спишет сумму с залога и обычно добавит собственный сервисный сбор.

Алкоголь за рулём

Допустимый порог — 0,3 промилле. Всё, что выше, считается управлением в состоянии опьянения: штраф 700 лари либо лишение права управления на срок до шести месяцев. Повторное нарушение и отказ от освидетельствования наказываются жёстче, вплоть до уголовной ответственности.

Патрульная полиция останавливает выборочно и проверяет алкотестером на месте; при несогласии проводится медицинское освидетельствование. Для приезжих здесь есть неочевидная деталь: местное застолье с домашним вином даёт показания заметно выше порога и на следующее утро, поэтому в винных регионах разумно заранее договариваться о водителе.

Зимние шины и горные дороги

Общенационального требования зимней резины для всех дорог нет, но на горных участках зимой без неё не пускают: на подъезде к перевалам полиция проверяет шины и наличие цепей и разворачивает неподготовленные машины. Перевалы закрывают при снегопаде и сходе лавин, иногда на несколько суток.

Что делать перед горной поездкой зимой:

• поставить зимние шины или везти цепи;
• проверить сводку по закрытым и ограниченным участкам у дорожного департамента перед выездом;
• не выезжать на перевал в снегопад на переднеприводной машине без цепей — эвакуация с закрытого участка платная и небыстрая.

Как оспорить штраф

1. Возьмите постановление: в нём указаны орган, вынесший решение, и срок обжалования. Срок короткий и отсчитывается от вручения, а не от даты нарушения.
2. Подайте жалобу в орган, наложивший взыскание, — для дорожных нарушений это патрульная полиция. Приложите доказательства: фотографии знака и разметки, запись видеорегистратора, документы о том, что машиной управлял другой человек.
3. Не согласны с ответом — обращайтесь в районный суд по месту вынесения постановления.

Чаще всего отменяют постановления, где камера ошиблась с распознаванием номера, где знак был закрыт растительностью или временным ограждением и где автомобиль в момент фиксации был продан — тогда основанием служит договор с датой раньше нарушения.

Оплата штрафа означает согласие с нарушением, поэтому спорное постановление сначала обжалуют и только потом платят, если жалобу отклонили.

Мотоциклетные категории в Грузии открывают без экзамена в городе: для A1, A2, A и B1 сдают теорию и площадку, после чего удостоверение выдают. Городской этап обязателен только для легковой категории B. Грузовые и автобусные категории открывают поверх действующей B и с медицинским заключением по расширенной форме.

Какие категории существуют и что они дают

Грузия использует европейскую буквенную схему: те же обозначения стоят в правах стран ЕС, поэтому категории из иностранного удостоверения читаются напрямую.

Категория	Что разрешает
A1	лёгкие мотоциклы и мопеды
A2	мотоциклы средней мощности
A	мотоциклы без ограничения мощности
B1	трициклы и квадрициклы
B	легковой автомобиль до 3 500 кг, до восьми пассажирских мест
BE	легковой автомобиль с тяжёлым прицепом
C1, C	грузовики
D1, D	автобусы
CE, DE	грузовик или автобус с тяжёлым прицепом

Права на тракторы и самоходную технику оформляют отдельно — в обычное удостоверение они не входят.

Как открыть категорию для мотоцикла

Для A1, A2, A и B1 экзамен в городе не сдают, поэтому путь короче легкового.

1. Пройдите медкомиссию и получите заключение. Оно стоит 20—60 лари и действует 180 дней — всё оформление должно уложиться в этот срок.
2. Оплатите сбор 56 лари за теоретический и площадочный этапы и запишитесь на экзамен через сайт сервисного агентства МВД sa.gov.ge или в его отделении.
3. Сдайте теорию. Экзамен компьютерный, язык вопросов выбирается при записи — кроме грузинского доступны русский и английский.
4. Сдайте площадку на мотоцикле: змейка, восьмёрка, разгон и торможение. Площадку нужно закрыть в течение 30 дней после теории, иначе теорию пересдают заново.
5. Получите удостоверение. Сбор за выдачу — 51 лари, забрать пластик можно в любом сервисном агентстве.

Пересдача теории стоит 41 лари, пересдача площадки — 31 лари; при обычном порядке записи повторная попытка назначается не раньше чем через неделю.

Ценз проживания. К экзамену допускают тех, кто провёл в Грузии не менее 185 дней в календарном году перед сдачей. Это главный фильтр для приезжих: без набранных дней запись отклонят независимо от оплаченных сборов.

Прицеп: когда хватает B, а когда нужна BE

Категория B закрывает лёгкий прицеп — полной массой до 750 кг. Тяжёлый прицеп, с которым состав выходит за 3 500 кг, требует отдельной категории BE.

BE открывают тем, у кого уже есть B. Отдельная теория не нужна, сдают практику со сцепкой: подача задним ходом, постановка в бокс, отцепка и сцепка прицепа. Медицинское заключение то же, что для B.

Грузовик и автобус: категории C и D

Здесь порядок жёстче:

• нужна действующая категория B;
• медицинское заключение оформляется по расширенной форме, часть диагнозов закрывает доступ к профессиональным категориям;
• теория сдаётся по своему билету — вопросы о режиме труда, массе и габаритах, креплении груза, перевозке пассажиров;
• практика сдаётся на транспорте своей категории, а не на легковом автомобиле;
• C1 и D1 — промежуточные ступени с ограничением по массе и числу мест, их обычно открывают ради небольшого грузовика или микроавтобуса.

Возрастные пороги у профессиональных категорий выше, чем у B, и зависят от того, есть ли профессиональная подготовка. Конкретный порог для вашего случая называют при записи на экзамен — он же указан в перечне услуг сервисного агентства.

Признаются ли открытые ранее категории при обмене

Для поездок по Грузии обмен обычно не нужен: действующее иностранное удостоверение здесь признают. Менять права имеет смысл, когда иностранные истекают, когда нужна местная категория для работы водителем или когда с ними работает грузинский работодатель.

При обмене категории переносят в том объёме, который подтверждён иностранным удостоверением: открыть новую категорию через обмен нельзя — её сдают экзаменом. Что нужно с собой:

• паспорт и иностранное водительское удостоверение;
• нотариальный перевод документов на грузинский, если они не на латинице — 35—50 лари;
• медицинское заключение;
• документ о пребывании в стране.

Порядок зависит от страны выдачи: часть заявителей проходит теоретический экзамен, часть меняет права без него. Это уточняют в сервисном агентстве до оплаты сборов — переплаченный сбор возвращают неохотно.

Грузинское удостоверение выдают на 15 лет, как и в других странах Венской конвенции.

Сколько стоит оформление

Услуга	Сбор
Теория и площадка	56 лари
Экзамен в городе (для B)	90 лари
Пересдача теории	41 лари
Пересдача площадки	31 лари
Выдача удостоверения	51 лари
Международное водительское удостоверение	110 лари
Медицинское заключение	20—60 лари

Срочная попытка городского экзамена в выходной обходится дороже обычной записи — до 252 лари.

Из-за чего оформление чаще всего срывается

• Не набраны 185 дней пребывания в календарном году перед сдачей.
• Медицинское заключение просрочено: его срок — 180 дней, а очередь на городской экзамен бывает длиннее.
• Площадка не сдана в течение 30 дней после теории — теорию пересдают заново.
• Перевод паспорта сделан без нотариального заверения либо имя в переводе не совпадает с написанием в паспорте.
• Запись оформлена на категорию, для которой не хватает базовой: C и D без действующей B не откроют.

При аварии в Грузии звонят по единому номеру 112 и не двигают автомобили до приезда патрульной полиции: протокол полиции — единственный документ, по которому потом требуют деньги с виновника или получают выплату. Утраченное грузинское удостоверение восстанавливают в Агентстве обслуживания МВД по паспорту, иностранное — только в стране, которая его выдала.

Действия сразу после аварии

1. Остановитесь, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки.
2. Проверьте, есть ли пострадавшие. Есть — звоните 112 и говорите про пострадавших первым делом, скорая выезжает быстрее патруля.
3. Не перемещайте машины и не убирайте осколки, пока патруль не зафиксировал картину. Исключение — когда автомобиль перекрыл единственную полосу горной дороги; тогда сначала снимите положение машин на телефон, потом отъезжайте.
4. Снимите на телефон общий план, положение автомобилей относительно разметки, повреждения обеих машин, номера, следы торможения и дорожные знаки рядом.
5. Запишите данные второго участника: имя, номер телефона, номер автомобиля, номер водительского удостоверения. Возьмите контакты свидетелей — на месте они соглашаются охотнее, чем потом по телефону.
6. Не признавайте вину на месте и не подписывайте бумаг, которые не понимаете. Разбор идёт по протоколу и записям камер, а не по устной договорённости на обочине.

Кого вызывать и как оформляются документы

Дорожные происшествия оформляет патрульная полиция. Экипаж фиксирует положение машин, составляет схему, опрашивает участников и свидетелей, при подозрении на опьянение проводит освидетельствование на месте.

Что получить перед тем, как разъехаться:

• номер составленного протокола и данные оформлявшего сотрудника;
• документ о происшествии для страховой компании — просите его сразу, потом за ним придётся ехать в отделение;
• копию или фотографию схемы, если её выдают на месте.

Если автомобиль арендован, звоните в прокатную компанию до того, как уедете с места: почти все договоры требуют полицейского протокола, и без него компания списывает залог целиком.

Языковой барьер решается на месте: патрульные в крупных городах говорят по-русски или по-английски, в регионах — не всегда. Просите вызвать сотрудника, говорящего на понятном вам языке, и не подписывайте протокол на грузинском, не поняв содержания.

Как получить выплату

Здесь у Грузии есть особенность, которая многих застаёт врасплох: обязательного страхования ответственности для автомобилей на грузинских номерах нет. Виновник аварии часто не застрахован вообще, и платит он из своих денег.

Порядок зависит от того, какие полисы есть у сторон:

• у виновника есть добровольный полис ответственности — обращаетесь в его страховую компанию с протоколом, документами на машину, своим удостоверением и оценкой ущерба;
• у вас есть каско — обращаетесь в свою компанию, она возмещает ремонт и сама разбирается с виновником;
• автомобиль на иностранных номерах с пограничным полисом — заявляете страховщику, выдавшему полис при въезде, в срок из договора;
• полисов нет ни у кого — ущерб возмещает виновник добровольно либо по решению суда. Для иска нужны протокол полиции и независимая оценка ремонта.

Заявление в страховую подают в срок из договора, обычно это первые сутки-двое. Ремонт до осмотра машины страховщиком делать нельзя — это стандартное основание для отказа в выплате.

Что делать при утере или краже прав

При краже сначала подайте заявление в полицию: с номером дела вы застрахованы от претензий, если документом воспользуется кто-то другой. При обычной потере заявление в полицию не нужно.

Ездить без удостоверения нельзя: штраф за управление без прав и документов на автомобиль — 100 лари, и это не единственное последствие: при аварии без прав отказывают и в выплате.

Как восстановить права и сколько это стоит

Грузинское удостоверение восстанавливают в любом отделении Агентства обслуживания МВД:

1. Придите с паспортом. Заново сдавать экзамены не нужно — данные о категориях хранятся в реестре.
2. Заполните заявление на выдачу дубликата и оплатите сбор: он сопоставим со сбором за первичную выдачу, около 50 лари; ускоренная выдача дороже.
3. Получите пластик. Обычная выдача занимает несколько дней, срочная — тот же день.

Восстановленное удостоверение сохраняет прежние категории и прежний срок действия — новые 15 лет дубликат не даёт.

Иностранные права в Грузии не восстанавливают. Агентство выдаёт дубликаты только собственных документов, поэтому утраченное иностранное удостоверение оформляют заново в стране выдачи, чаще всего с личной явкой. До получения нового документа управлять автомобилем в Грузии нельзя, а прокатные компании машину не выдадут.

Отдельно решается потеря техпаспорта: дубликат оформляет то же агентство, нужен паспорт владельца, а при продаже машины без техпаспорта сделку не зарегистрируют.

Медицинская справка нужна всегда — и для экзаменов, и для обмена иностранных прав. Это грузинская форма IV-100/ა: её выдаёт местная клиника за 20–60 лари, обычно в день обращения, а срок действия проставлен в самом бланке и составляет около полугода. Иностранное медицинское заключение агентство не принимает. Отпечатки пальцев для водительского удостоверения не берут: на месте делают фотографию и образец подписи.

Где получить форму IV-100/ა

Справку выдают государственные поликлиники и частные клиники, имеющие право на такое заключение. Порядок простой:

1. Придите с паспортом или видом на жительство и скажите, что справка нужна для водительского удостоверения.
2. Пройдите осмотр: терапевт, проверка зрения, при необходимости направление к профильным специалистам.
3. Получите бланк формы IV-100/ა с заключением и печатью — обычно в тот же день.

Часть клиник рядом с экзаменационными центрами делает справку за час; в государственной поликлинике дешевле, но дольше.

Сколько стоит и сколько действует

• стоимость — 20–60 лари в зависимости от клиники;
• срок действия — указан в бланке, порядка полугода. Одной справки хватает и на теорию, и на несколько пересдач практики, поэтому переделывать её перед каждой попыткой не нужно.

Какие ограничения по зрению и здоровью

Проверяют то, что влияет на управление: остроту зрения, поле зрения, различение цветов, слух, состояние опорно-двигательного аппарата, неврологические и психические заболевания, влияющие на реакцию и внимание.

Плохое зрение поводом для отказа не является: если острота достигается очками или линзами, справку выдают с условием, а в правах появляется соответствующая отметка-код. Управлять без очков при такой отметке нельзя, и на экзамен без них не допустят.

Что делать при ограничениях по здоровью

• зрение — приходите в очках или линзах, которыми пользуетесь постоянно; отметка в правах не мешает ни аренде машины, ни поездкам за границу;
• хронические заболевания — принесите выписку от лечащего врача: с документами вопрос решается на осмотре, без них клиника отправит на дообследование;
• ограничения по управлению — иногда справку выдают с условиями: только автомобиль с автоматической коробкой, только с ручным управлением, только в светлое время суток. Условие переносится в права кодом;
• отказ — обжалуется повторным обследованием в другой клинике или после лечения: заключение не пожизненное.

Нужны ли отпечатки и биометрия

Отпечатки пальцев при получении водительского удостоверения не берут. В Агентстве обслуживания МВД делают цифровую фотографию на месте и снимают образец подписи — они и печатаются на пластике. Своё фото приносить не нужно.

Остальные требования к изображению стандартны: без головного убора, кроме случаев религиозной практики, и без тёмных очков.

Что взять с собой в агентство

• паспорт или вид на жительство;
• медицинскую справку формы IV-100/ა;
• квитанции об оплате услуг;
• иностранные права и легализованное подтверждение из страны выдачи — если оформляете обмен;
• очки или линзы, если в справке стоит соответствующая отметка.

Ездить по иностранным правам в Грузии можно: национальное водительское удостоверение действительно в течение года с момента последнего въезда в страну. Год прошёл, а вы продолжаете жить в Грузии — нужны грузинские права: их либо обменивают на иностранные, либо получают через экзамен. Международное удостоверение при действующих национальных правах не обязательно.

Сколько действуют иностранные права

Отсчёт идёт от даты последнего въезда, а не от даты выдачи прав и не от начала проживания в стране. Штамп о въезде в паспорте и есть подтверждение срока: инспектор смотрит на него, а не на срок годности самого удостоверения.

Пока год не истёк, права другой страны дают ровно те же возможности, что и грузинские: управление личным автомобилем, аренда машины, оформление страховки.

Нужно ли международное водительское удостоверение

Обязательным его не считают: национального удостоверения достаточно. Международное удостоверение — это перевод национального по единому образцу, и оно бывает полезно в двух случаях:

• права оформлены не латиницей и без дублирования данных, из-за чего инспектору или сотруднику проката трудно их прочитать;
• прокатная компания просит международное удостоверение по своим внутренним правилам — такое встречается у отдельных фирм.

Международное удостоверение действует только вместе с национальным: отдельно оно не документ. В Грузии его тоже оформляют — услуга стоит 109 лари.

Что показывать при остановке

• водительское удостоверение — национальное, а при наличии и международное;
• технический паспорт на автомобиль;
• страховой полис, если машина на иностранных номерах: при въезде оформляется обязательная пограничная страховка;
• договор аренды или доверенность, если автомобиль чужой.

Паспорт с отметкой о въезде стоит держать при себе или иметь его фотографию: именно он подтверждает, что год с момента въезда ещё не вышел.

Что грозит за езду с недействительными правами

После истечения года иностранное удостоверение перестаёт давать право управления, и поездка приравнивается к езде без прав. Наказание — административный штраф в несколько сотен лари, при повторном нарушении сумма растёт, автомобиль могут задержать. Отдельная и гораздо более мягкая ситуация — действующие права, забытые дома: это оформляется как отсутствие документа при себе и стоит символических денег.

Когда начинать оформление грузинских прав

Иностранца допускают к экзаменам и к обмену прав при виде на жительство либо при подтверждении 185 дней законного пребывания в Грузии за последние 12 месяцев. Дальше выбор простой:

• есть действующие иностранные права — идти по пути обмена: он дешевле и без экзамена по вождению;
• прав нет или они просрочены — сдавать теорию и практику на общих основаниях.

Оба пути занимают недели, а не дни, поэтому начинать имеет смысл за месяц-полтора до того, как истечёт год с даты въезда.

Короткая памятка

Ситуация	Что делать
приехали меньше года назад	ездить по своим правам, ничего не оформлять
год почти истёк, есть ВНЖ или 185 дней пребывания	подавать на обмен прав
прав нет или они просрочены	записываться на теоретический экзамен
машина на иностранных номерах	держать при себе пограничную страховку и техпаспорт

Легковым автомобилем до 8 мест во Вьетнаме управляют по категории B. У иностранца два пути: обменять действующие автомобильные права без экзамена или пройти полный курс в лицензированной автошколе — это 2,5–4 месяца и 15–30 млн ₫. Обмен занимает около недели и стоит на порядок дешевле, поэтому сдают с нуля в основном те, у кого прав нет.

Что даёт категория B

С 1 января 2025 года прежние категории B1 и B2 объединены в единую B: легковой автомобиль до 8 мест, не считая места водителя, полной массой до 3,5 тонны, с прицепом до 750 кг. Грузовики от 3,5 тонны — это C1 и C, автобусы — D1, D2 и D. Права, выданные по старым правилам, действуют до конца своего срока и обмену не подлежат.

Срок действия вьетнамской категории B — 10 лет. У иностранца он дополнительно ограничен сроком законного пребывания в стране.

Обмен иностранных автомобильных прав

Обменивают так же, как мотоциклетные, и без экзамена:

• нужны действующие права, нотариальный перевод, паспорт с визой или картой временного пребывания и регистрация адреса;
• пошлина — около 135 тысяч ₫, готовые права выдают примерно через 5 рабочих дней;
• требуется законное пребывание от 3 месяцев, туристический въезд не подходит;
• оригинал прав возвращают.

Подробный список документов, адреса подачи и порядок онлайн-заявления — в главе об обмене прав.

Как получить категорию B с нуля

1. Записаться в лицензированную автошколу. Самостоятельная подготовка к экзамену на категорию B не допускается: к экзамену идут от школы с подтверждением пройденного курса.
2. Собрать документы: паспорт с визой или карту временного пребывания, регистрацию по месту пребывания, медицинскую справку, фотографии.
3. Пройти курс — теория, занятия на симуляторе, площадка и городская езда с инструктором. Обычный срок — 2,5–4 месяца.
4. Сдать экзамен — четыре части в один или два дня.
5. Получить права через 5–10 рабочих дней после сдачи.

Из чего состоит экзамен на B

Часть	Что проверяют	Порог
Теория	35 вопросов из общей базы	32 правильных ответа и ни одной ошибки в критическом вопросе
Симулятор	реакция на дорожные ситуации на тренажёре	набранные баллы
Площадка	серия упражнений: старт в гору, параллельная парковка, змейка, железнодорожный переезд, остановка у линии	автоматическая система оценки
Город	езда по маршруту с инструктором-экзаменатором	без грубых ошибок

Экзамен идёт на вьетнамском. Переводчика на теорию и на устную часть обычно допускают, но городскую езду сдают без подсказок, а команды экзаменатор даёт на вьетнамском — этот момент выясняйте в школе до оплаты курса.

Сколько стоит и сколько длится обучение

Статья	Сумма
Курс в автошколе, крупные города	20–30 млн ₫
Курс в небольших городах	15–22 млн ₫
Экзаменационные сборы	несколько сотен тысяч ₫
Выдача удостоверения	около 135 тыс. ₫
Медицинская справка	300–800 тыс. ₫
Дополнительные часы вождения	200–500 тыс. ₫ за час

Цену школы сравнивайте не по цифре в объявлении, а по числу часов вождения в пакете: дешёвый курс часто означает минимум практики и доплату за каждый дополнительный выезд.

Какие медсправки нужны

Нужна медицинская справка водителя установленной формы: зрение, слух, давление, осмотр терапевта, психиатра и нарколога, анализ на наркотические вещества. Проходят её в государственной больнице районного уровня и выше или в лицензированной частной клинике, занимает это 1–2 часа, стоит 300–800 тысяч ₫, действует 6 месяцев. Возьмите с собой паспорт и фотографии; для очковой коррекции приходите в очках или линзах.

Какие ограничения у обменённых прав

• Срок. Обменённое удостоверение действует не дольше оригинала и не дольше вашего законного пребывания. С новой визой или картой временного пребывания срок продлевают по той же процедуре.
• Категории. Переносят только то, что открыто в оригинале: автомобильная категория не даёт права на мотоцикл, и наоборот.
• Выезд из страны. После долгого отсутствия и въезда по новой визе документы, как правило, требуется обновить — проверьте срок в удостоверении заранее.
• Аренда автомобиля. Прокатные компании смотрят на действующий срок в правах и на паспорт; с истёкшим сроком машину не дадут, а страховка при ДТП не сработает.

Иностранец ставит машину на учёт в Грузии по загранпаспорту — вид на жительство для этого не нужен. Регистрация с выдачей обычного номера и техпаспорта занимает полтора-два часа и стоит около 56 лари. Полис ответственности для автомобиля на грузинских номерах не обязателен, а технический осмотр обязателен, и его периодичность зависит от возраста машины.

Как поставить машину на учёт

Учётом занимается сервисное агентство МВД. Сделка и регистрация проходят в одном окне: договор купли-продажи подписывают прямо в центре, там же меняют собственника в реестре и выдают номер.

1. Приезжайте вместе с продавцом в сервисный центр — крупнейший работает в Рустави при автомобильном рынке, отделения есть в Тбилиси, Батуми, Кутаиси.
2. Оператор проверяет автомобиль по реестру: залог, арест, розыск, задолженность по штрафам. Проверка бесплатна и делается до оплаты.
3. Подписываете договор купли-продажи по форме агентства, продавец подтверждает сделку.
4. Платите сбор и получаете номерной знак с техпаспортом — около 56 лари за обычный номер. Красивые сочетания цифр продаются отдельно и стоят в разы дороже.
5. Забираете техпаспорт на своё имя. Отдельный визит за пластиком не нужен.

Если машина ввезена из-за рубежа и не растаможена, сначала оформляют импорт, и только затем регистрацию. До растаможки автомобиль остаётся на иностранных номерах и ездит на условиях временного ввоза.

Какие документы нужны при покупке

• Загранпаспорт покупателя.
• Паспорт или удостоверение продавца.
• Техпаспорт автомобиля, оформленный на продавца.
• Документ о ввозе и уплате платежей — для машины иностранного происхождения.
• Доверенность с нотариальным заверением, если сделку ведёт представитель.

Перед оплатой сверьте номер кузова на машине с номером в техпаспорте и в выписке реестра: расхождение хотя бы в одном символе останавливает регистрацию, и деньги придётся возвращать через продавца.

Обязательна ли страховка

Для автомобиля на грузинских номерах страхование ответственности не обязательно — Грузия одна из немногих стран, где полиса ОСАГО у местного владельца нет. Ответственность за ущерб при этом никуда не девается: без полиса ремонт чужой машины оплачивается из своего кармана или по решению суда.

Обязательный полис действует в двух случаях:

• автомобиль на иностранных номерах. При въезде оформляется полис ответственности на срок пребывания. Его продают на пунктах пропуска и онлайн у аккредитованных страховщиков; стоимость зависит от срока действия и типа транспорта;
• личное медицинское страхование въезжающего. С 1 января 2026 года полис требуют у иностранцев при въезде в страну: покрытие от 5 000 долларов по амбулаторной помощи и от 30 000 долларов по стационару, штраф за отсутствие — 300 лари. К автомобилю это требование отношения не имеет, но встречает вас на той же границе.

Добровольные полисы — ответственность перед третьими лицами и каско — продают местные страховые компании, цена считается по стоимости машины и стажу водителя.

Технический осмотр: когда и сколько

Осмотр обязателен и для граждан, и для иностранцев — правило привязано к автомобилю, а не к паспорту владельца.

Возраст автомобиля	Как часто проходить
до 4 лет	первый осмотр — через 4 года
от 4 до 8 лет	раз в два года
старше 8 лет	ежегодно
такси и маршрутные автобусы	дважды в год независимо от года выпуска

Стоимость осмотра — 60 лари для легкового автомобиля и 100 лари для грузового и пассажирского транспорта. Записаться можно онлайн на pti.ge или по горячей линии 14-84.

Штраф за езду без действующего осмотра — 50 лари для физического лица и 200 лари для юридического лица и индивидуального предпринимателя.

Какие налоги и сборы платит владелец

• Ежегодного транспортного налога в Грузии нет — за факт владения легковым автомобилем физическое лицо не платит ничего.
• Разовые платежи при покупке: сбор за регистрацию и номер, отдельно — стоимость выбранного номерного знака.
• Платежи при ввозе: таможенные платежи и акциз, размер которого считается по объёму двигателя и возрасту машины, плюс налог на добавленную стоимость. Расчёт делают на таможне до регистрации.
• Регулярные расходы владельца: технический осмотр по графику, топливо, парковочные абонементы в крупных городах.
• Продажа автомобиля физическим лицом облагается подоходным налогом, если машина была во владении меньше шести месяцев; при более долгом владении налог не возникает.

Что проверить до сделки

1. Выписку из реестра — залог, арест, розыск и неоплаченные штрафы видны до подписания договора.
2. Совпадение номеров кузова и двигателя с техпаспортом.
3. Историю ввоза: аварийные автомобили из-за рубежа — обычная часть местного рынка, и восстановленный кузов виден по толщине краски и стыкам.
4. Дату следующего технического осмотра — если машине больше восьми лет, платить придётся ежегодно.
5. Кто оплачивает регистрационный сбор — это обсуждают до приезда в центр, а не у окна оформления.

Где чаще всего спотыкаются

• Покупают машину с непогашенным залогом: реестр показывает обременение, но сделку успевают оплатить наличными до проверки.
• Ввозят автомобиль и откладывают растаможку — до неё поставить его на грузинский учёт нельзя.
• Забывают про осмотр после восьми лет возраста машины: график становится ежегодным, а напоминаний никто не присылает.
• Считают, что отсутствие обязательного полиса снимает ответственность за ущерб. Не снимает.

Водительские права ОАЭ выдают резиденту на пять лет, гражданам страны — на десять. Продление делается онлайн за несколько минут: нужны действующий тест зрения, закрытые штрафы и около 320 дирхамов (300 за услугу и 20 сборов). Ездить с просроченными правами — 400 дирхамов и 4 чёрные точки, плюс помесячная пеня за задержку.

Когда продлевать

Срок действия напечатан на карточке и виден в приложении. Продлевать можно заранее — обычно систему открывают за месяц до окончания срока, и тянуть до последнего дня незачем: новый срок отсчитывается от прежней даты окончания, ничего не теряется.

Водителям младше 21 года права выдают на более короткий срок и продлевают по льготному тарифу.

Сколько стоит продление и что для него нужно

Документы:

• Emirates ID и действующая резидентская виза;
• прежние права (карточка или их номер);
• свежий тест зрения в одобренном центре — его делают в оптиках и медцентрах, результат уходит в систему автоматически;
• закрытые штрафы: с открытыми услуга не пройдёт.

Расходы:

Статья	Стоимость
Продление прав, водитель от 21 года	около 300 дирхамов плюс 20 сборов
Продление для водителя младше 21 года	около 100 дирхамов плюс 20 сборов
Тест зрения	140–180 дирхамов
Доставка карточки	по тарифу курьера

Результат теста зрения действует до трёх лет, поэтому при следующем продлении его иногда переделывать не нужно.

Где продлевать:

1. Приложение или сайт дорожной службы своего эмирата (в Дубае — Dubai Drive и сайт RTA, в Абу-Даби — Tamm).
2. Киоск самообслуживания в торговом центре.
3. Центр обслуживания или лицензированное машинописное бюро.

Цифровые права появляются в приложении сразу после оплаты, пластиковую карточку привозят курьером за два-три дня. Цифровой версии для проверки на дороге достаточно.

Что делать при утере или краже прав

1. Закажите дубликат через приложение дорожной службы или в центре обслуживания.
2. Приложите Emirates ID и заявление; при краже полезно приложить обращение в полицию — оно защищает от использования ваших данных.
3. Оплатите выпуск дубликата — расходы близки к продлению.
4. Пользуйтесь цифровой версией прав, пока едет карточка.

Срок действия дубликата тот же, что у утраченных прав: заново пять лет он не даёт.

Как поменять права при смене имени или паспорта

Новый паспорт, смена фамилии после брака, исправление написания имени — во всех случаях права меняют на новые с актуальными данными.

• сначала обновите данные в Emirates ID и в визе, иначе система не пропустит правку;
• затем подайте заявление на замену прав с новым паспортом и Emirates ID;
• стоимость — как у дубликата, срок действия сохраняется.

Расхождение имени в правах и паспорте всплывает при аренде машины, оформлении страховки и продлении регистрации, поэтому откладывать замену не стоит.

Что происходит с правами при смене визы или работодателя

Права ОАЭ привязаны к резидентскому статусу, а не к конкретному работодателю.

• смена работодателя сама по себе прав не отменяет, но данные визы в системе нужно обновить, иначе продление упрётся в устаревшую запись;
• аннулирование резидентской визы обнуляет основание для прав: пока новой визы нет, продлить их нельзя;
• новая виза (другая работа, партнёрская, разрешение фрилансера, золотая) позволяет обновить данные и продолжить пользоваться прежними правами — заново учиться не нужно;
• переезд в другой эмират перевыпуска прав не требует: права федеральные и действуют по всей стране.

Штрафуют ли за просроченные права

Да, и дважды. За вождение с просроченными правами — 400 дирхамов и 4 чёрные точки. Отдельно набегает пеня за задержку продления — порядка 10 дирхамов в месяц с потолком в несколько сотен.

Есть и последствия дороже штрафа:

• страховка при ДТП вправе отказать, если у водителя недействительные права, — ремонт обеих машин ляжет на вас;
• аренда машины и каршеринг с просроченными правами недоступны;
• при длительной просрочке дорожная служба может потребовать повторной проверки, а не простого продления.

Можно ли продлить права, находясь за границей

Сама услуга онлайн: оплатить и получить цифровые права можно из любой точки мира. Ограничения два.

• Тест зрения проходят в ОАЭ, в одобренном центре. Если срок прежнего теста истёк, продлить дистанционно не выйдет — нужен приезд.
• Пластиковую карточку курьер везёт на адрес внутри ОАЭ; получить её за границей нельзя, но для проверки на дороге и аренды внутри страны хватает цифровой версии.

Поэтому уезжая надолго, проверьте две даты сразу: до какого числа действуют права и до какого — результат теста зрения.

Куда обращаться

• RTA (rta.ae) и приложение Dubai Drive — продление, дубликат и замена прав в Дубае.
• Полиция эмирата и платформа Tamm — те же услуги в Абу-Даби и северных эмиратах.
• Аккредитованная оптика — тест зрения.
• Приложение MOI UAE — проверка штрафов перед продлением.

Иностранные национальные права в Индонезии работают только в паре с международным удостоверением (IDP) и только на время туристического пребывания — ориентировочно до 90 дней. С видом на жительство KITAS нужно местное удостоверение SIM. Езда без действующих прав по статье 281 закона № 22/2009 наказывается арестом до четырёх месяцев либо штрафом до 1 000 000 IDR; на дороге инспектор чаще выписывает протокол на 250–500 тыс. IDR.

Признаются ли иностранные права

Сами по себе — нет. Нужны две карточки одновременно:

1. национальные права страны выдачи, действующие и не просроченные;
2. международное водительское удостоверение (IDP) — буклет, оформленный там же, где выданы права.

Индонезия не является участником Женевской конвенции 1949 года о дорожном движении, но её правила допускают езду иностранного туриста по национальным правам вместе с IDP. Отсюда практический вывод: спор с инспектором о том, «признаётся ли конвенция», ничего не даёт — вопрос решает наличие двух документов.

Две ошибки, которые встречаются чаще всего:

• IDP без национальных прав недействителен. Буклет — перевод, а не самостоятельное удостоверение.
• Категория не та. Скутер объёмом 110–160 см³ — это мотоцикл, и в IDP должна быть открыта мотоциклетная категория (A). Автомобильной категории (B) для скутера недостаточно, и на Бали это самая частая причина протокола.

Права, напечатанные латиницей и на английском, IDP не заменяют: формально требуется именно международное удостоверение.

Нужно ли международное водительское удостоверение

Если местного SIM нет — да. Оформляется IDP только в стране, которая выдала национальные права, до поездки; в Индонезии иностранцу его не выдают. Срок действия — обычно от одного до трёх лет.

Что проверить в буклете перед выездом:

• открыта ли категория A (мотоцикл), если планируется скутер;
• совпадают ли данные с паспортом (транслитерация имени);
• не истекает ли IDP раньше поездки;
• вложены ли национальные права — их придётся предъявлять вместе.

Прокатчики скутеров и автомобилей в Бали и Джакарте требуют IDP при оформлении и фотографируют его: без него аренда идёт «на честном слове», а ответственность за протокол и повреждения остаётся на арендаторе.

Сколько времени можно ездить по иностранным правам

Комбинация «национальные права + IDP» рассчитана на туристическое пребывание — ориентир 90 дней. Как только основанием пребывания становится KITAS или KITAP, нужны местные права: иностранец с иммиграционным документом получает SIM на общих условиях.

Практический ориентир по срокам:

Ситуация	Чем ездить
Приезд на 2–8 недель	национальные права + IDP
Виза с продлением, до 90 дней	национальные права + IDP
KITAS работника, инвестора, супруга, пенсионера	SIM Indonesia
Долгая жизнь без KITAS	ездить нечем: IDP исчерпывается, SIM без иммиграционного документа не выдают

Что показывать при остановке полицией

Стандартный набор — три позиции:

• права: SIM либо национальные права вместе с IDP;
• STNK — свидетельство о регистрации транспорта. У арендованного скутера оригинал часто держит прокатчик, поэтому при аренде просят выдать оригинал или заверенную копию с контактом владельца;
• паспорт или его копия с действующей визой.

Как проходит проверка:

1. Инспектор просит документы и объясняет причину остановки.
2. При нарушении оформляется tilang — протокол с указанием статьи и суммы.
3. Оплата идёт по банковским реквизитам или через приложение, а не наличными в руки. Квитанция обязательна.
4. До оплаты у водителя могут забрать права или STNK — их возвращают по чеку.
5. Штраф с камеры (ETLE) приходит на владельца транспорта, то есть на прокатчика, а он выставляет сумму арендатору.

Спокойный тон и наличие документов решают больше, чем знание статей. Требовать протокол — законное право; платить «на месте без бумаги» — не обязанность.

Чем грозит езда без действующих прав

Нарушение	Норма закона № 22/2009	Наказание
Управление без прав	Pasal 281	арест до 4 месяцев или штраф до 1 000 000 IDR
Права не при себе	Pasal 288 ayat 2	арест до 1 месяца или штраф до 250 000 IDR
Нет STNK	Pasal 288 ayat 1	арест до 2 месяцев или штраф до 500 000 IDR
Езда без шлема	Pasal 291	арест до 1 месяца или штраф до 250 000 IDR

Денежная сторона — не главная. Последствия, которые дороже штрафа:

• Страховка не платит. Медицинский и туристический полис почти всегда исключает управление транспортом без действующих прав нужной категории; счёт за операцию после аварии на Бали идёт на десятки миллионов рупий.
• Ответственность при ДТП. Отсутствие прав автоматически ухудшает позицию в разборе, а вопросы компенсации решаются с участием полиции и часто мировым соглашением с фиксированной суммой.
• Аренда. Прокатчик взыскивает ремонт полностью, депозит не возвращается.
• Рейды. Проверки без предупреждения обычны в Куте, Семиньяке, Чангу и Убуде, иностранцев останавливают регулярно.

Вывод простой: до 90 дней — IDP плюс национальные права, дольше — местный SIM. Промежуточных законных схем нет.

Местные права SIM выдают иностранцу при наличии иммиграционного документа — KITAS или KITAP. По туристической визе SIM не оформляют. Полный набор расходов — 250–400 тыс. IDR: пошлина 100 000 IDR за SIM C и 120 000 IDR за SIM A, медсправка, психологический тест и страховой сбор. Срок действия по правилам — 5 лет с даты выдачи, и он одинаков для граждан и иностранцев.

Какой статус пребывания нужен

Требование к иностранному заявителю сформулировано коротко: вместо местного удостоверения личности он предъявляет dokumen keimigrasian — иммиграционный документ. На практике это:

• KITAS — разрешение на временное пребывание: рабочее, инвесторское, семейное, пенсионное, учебное;
• KITAP — постоянное разрешение;
• ITAS в электронном виде вместе с паспортом.

Ко всем категориям применяются одинаковые требования по возрасту:

Категория	Что разрешает	Возраст
SIM A	легковой автомобиль до 3 500 кг	17 лет
SIM C	мотоцикл до 250 см³	17 лет
SIM C I	мотоцикл 250–500 см³	18 лет
SIM C II	мотоцикл свыше 500 см³	19 лет
SIM B I	грузовой транспорт свыше 3 500 кг	20 лет
SIM B II	тягач с прицепом	21 год

Можно ли получить права по туристической визе

Нет. Без иммиграционного документа заявление в Satpas не принимают: у заявителя не сходится обязательный пункт перечня. Схемы, которые предлагают посредники «сделать SIM без KITAS», приводят к одному из двух исходов — либо оформляется поддельный документ, либо права выдаются с ошибочными данными и не проходят проверку.

Законный порядок для туриста другой: национальные права плюс международное удостоверение на срок до 90 дней. Как только появляется KITAS — SIM оформляется на общих условиях.

Какие документы требуются

1. Паспорт — оригинал и копия страницы с данными и с визой.
2. KITAS или KITAP — оригинал и копия.
3. Медицинская справка из системы e-Rikkes: зрение, слух, общее состояние.
4. Результат психологического теста — обязателен и для новых прав, и для продления.
5. Заявление на выдачу — заполняется в Satpas.
6. Фотографии — часть Satpas делает снимок на месте, часть просит принести 3×4.
7. Дополнительно по требованию Satpas: письмо от работодателя или спонсора, перевод национальных прав, копия документа о регистрации по адресу.

Регистрация возможна лично в Satpas и через приложение Digital Korlantas, но приложение опирается на местный идентификационный номер, поэтому иностранцы чаще проходят весь путь в отделении. Список дополнительных бумаг у разных Satpas различается — звонок или визит за перечнем экономит целый день.

Как проходит оформление по шагам

1. Медосмотр — в клинике при Satpas или в поликлинике-партнёре, результат уходит в систему электронно.
2. Психологический тест — онлайн через приложение или на месте: внимание, реакция, личностный опросник.
3. Регистрация и оплата — пошлина вносится в банк или через терминал; квитанция прикладывается к заявлению.
4. Теоретический экзамен — компьютерный тест по правилам движения.
5. Практический экзамен — на площадке Satpas на своём или предоставленном транспорте.
6. Биометрия — отпечатки пальцев, подпись, фотография.
7. Выдача — карточку печатают в тот же день, если оба экзамена сданы.

При сдаче с первого раза весь цикл занимает один рабочий день, обычно с 08:00 до 13:00.

Сколько стоит оформление

Позиция	Сумма
Пошлина за новый SIM C	100 000 IDR
Пошлина за новый SIM A	120 000 IDR
Продление SIM C	75 000 IDR
Продление SIM A	80 000 IDR
Медицинская справка e-Rikkes	35 000 — 100 000 IDR
Психологический тест	77 500 IDR онлайн, до 100 000 IDR на месте
Страховой сбор	около 50 000 IDR
Итого новый SIM C	около 260–330 тыс. IDR

Пересдача экзамена дополнительной пошлины не требует, но занимает отдельный визит. Посредники, предлагающие «права без экзамена» за 1,5–3 млн IDR, продают риск: проверка данных в системе показывает происхождение документа, а последствия — не штраф, а уголовная статья о подделке.

Сколько действуют местные права

По правилам выдачи срок для граждан и иностранцев не различается: удостоверение действует 5 лет с даты выдачи и продлевается до истечения этого срока. Отдельные Satpas при оформлении иностранцу ограничивают срок действия сроком действия KITAS — это уточняют на месте до оплаты, потому что от ответа зависит, придётся ли переоформлять права вместе с продлением визы.

Что важно про продление:

• заявление подаётся до даты истечения, удобное окно — за 90 дней;
• просроченные права не продлеваются: оформление идёт заново, с экзаменами;
• при продлении снова нужны медсправка и психологический тест;
• при смене адреса или данных паспорта карточка меняется на новую.

Из-за чего отказывают

• Нет иммиграционного документа — самая частая причина; туристический статус не подходит.
• Просроченный KITAS или паспорт с истекающим сроком: часть Satpas отказывает, если до конца действия документа меньше нескольких месяцев.
• Медсправка не прошла — зрение ниже требований без коррекции, слух, состояния, ограничивающие управление.
• Психологический тест не сдан — повтор возможен, обычно через несколько дней.
• Провален практический экзамен — пересдача по записи.
• Данные не совпадают в паспорте и KITAS — сначала исправляют документы, потом подают заявление.

Обычные права на легковую машину не дают права возить пассажиров за деньги, развозить заказы на мотоцикле или сесть за руль грузовика. Под каждую задачу открывается своя категория, а сверх неё для работы нужны рабочая виза с подходящей профессией и разрешение транспортной службы эмирата. Обучение на профессиональную категорию стоит порядка 4 000–10 000 дирхамов и занимает от нескольких недель.

Какие категории прав существуют

Категория	Что позволяет
Мотоцикл	мотоциклы и скутеры, включая доставку заказов
Лёгкий транспорт	легковые машины и небольшие фургоны — базовая категория для жизни
Лёгкий автобус	микроавтобусы примерно до 26 мест: развозки, школьные и корпоративные маршруты
Тяжёлый автобус	городские и междугородние автобусы
Тяжёлый транспорт	грузовики и седельные тягачи
Спецтехника	погрузчики, краны, строительные машины

Возрастные пороги растут вместе с массой техники: лёгкий транспорт доступен с 17–18 лет, тяжёлые категории и автобусы — обычно с 20–21 года.

Как получить права на мотоцикл

Мотоциклетная категория открывается отдельным курсом, даже если легковые права уже есть.

1. Откройте файл в автошколе: паспорт с визой, Emirates ID, фото, тест зрения.
2. Пройдите теорию и практику на площадке — управление, равновесие, экстренное торможение.
3. Сдайте внутренние экзамены школы, затем экзамен дорожной службы: площадка и город.
4. Получите категорию в приложении и карточкой.

Экипировка обязательна: шлем и защита — предмет проверки на дороге, а не рекомендация.

Что нужно для работы в доставке на своём транспорте

Самый частый неверный расчёт приезжего — купить скутер и развозить заказы самому. Так не выйдет.

• курьером на мотоцикле работают через лицензированную компанию доставки: у неё разрешение на этот вид деятельности, на неё же зарегистрирован транспорт;
• у курьера должны быть рабочая виза с профессией курьера, права нужной категории и разрешение курьера от транспортной службы эмирата;
• обязательны обучение по безопасности, форма компании и бокс с её знаками; мотоциклы отслеживаются по скорости;
• работа на личном мотоцикле на себя без лицензии компании — нарушение, за которое штрафуют и курьера, и заказчика услуги;
• доставка на легковой машине через агрегаторы тоже идёт через компанию-партнёра с разрешением на перевозки.

Требования к водителям такси и грузовиков

Такси и лимузины:

• рабочая виза от таксомоторной или лимузинной компании — частник с личной машиной пассажиров возить не может;
• права нужной категории и стаж вождения, обычно от одного-двух лет;
• разрешение водителя от транспортной службы: обучение, тест на знание города и маршрутов, проверка биографии;
• медосмотр и требования к внешнему виду и языку обслуживания.

Грузовики и автобусы:

• тяжёлая категория, открытая через полный курс;
• медицинская проверка, иногда — обучение по перевозке опасных грузов;
• соблюдение режима труда и отдыха и ограничений движения грузовиков в часы пик в городах.

Нужно ли отдельное разрешение от работодателя

Открытие файла в автошколе для профессиональных категорий проходит через работодателя-спонсора, если он у вас есть: школа запрашивает подтверждение того, что спонсор не возражает. Отдельно понадобится:

• согласие работодателя на профессию водителя, если она отличается от записанной в визе;
• при смене профессии — изменение записи в разрешении на работу, иначе работа за рулём считается нарушением условий визы.

У владельцев золотой визы и партнёров компаний роль спонсора выполняет собственная виза.

Сколько стоит обучение на профессиональные категории

Цены зависят от эмирата, школы и числа занятий, порядок такой:

Категория	Полный курс, дирхамы
Мотоцикл	примерно 3 000–5 000
Лёгкий транспорт (для сравнения)	примерно 5 000–8 000
Тяжёлый транспорт, автобус	примерно 6 000–10 000
Спецтехника	от 3 000, зависит от вида техники

Сверх курса платят за открытие файла, тест зрения, экзамены и пересдачи — каждая пересдача стоит отдельно и обычно требует дополнительных занятий, поэтому итог у тех, кто сдаёт с третьего раза, заметно выше объявленной цены.

Можно ли открыть новую категорию, имея обычные права

Можно, и это дешевле, чем учиться с нуля: часть теории уже зачтена, а сроки короче.

1. Обратитесь в автошколу с действующими правами ОАЭ — вам откроют файл на новую категорию.
2. Пройдите сокращённый курс: практики требуют всегда, полностью по документам категорию не открывают.
3. Сдайте экзамен по этой категории.
4. Получите обновлённые права — категории живут на одной карточке, вторую не выдают.

Обмен иностранных прав работает только для лёгкого транспорта: мотоцикл, автобус и грузовик открывают через обучение в ОАЭ, даже если такие категории есть в правах вашей страны.

Куда обращаться

• Аккредитованная автошкола — открытие файла на новую категорию и курс.
• RTA и транспортные службы эмиратов — разрешения водителя такси и курьера.
• MOHRE (mohre.gov.ae) — профессия в разрешении на работу.
• Работодатель — подтверждение для автошколы и оформление разрешения.

Двухлетнее удостоверение меняют на пятилетнее в отделении транспортного департамента: подать документы можно за 60 дней до конца срока, экзаменов при этом не сдают, а пошлина составляет 505 бат за автомобильное удостоверение и 255 бат за мотоциклетное. Обязательны только часовой курс, медицинская справка и тесты на физическую пригодность.

Когда можно подавать на продление

• двухлетнее удостоверение — за 60 дней до даты окончания;
• пятилетнее — за 6 месяцев до даты окончания.

Приходить раньше срока смысла нет: документы не примут. Приходить позже можно, но тогда работают правила для просроченных прав.

Новый срок отсчитывают от даты окончания старого удостоверения, а не от дня визита, — досрочная подача дней не съедает.

С июня 2026 года транспортный департамент вводит онлайн-продление для водителей младше 55 лет, чьи права просрочены менее чем на 12 месяцев: часть процедуры переносится в приложение. Порядок и перечень отделений, где это работает, уточняйте перед визитом.

Какие документы нужны

• действующее водительское удостоверение — то самое, которое продлеваете;
• паспорт с действующей долгосрочной визой и штампом о въезде, плюс копии страниц;
• подтверждение проживания: свидетельство иммиграционного бюро, письмо посольства, жёлтая домовая книга, розовая карта или разрешение на работу;
• медицинская справка не старше 30 дней — при продлении её спрашивают так же, как при первом получении;
• сертификат о прохождении курса, если проходили его онлайн.

Фотографию делают на месте. Записаться в очередь удобнее заранее через приложение.

Нужно ли снова проходить обучение и тесты

При продлении в срок:

• теоретический тест — нет;
• экзамен по вождению — нет;
• курс — да, но короткий: один час вместо пяти, онлайн на портале департамента или очно в отделении;
• тесты на физическую пригодность — да: цветовосприятие, поле зрения, глубина восприятия и скорость реакции.

Сертификат онлайн-курса действует ограниченное время, поэтому проходите его в те же недели, когда планируете визит.

Сколько стоит продление

Удостоверение	Пошлина
Легковой автомобиль	505 бат
Мотоцикл	255 бат

Добавьте медицинскую справку (100–300 бат) и, если нужно, справку о проживании (до 500 бат). Курс и тесты бесплатны. Оплата в кассе отделения наличными, во многих офисах — через QR PromptPay.

Весь визит занимает 1,5–3 часа, готовое удостоверение печатают в тот же день.

Что делать, если срок прав уже истёк

Просрочка	Что добавляется
до 1 года	ничего: обычное продление с курсом и тестами
от 1 года до 3 лет	теоретический тест заново
больше 3 лет	теоретический тест и экзамен по вождению, курс на 5 часов

При просрочке больше трёх лет процедура фактически повторяет получение прав с нуля, а удостоверение снова выдадут временное, на два года. Штрафа за саму просрочку нет — платят те, кого останавливают за рулём с истёкшими правами.

Как продление зависит от визы

Отделение смотрит на статус в день подачи: нужны действующая долгосрочная виза и свежее подтверждение проживания. По туристической визе или безвизовому штампу продлить права почти нигде не удастся.

Срок самого удостоверения от визы не зависит: пятилетние права выдают на пять лет. Отсюда практический вывод — продлевайте, пока долгосрочный статус действует, а не откладывайте до месяца, когда виза заканчивается.

При смене паспорта возьмите с собой и старый: отделению нужно связать номер в удостоверении с новым документом.